dandilov

Втора употреба. Случи се читав.

Потвърждение и от мен. След смяната на регулатора на налягането на горивото, вече нямам проблем с паленето сутрин на студ. А и разходът ми падна с 0,5л/100км.

Аз си купих оригинален от amayama.com Излезе ми 50лв. с доставката от Япония и дойде за една седмица. Но моят е друг тип. Провери си по ОЕМ номер дали това е твоя: https://www.amayama.com/en/part/honda/19301raf004

Само да уточним. Не съм го препоръчал! Обясних на колегата кои са Петронас, какво представлява това масло и че ако е скъпо - няма смисъл да се трошат излишни пари. Решението да го пробва е изцяло подчинено на собственото му любопитство. Относно капковите проби - адмирирам. Интересно ще е да видим как ще се развива...

Препоръчва се основно 0W30 с ACEA C2 спецификация! Като може да се използват и ACEA C3 масла, но по-нисковискозни и с определени характеристики. Дори и 5W30, но с ACEA C2 и с определени характеристики!

Няма да е хич малко, за съжаление... То и сега онкологиите са пълни, а за в бъдеще... не ми се мисли.

Да допълня "размислите и здрасти-то", ето какво става и при VW: http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=1&t=477893#p4698410 Явно през последните 10 - 12 години, всички автопроизводители са го подкарали "едно към гьотере", само и само "далаверата да е по-голяма"! Така де... Вижда им се краят на ДВГ-тата, дай да го ударим на печалбарство като за последно! Че и акциите на борсата да "рипат"... А на баламурниците, ще им предложим, срещу заводски-скапания курник, един чисто нов, лъскав, напудрен, пак курник, срещу съответното доплащане, разбира се! Така заводите ще работят на пълна пАра, акциите ще рипат още повече и приходите също...!

EBC обикновени дискове и зелените накладки. Само с тях нямам проблеми! https://www.ebcbrakeshop.co.uk/ Доставка с общите поръчки тук: https://forums.hondabg.com/topic/98986-обща-поръчка-на-ebc-накладки-дискове-и-спирачна-течност/?page=3 Между другото дисковете се кривят и от износени водачи на спирачните апарати и самите легла на водачите, в спирачните апарати. Установено при мен!

@Niki_V Това е за темата "Познай колата".

Ако не си правил двигатели до сега, бих те посъветвал да не се заемаш. Има си доста тънкости, а са необходими и доста специфични инструменти.

Абе щом гори яко и масло, най-вероятно не е от зацепването.

Под 10 е зле. Сигурен ли си, че правилно ти е зацепен ангренажният ремък?

@Rakeem Относно класацията, Разгледй и този форум: https://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-oyl-kluba/ Доста информация черпим и от там.

Ами с доставката от gabco ми е доста по-евтино отколкото да го взема от Бултрако!

Сега сериозно! Не виждам Ravenol. Има ли причина?

Ама и аз съм прост... Толкова народ има тук във форума, които имат оригинални течности, и ги знам, а вчера и аз си поръчах от "брекзитите" 1л. антифриз. Да се таковам в главата...

Некачествени гориво-смазочни материали.

Като цяло 5W40 при 40°C и при 100°C е абсолютно сходно по вискозитет с 10W40. Така, че ако сега с 5W40 ти гори 2л./6000км., а преди с 10W40 не ти е горила, значи това 5W40, което си сипал, или е супер некачествено масло, или е абсолютно менте! Във всички случай трябва да го смениш незабавно! Би ли споделил какво е то и от къде си го взел? А също и колко ти е горила 10W40, и какво е било то?

Сменяй клапана и сподели резултата после.

На око: 7.4 газ минус 1.8 = 5.6 бензин. Абсолютно нормален разход за този двг.

Дайте му ориентир на човека. 800 - 1200лв. нещо такова...

Преди 3:23 - не! Но след това копират основната тема. и пак оt Fire Starter на Prodigy. Зациклили са с идеите, завалийте...

Щом Д14-ката го гори, значи проблемът си е в двигателя! Моята не го пипа! Даже и 0W30! Бих те посъветвал да доливаш до към 5000км. Но явно двигателят си иска ремонт. Я гумички на клапани, я сегменти... Кой знае... Насочи се на там.

Кефи! Но тия що копират Prodigy и то 1:1?

Па вози! Опа-а-а!