Jump to content

ceco_accord

Почетен член
  • Мнения

    14136
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    888

Всичко публикувано от ceco_accord

  1. На минимални обороти на 2-те горива + по 2 минути на 2500 об/мин на 2-те горива. Ако някъде светне в червено - свалят ти на място номерата и си дириш репатрак - па въри са опрАай. Какво въвеждат като критерии - кой да ти каже!? Ако има проблем със спирачките - 2 седмици срок да го отстраниш. Друго не гледат, освен документи. Дизелите и дръгелите минават - бензинките - масово - НЕ.
  2. Просто исках да знам "това на колко от онова се равнява, но няма смисъл. Разбрах че няма да мина преглед.
  3. Питам 282 g/km СО2, колко процента е? Нали в ЕКО таблиците е %.
  4. Предполагам е от обем и за това няма коректно приравняване. Само за справка: Съдържанието на СО2 във въздуха варира между 0,03% (300 ppm) и 0,06% (600 ppm), в зависимост от района, а в издишания въздух е приблизително 4,5%. Когато СО2 се вдиша във високи концентрации (повече от 5% обемни), води моментално до опасност за живота и здравето на животните и хората. Максималното допустимо безопасно ниво за възрастни за 8-часов работен ден е 0,5% (5000 ppm), а за деца и възрастни с белодробни заболявания е значително по-ниско. Хората, които вдишат 7 – 10% СО2, могат моментално или след няколко минути да изпаднат в безсъзнание или кома. Значи 1 бензинов мотор е средно казано 10 пъти по-екологичен от 1 човек. Скоро и нас може да ни мерят по болниците, каква концентрация СО2 издишваме? Но концентрацията се покачва: https://automedia.investor.bg/a/2-novini/45991-co2-emisiite-pri-novite-koli-vsashtnost-narastvat Проблемът не е само в колите, макар те да са много, но "в колите са парите".
  5. Между другото (и ако някой знае) как се конвертира СО2 от грам/км на %? За моят 2007-ма Евро4 J35A8 с 3 катализатора, заводската стойност е 282 g/km. Това 0.28 СО2% ли е, или бъркам?
  6. Масово прегледите са по документи и минути, та резултатът е такъв. Няма я "старата школа", да пипне и разклати, па да види и чуе. Всички тикат отзад сонди и зяпат монитори и таблици.
  7. „Чеко остава в Ред Бул, въпреки последните слухове и ние очакваме от него да се представи силно на предстоящите трасета след лятната пауза, на които по традиция постига резултати“ заяви Хорнър.
  8. Драмата си е нашенска, та ако ще пунктовете с Господ да са свързани! Имаме си народни поговорки: Скъп на триците, евтин на брашното. На гол тумбак, чифте пищови. Всичката Мара втасала. Таа, не съм против нещата да са както трябва, но пак работата е "Всичката пАра в свирката". А относно СО е ясно - качеството на горивата си е фактор, а че не са като по Европата си е факт. Но иначе сме с Евро и ЕКО критерии. https://www.facebook.com/share/r/mKA2nzuF4C7vRDtj/ Промяната е във всеки от нас. И 100 закона и разпоредби да обнородват, като не ги съблюдават... Водачът на колата от видеото едва ли е глух и не иде реч за конкретна варка/модел - и други са така. Аз също минах Сивика с потропваща предница, но не знаех какво е, обаче вече е оправено. Ако знаех че ще ме върнат, щеше да е в обратен ред. Но за да си в ред, не външният натиск е важен, а вътрешната потребност. Като я няма - има драма.
  9. У нас нещата или се преекспонират, или се мълчи. Нормалност няма.
  10. Кво ли не правят хората. Глеам у фейса за без катаризатори предлагат разни смески от етанол + А100 октана, че А95 си е менте.
