ceco_accord

https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25293 А дотогава и временно, ще има забавления: https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25295

P e паркинг. На него оставяш колата. Може и докато си в нея, ако е по-продължително. Ако е под наклон + ръчната. N е неутрална. За преместване или теглене, ако не е на собствен ход.

Какъвто е човек отвътре, такъв вижда светът около себе си. Някои го приемат конспиративен, други налудничав, трети за нелеп, четвърти за прекрасен и т. н. Истината е че всеки си има своя истина, или по-точно казано - свои илюзии в определена посока. За Кови-19 е ясно че малко неща са сигурни, но 1 от тях е как се разпространява, така че "мерките", макар и закъснели (и пълни с подозрения), няма да го спрат, а ще отложат главоломният му ефект. Рестрикциите са лошо обяснени, но полезни, стига обществото - до един (а не мнозинството), отговорно да се вслуша и ги адаптира за себе си. Нали идеята е да се пазим, но и да пазим. Забраните са за безотговорните. За нас - останалите са код на поведение и той не подлежи на тълкувание и шикалкавене. Основният акцент е не да сме си затворени по къщята, а да сме на дистанция минимум няколко метра от друг индивид, понеже няма как да сме сигурни в здравният му статус, нито той може да е убеден, дори и да е убедителен в гарантирането на перфектното си състояние. Кое от това не е ясно? Когато обстановката не осигурява тази дистанция е нормално да не се "набиваме между шамарите". Нали всички шофираме и всеки ден спазваме това правило пазейки себе си и другите. Е, сега просто приемете че отговорност не носи задният, а вие - че сте му се "надупили". И така отвсякъде - "кръгова отбрана" и селф протекция. Никой не може да ви забрани да се движите по улиците, да пазарувате или да живеете що годе по старому следващите няколко месеца (или повече). Спрем ли да пазаруваме, след нас спират да пазаруват други хора, след тях трети и т. н. така е устроен модерният социум. Ясно е че се търси баланс от "челниците" на държавата (и дано го намерят), но се надявам всеки от нас да го изрови в себе си и да го прилага, за доброто на онези които зависят от него и за всички, които зависят от тях, и т. н. Всички сме като в онази притча за 3-мата братя, дето висели от клона и най-горният се провикнал - "дръжте се, че да си плюя на ръцете".

Сега е моментът хората да осъзнаят каква е разликата между "пази се от другите" и "пази другите от себе си".

Civic 10 e със CVT кутия, а не със стандартният автоматик. Моторът на американската версия си е 2.0 и не е проблемен.

Управниците "стрелят в тъмното". Сутринта дочух Б. Б. да реди - "Затваряме вузоветв, а младите и без това няма какво да правят - ще разнасят пенсиите по домовете на старците". WTF?

Твърде жалко. Бях се настроил през дъждовния тук уикенд да гледам позитивно на нещата, но - уви. https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25290

Прочети и следното: Дървото на проблемите Наех водопроводчик да ми помогне за възстановяването на стара ферма. Когато той тъкмо беше свършил трудния първи ден от работата, спукана гума му загуби още един час. Електрическата му бормашина не работеше и неговият стар еднотонен камион също отказа да работи. Докато го карах към тях, той седеше в гробно мълчание. После ме покани да се запозная със семейството му. Тръгнахме към предната врата и мъжът се спря за малко до едно дръвче, като докосна върха на клоните с двете си ръце. Докато отваряше вратата, го видях да се променя пред очите ми. На неговото бледо лице грейна усмивка и той прегърна двете си деца и целуна жена си. Малко по-късно ме изпращаше до колата. Ние преминахме покрай дървото и моето любопитство надделя. Попитах го за това, което видях да прави преди малко. "О, това е моето дърво на проблемите – отговори той. – Знам, че не мога да спра да имам проблеми в работата, но едно нещо е сигурно – тези проблеми не принадлежат на моя дом, нито на жена ми и децата ми. Затова всяка вечер, когато се прибирам вкъщи, аз просто ги окачвам на това дърво и моля Бог да се погрижи за тях. После на сутринта отивам да си ги взема отново. Но знаеш ли, странното нещо е – и той се усмихна, – че когато дойда сутрин, проблемите не са толкова големи, колкото бяха, когато ги оставях предишния ден."

