ceco_accord

БЪДЕТЕ!

Маркетинг братко! Тези меринджеи "познават" какво иска масовият клиент, но забравят че той ако е хондаджия не иска "това", а ако не е, не иска и Хонда. Обаче за да продават много, целевата група трябва да е широка. Тоест, решават че требе продуктът да е безстрастна ширпотреба, за да не отблъсква инертната масовкат, на която и трябва лисносмилаем но качествен продукт + добра сделка, за потребностите и от А до Б.

Ее, ти що я гледаш в очите?Някои южнячки имат страшен / страстен поглед. След твоя жокер сега останалите вече лесно ще се сетят кой още слага тази буква по творенията си. Мен пък ме кефи, "като вземем поправка" за епохата от която е.

Да дам жокер? 1 от дизайнерският екип на първият CR-X е имал такава и според мен има видима прилика в страничния силует.

Да го не мислите - прибра се. Пътувал нормално. Или е свикнал с простотията, или коледният дух е повдигнал културата. Може да отпочваме празниците!

Като на снимката от колегата по-горе са. Естествено, внимавай защото може и при теб някоя от осигурителните шайби да е изчезнала с годините.

Оригиналните са специални и имат осигурителна шайба, за да не падат от капака. Намери някакъв технически подходящ и го сложи на мястото с лесен достъп. Комбиниран (за ключ и рапидка) може и да не намериш, но с 1 от двете има доста.

И в Русе е трагедия. Синковеца ми писа от бензиностанцията докато му пълнят газ. Каза че чакал нейде на ляв завой да се включи (тоест чисто от 2-те посоки), а не е като да не може вече да пуска бръже съединителя с газ до ламарината. Зад него двама чакали за десен завой. Единият го заобиколил през настрещната лента, та почти имали колизия с завиващ от главната, а друг отдясно - през тротоар. Колко трябва да бързаш за отвъдното, та да правиш таквиз изпълнения, умът ми не го побира !?!? Простотията няма мира!!! И като знам къв трафик ще е до Монтана, напрао тръпна ... На 9-ти километър (посока Бяла) пък някакъв пиян се блъснал челно в насрещен ТИР, та затворил движението за 4 часа Малоумна работа е по празниците, та внимавайте с безмозъчните!

Всяко хамалско ускорение от спирачка натоварва не само трансмисията, а и тампони по мотор / кутия / окачване, и крепежните им детайли от купето, та не е препоръчително да е стил на каране, за която и да е кола. 10-ката е доста добра и хомогенна, а като усещане е доста сходна с Акорд 7, което си е постижение за съвременен автомобил, та даже от по-нисък клас.

Моите впечатления от тестове на 2-те кутии с еднакъв мотор за този модел са същите, но аз карам двупедални от 20-тина години и мога да бъда обвинен в предубеденост, та за това не агитирам настойчиво. Усещането от това CVT е доста сходно с автоматика, понеже е с хидротрансформатор и тръгва плавно като него.

Вчера го забелязах, но не знам от кога е. Съдейки по охлузването на боята по рамото (което е опирало в дефлектора), вероятно не е отдавна. Предполагам трябва да сваля дефлектора с пръскалките (третото видео) и да затегна гайката на рамото? Поне така си мисля, съдейки от снимка за модела в нета. Едва ли е по-сериозно и разлуфтено в самата кинематика на лостовете, понеже местейки дясната, лявата не мърда. Някой да е имал такъв проблем? Има ли "подводни камъни" в таз операция? VID_20231221_080417.mp4 VID_20231221_080503.mp4 VID_20231221_080734.mp4

Тоя ще е нов играч тук и бива да сключим изгодна и за народа сделка, ако някой си мръдне далновидно мозъка. Така или иначе те ще са съгласни, понеже дирят плацдарм тук и гледат по-далеч с перспектива на запад.

В мегаполисите се живее бързо - мнозина са нерваци, и като няма ред, няма и култура, в много от измеренията и - манталитет.

Ее, при Шиши е така - требе да стига и доГанчо.

Не всички са така, но и "1 лъжичка катран разваля кацата с мед", ала лъжичките у нас много. Мен са ме упътвали и даже за проверка като ме спрат и видят че фемилито спи в колата, не са ме занимавали с щуротиите си. Но и аз съм им помагал. Спра на "хранилката", па им кажа че назад има произшествие, та да се задействат. Се хора сме, но и "калпав материал" бол. Но никога не знаеш дали "органът" ще се държи достойно за пост и пагон, или ще злоупотребява с делегирана власт, и дали ще те осурвака празнично, или метафорично.

Ставаш, опрАяш си прическата, прибираш възглавниците и продължаваш денят си.

Сутринта на бензиностанцията не можах да си развия капачката за газта и след малко псуване се оттеглих позорно. Пред офиса я развих с клещи, ошкурих я малко по периферията, та да не бЕра срам при следващия опит. Различните материали имат различна термостабилност, тоест - различно температурно разширение и свиваемост. Капачката за маслото е пластмасова, а капака на клапаните алуминиев, та не се стяга душмански. На Сивика също бе строшена от едната страна, явно от бой с чук. При много ниски обороти на мотора, маслената помпа просто не прави дори минимално необходимото налягане, тааа ...

П.П. пълно е с "НАДЪХВАЩИ ЦИТАТИ"! Вчера“ е български игрален филм от 1987 година на режисьора Иван Андонов, а сценарият е на Владо Даверов. Не вярвам някой да не го е гледал, но все пак има и хора дошли на тая планета по-късно. Тези които сме го гледали, периодично пак го правим. https://www.vbox7.com/play:25ff30d9fa

Ами, вариатор си е, но има и режим с псевдо фиксирани предавки. Трансмисията е приятна за каране, но зависи за какво ще я ползваш! Ръчкане за проба нама да я строши, а после губиш желание да го правиш. Не е и като автомата, но такъв така или иначе няма. Ръчната е ясна - ангажираща е. Та вариаторът е нещо компромисно, обаче за лежерно ползване бива. Най-удачно за теб е да пробваш 2-те версии и сам да си прецениш, което като лично усещане е по-прагматично от странични мнения.

Значи сме те подвели. Аз съм със стандартните (за Ледженд) съставни пера. Твоите са някакви "бананки" и там е друго.

"Убежденията са по-опасни врагове на истината от лъжите." Фридрих Ницше