dandilov

Линк: https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-ect-c2-c3.html Вид и количество: Shell Helix Ultra 0W-30 ECT C2/C3 1x1L + 1х4L Стойност на поръчката: (7.49+28.95)*0,95*1,9675 = 68.11лв. Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка (внесени на каса) в БАНКА ПИРЕОС БЪЛГАРИЯ АД, от името на Светлин Стайков. Начин на получаване: - Лично в ТЦ Боила

Абе и аз се уплаших, но като се приспаднат данъци и други годишни кръвосмучещи, и каточели поддръжката излиза наполовина от тая цена по-горе...

Това само за поддръжка ли е? Данъци, каско, граждански, винетки в тая цена ли са?

Предполагам е главното реле. Масово им се напукват спойките на тези релета и ту пали, ту неще... Трябва да се презапоят. Ето малко по темата: https://forums.hondabg.com/topic/56416-главното-реле-сърцето-на-хонда/?tab=comments#comment-1057182493 https://forums.hondabg.com/topic/98453-проблем-с-главно-релеможе-би/?tab=comments#comment-1057437481 https://forums.hondabg.com/topic/30783-главно-реле/?tab=comments#comment-285717 https://forums.hondabg.com/topic/101489-honda-civic-aerodeck-главно-реле/?tab=comments#comment-1057464101

Стартерът върти, а не пали. Така ли е?

Ситуацията е същата като при 2087км. Като цяло цветът на маслото е малко по-тъмен. Чакаме следващата проба...

Напълно се съгласявам! Просто трябва да се избере подходящото масло, удовлетворяващо изискванията и нуждите да дадения двигател. Бих перефразирал: "... за нейните японски двигатели да препоръчва определени европейски норми по АСЕА.

Отличен аргумент на Japanese fever! И точно това щях да напиша и аз, ако не ме беше изпреварил. На мен също ми доставя удоволствие беседата, която се заформи, и възможността всеки да сподели градивно своите мнения по конкретни въпроси. А понеже в предните мнения на колегите забелязах неколкократно думата "спор". Аз бих я заменил с "дебат".

Какво визираш под "смазочна норма", Колега? Според мен, за японски двигател изискванията са за масло, отговарящо точно на спецификация ILSAC. "ILSAC, International Lubricants Standardization and Approval Committee, is formed in 1992 by AAMA (American Automobile Manufacturers Association and JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association) to define the need, parameters, licensing and administration of lubricant specifications." В случая Xedoz FE 5W-30 не отговаря само на изискванията за достатъчно ниски вискозитети за двигател K24A3, но би бил по-удачен вариант от масло с ACEA C3 в случая. АСЕА С3 би натоварвало излишно тоя двигател, според мен. Да спомена, че за К24А3 се препоръчват даже масла 0W20. Моят избор на DURANZA LSP 5W-30 е продиктуван точно от ниските му вискозитети, съответно: Viscosity 40 °C, mm²/s = 54,50 Viscosity 100 °C, mm²/s = 9,90 Като изключим, че не "гали" катализатора като API SN и ILSAC GF-5, разбира се.

Тук малко ще се разгранича с мнението си от emod. Kroon Oil Poly Tech 5W-30 е ACEA C3 с по-високи вискозитети от необходимите за K24A3. А за този двигател са необходими нисковискозни масла с АСЕА А5/В5. От тук Duranza е моето предпочитание. Не, че не могат да се ползват и другите изброени масла, но защо да се товари излишно двигателят?

Довери се на производителя и ползвай Duranza. За разхода ти на масло и мазните ауспуси, започни от по-малките неща и смени гумичките на клапаните. Задължително с препоръчаните качествени марки, че иначе става по-лошо. Ако не се оправи след това, значи отиваш към сегменти.

Точно за RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 става въпрос, а не за RAVENOL MTF-3. Нека и колегата strunk0, който създаде темата, да знае, че може спокойно да си ползва Равенол-а MTF-2 SAE 75W-80. Ако не съм прав - поправете ме.

До колкото знам, заводът на Мобил в Европа е точно в Белгия.

@Japanese fever

Я и аз да се включа, че ми стана интересно, пък и не виждам ясно формулиран и конкретен отговор до момента... А също искам да попитам съвсем сериозно. Та... Като гледам в ato24.de , Honda Ultra MTF-III (https://www.ato24.de/en/honda-ultra-mtf-iii-4-l.html) е с OEM Number 08261-99964 "Хамериканското" Honda Manual Transmission Fluid ( https://www.ato24.de/en/honda-manual-transmission-fluid-0-946-l.html ) е с OEM Number 08798-9031 А RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 ( https://www.ato24.de/en/ravenol-mtf-2-sae-75w-80.html ) е с approvals: Honda 08261-99964 Genuine MTF Fluid 08798-9031, тоест и двете одобрения по-горе. Става ли това масло RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80? По-добро ли е и защо? Или не става и защо? П.П. Въпросите ми са конкретно към fenabg и към dindin. Но бих искал да видя мненията и на emod и Markony, ако е възможно.

Стига с тия свещи! Проблемът му не е от тях! Да търси другаде причината...

Няма нищо нормално в това, съвременен двигател да харчи литър на 10 хил. км.! Това не е Москвич "осмак" или ГАЗ-ка... Щом има такъв харч, значи си трябва ремонт! Моята не харчи масло. Няма промяна на нивото. А е на най-малко на 300 хил. км. Или ако гори нещо, то е незабележимо.

Карантиите са еднакви. Само корпусът е обърнат. Ако може да се вадят старите, сложи новите в стария корпус и си готов.

Пак не разбирам защо? Все едно куче да го е страх от луканков салам... П.П. Имам предвид двигателят ти...

Не разбирам защо?

Здравей Колега! И добре дошъл в клуба! Но първо, темата ти не е в правилния раздел. Има си раздел и подраздел за Акорд 8-ма ген. И второ, прочети някой теми в раздела за 8-ма и ще си отговориш на повечето въпроси. С най-добри чувства, ето няколко жокера: https://forums.hondabg.com/topic/105368-хонда-акорд-8/ https://forums.hondabg.com/topic/107349-моля-за-мнение-кой-от-тези-автомобили-да-избера/ https://forums.hondabg.com/topic/106592-субективно-сравнение-между-accord-8th-и-accord-7th-gen/ https://forums.hondabg.com/topic/94903-въпрос-за-разход-на-масло-при-двигател-k24z3/ https://forums.hondabg.com/topic/107334-акорд-8-20-агу/

@ldos Къде е ремонтирана колата?

Няма какво да добавя. И на мен ми е интересно как ще протече развитието на маслото по-нататък. Дали ще тръгне обратно да образува ядро, или ще започне да заприличва повече на предходното масло от 16 503 км.?!

E, Валеото е 54 лв. Пак кантал на бакелитова плочка. Не, благодаря!

Е какъв е смисълът да даваш 3 лв. повече за същото нещо?!?