Настане вечер, ракия налеем. Мезета обсипят хола ни тесен. Редят се думи, ние милеем. Вируса бега и живота е песен.

Странно е че звуците в 2-те посоки са различни, но не знам дали е за притеснение. Аз си обърнах без да искам пасажерското и после само го върнах на ръка и си работи от тогава - без ядове. Иначе гледам и твоето дясно върви със забавяне.

Причините може да са няколко. 1. Ако стъклата са се движили с течение на времето все по-бавно, вероятно има много мизерия във водачите им. 2. Ако не е наблюдовон такъв ефект - или е моторчето, или е бутончето на съответното стъкло. 3. виж тази тема:

Ако е свързано само с оборотите на колелата и честотата му е веднъж на оборот на гумите (тоест не се учестява на по-ниски предавки), значи оглеждаш полуоските и маншоните им. Може да се е откачила някоя от скобите, или пък нещо да е залепнало там, или някой да е скъсан. Може и нещо около предаването да е, но е странно че не се чува при вдигната предница и въртене на колелата, вероятно е понеже скоростта "на ръка" е малка.

https://www.mh.government.bg/bg/informaciya-za-grazhdani/informaciya-otnosno-noviya-koronavirus-2019-ncov/

Кихнах в магазина - 2 пъти. Всички се обърнаха. Почувствах се като в "Гласът на България".

Психозата се засилва. Ще стане като в оня виц от чата: - Чувал съм че има живот и извън интернет. - Къде? Дай линк.

Адмирации за "Водочерпецът"! Чел съм го. Това си е готова притча за поколенията! Истината в него не е въпрос на харесване, както и сатирата. Това са "сигнали", а тези които не ги харесват, просто не ги виждат и нямат право да са "начело"! Снощи не ми остана време за "конструктивни предложения" относно нови сюжети, но както се казва - "утрото е по-мъдро от вечерта", така че днес вече не смятам да ти "давам акъл".

За първото - знам ли :), но за човечеца - ще се пробвам да го направя по-ярко многопластов - "има хляб в него".

Само звук ли е, или се усещат и вибрации? Намери си равен асфалтов участък със стена вдясно от него. Караш бавно, на висока предавка, свален десен прозорец и музиката угасена. Колкото си по-близо до стената, толкова по-отчетливо ще се чува звукът отразен от нея. Ако все още е отпред вдясно, значи не е от гумите (щом си ги менкал). Понякога засяда нещо в грайфера и цикличността е като описаната от теб.

Започва се шампионата. Този уикенд ще видим кой, какво е сътворил зимъска. https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25286

Няма как да ме плаши критика от "авторитети", но ако има "зрънце сред плявата" им - бих го взел. Но може пък да се впусна в тая интрига. За мен писането е форма на отшелничество, а ако почна да го споделям, трябват по-адекватни за четящите критерии. Просто трябва да питам себе си - имам ли нещо смислено за тях?

Защото към изкуството в писането си съм твърде самокритичен. Към ЧОВЕКЪТ ЗАД УНИФОРМАТА имам доста забележки (като го прочетох сега), та макар и сюжетно хващащ, е артистично недопечен. Все пак се роди "на крак" и не е шлифован.

А, прочетох снощи и четирите части. Комент - довечера.

Най-сетне, свише разрешиха ефтаназията. https://automedia.investor.bg/a/2-novini/41315-honda-ubi-elektricheskata-clarity

Бих могъл да го коментирам, но само ако ти е нужно и то не като критика, а като хрумки за аналогични сюжети, но почнати отзад - напред, и с друг финал. Ще те чета още. :)

Емич - знам че отдавна ми "сърбаш попарата" -шъзвинявашзакуету! По темата: понякога ме досърбяват ръцете (от към мозъка), но признавам че за да се "изтипосам пред орта", спомогна и провокацията от Инспектора. Аз съм си взел моите "15 минути слава" от тоз живот, но нивгиш не е късно да съ впусна в "изложението" отново. Ако има интерес и запалим у хората "литературният кръжок", имам още истории - тънещи в прахоляка на времето. Важно е да носим разтуха. Иначе писането е сложно, особено ако целта е да остане в главите на четящите. Ако е просто писачът да си излее душата - тогива секък мое.