  11. Сори - това излезе в нета, но не съм ровил "надълбоко". Просто ми стана любопитно, та "чекнах", явно не където трябва. Но за колегата 626 ще свърши работа.
  12. Нашенеца много иска да се случи нещо, ама го е страх нещо да не стане. И това е от доле, та до връо. Надявам се нещата да влязат в логични норми - технически / морални / законови. Да - има разлики в таблицата, но аз като минавах Сивика миналия месец, не са ме карали да обръщам на газ, или да гледат на високи обороти на бензин. А лани беше точно така и минах с 2 коли - на 2-те горива, на мин/об + 2000 об/мин. Днес мина покрай мен 1 бус. Този се крепеше цял само защото порталните му врати отзад бяха затворени, а за димилка - не димеше много. Ноо, да не разсъждавам свръх - има кой - дано "уцели ваксата", както казват старите ора. Някой от форума всъщност минавал ли е ГТП в последната седмица - да сподели как е хавата с бензиновите / газифицираните коли?
  13. А Сайнц отива в Уилямс. https://sportal.bg/news-2024072914471757988?fbclid=IwY2xjawEVanpleHRuA2FlbQIxMQABHWsJZSzk3CLGQ-UMLEW1wql0nEb8nTNXgamkSpl4m7hesF9e9__SHZNq_Q_aem_cw_2qQjRf-PvdYp13xY8vg
  14. https://bg.wikipedia.org/wiki/Европейски_стандарти_за_изгорели_газове https://dizzyriders.bg/post/8459/vizhte-v-koya-eko-grupa-popada-kolata-vi-i-kakyv-stiker-shte-poluchite-sled-12-y
  15. Малко данни: https://bg.wikipedia.org/wiki/Европейски_стандарти_за_изгорели_газове https://dizzyriders.bg/post/8459/vizhte-v-koya-eko-grupa-popada-kolata-vi-i-kakyv-stiker-shte-poluchite-sled-12-y
  16. Нещо се разшавало шарнирчето в левия кормилен накрайник, та потропваше. Преди 10 месеца бе сменен десният + тампоните на стабилизиращата щанга. Пак нови - нали са по 5лв и с по 2 болта. В жегата нещо единият скърцаше и бе мазан, ама... Сложен и нов маншон на горен десен шарнир - старият бе почти сцепен. Да изкара зимата, а па може и още няколко. Части / куриер / труд - 70 лева.
  17. Всичко е временно, относително и БЛА-БЛА! Попаднаха ли АГУ-тата в най-високата ЕКО категория, каквато е била идеята? https://news.bg/society/novite-ekostikeri-nyamalo-da-oskapyat-godishniya-tehnicheski-pregled-na-kolite.html
  18. Това е сложно. Не за монтаж, а за предвиждане. И оригинален да сложиш, на нова кола ще влезе в нормите, но наще са вехти, а и данни какви точно са нормите - кой да каже?
  19. Не им се отдават на наще фейслифтовете. И аз съм фен на STAR WARS, ама не може ли нещо по-естетско? Явно и тук боледуват от актуалният БМВ вирус на предната броня. ;( https://autoreview.ru/news/obnovlena-honda-civic-si-eksklyuziv-s-turbomotorom-i-mehanikoy
  20. Пропусна Макс, ама и други го "минаха", но и РедБулите не са с топ спийд. Можеше да е и по-зле. И мен ме дразни, ама кой ще го замести и какво ще сътвори, пак е под въпрос?
  21. Сабале в 8:10 на ЕКО - Монтана: Пак бива. От другата страна на колонката "кърмеха" 1 Додж РАМ.
  22. Пробвал съм двуколесни "тролей", наистина е вдъхновяващо! Основното предимство е че спестява дооста време при изкачване. Вместо с 5, катериш с 25 км/ч. Ноо, на мен ми требе нещо с тесни гуми, а Електриките са с масивни, а и тока го носиш постоянно, а помага само временно. Но е кеф и обмислям - гараж с връзка от АЕЦ-а си имам.
  23. https://clubs1.bg/news/badestheto-na-peres-v-red-bul-sthe-bade-resheno-drugata-sedmicza/
  24. Мерси Даже разбрах до кога е валиден.
×
×
  • Създай нов...