Markony

За съжаление си много прав..и тука са научени така и да видиш как надуват и задните бузи като ми се обадят и кажат ,че двигателя загубил компресия по време на монтажа....а пред клиента ,че им трябва още 2 дена за финни настройки

При следващия майстор ще надвишиш цената на джазката,така че дай да я оправим колата по български.Поръчай си един HDS от китайците и ме вържи през teamviеwer към колата.

http://www.ebay.com/itm/WAECO-MagicSpeed-MS-880-BMW-X1-E84-CBI-150-Commande-MS-BE3-/282065132410?hash=item41ac645b7a:g:7OAAAOSwY0lXSIVL Аз съм подочувал малко,550 евра е модула като за джазка....300 лв ти искат за монтажа. Ако се включиш на този търг,може да спасиш положението.При мен монтажа е 180 лв. Има и други опции ако не държиш на Waeco

Тия снимки сигурно са за мен.. Ми добре изглежда монтажа без да се заглеждам,като се загледам................................... тия точки бяха по повод на колегите Ама в големите сервизи е така,3 уредби на ден да изпълним плана... Трябваше да искаш къстъм монтаж със сваляне на колектора и малко мисъл да имаше в цялата история..да ти бяха взели максимум 100 лв отгоре.Искам да видя на Сивика,как ще си наврат там главата да дупчат отгоре . Както и да е важното е да си доволен и да не ти създава грижи колцата. За разхода,съжалявам ама така ще си остане... Няма да критикувам колегите..това си е стандартен монтаж,но можеше много по-добре да стане,още повече ,че имаше цялата информация предварително.

Дросел,чистене и адаптация

Боли ме сърцето Емич.Все пак питай какво са му наливали.Бултрако са си харесали 5W-40,което няма нищо общо с истината и препоръките от Хонда за 0W-20.

Изключването не е от нивомера ,а от налягането.Стойността наистина се вкарва от софтуера ,но пък ако се занижи много може в края на резерва да обедни смесста.Ако след регулиране на поплавъка не заредиш 40л ги накарай да ти махната ограничителя за пълнене.Тогава ще пълниш 45л. Разхода ти е първи...трябва да паднеш още литър,но там вече има условности.Качеството на газта и гуми,тонаж....ламбда сонда.

При корейското Валео съм го забелязал.Все пак може винаги да попиташ майсторите като те притеснява нещо.САмо по думите ти не мога да кажа дали е проблем или не...

Една диагностика би помогнала...

Nile.кажи на газаджията да изчисти газовия клапан в бутилката.Явно не се отваря напълно от боклуци.Горивото ни е отвратително...

Колко е дълъг тоя маркуч?В упътването си пише всички тръборляци да са максимално къси...От редуктора до рейката 1 метър си е нормална дължина.Ако може дай малко повече инфо за уредбата.Тая екстра ЕКУто да гаси инжекторите от високо налягане не съм я срещал...

Би трябвало точно италианките да нямат ръжда,За немска и австрийска е задължително.Планката на акомулатора ръждясва от изпаренията на киселина...

Екстрата струва 2 лв от към хардуер...защо да я няма.Мисля че всички коли трябва да я имат.Най-често женска ръчичка отива там ,но това е друга тема

В Али експрес пишеш honda FRV.Има с Андроид и уиндоус ...Оригиналната ни навигация е мъка.Намират се кракнати дискове,но пак си е мъка.

Много ЦРВ та са ми минали през ръцете,но такова чудо не съм срещал.Независимо от това залагам на не добре центрован вентилатор.Или може вътре листа клони да се разхождат напред назад и докато не се погледне под жабката..

На притискателния диск има щръкнал повече лъч.Често се случва,не е проблем.....

Това си е вид измама.Не те пускат в сервиза,да не гледаш какво ти монтират и как...

Бардал и двутактово масло качествено 1мл/л

http://www.aliexpress.com/item/High-Quality-Grey-Cargo-Cover-For-Honda-CR-V-2012-2013-2014-2015-2016-Cargo-Blind/32663688234.html?spm=2114.01010208.3.1.mcNPEs&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_3_10037_10017_507_10032_401,searchweb201603_9&btsid=1714ffe3-0036-4681-beb5-9209c2efaf14 Македонките сте опасни! Я виж нещо ново за 200лв с 2 седмици доставка.

По проходите има едни отбивки за почивка или "пропусни колоната".Там трябва да се почива и се охлажда маслото на автоматика.На по-сериозните джипки се добавят по-сериозни охладители на мястото на двете тръби които минават през водния радиатор или пред него... Опеченото масло примесено с феродов прах от съедителите на автоматика мирише на препечен циганин...крал мед и изгорил ПВЦ-изолацията

Търси Боян в понеделник...имате си читав диагностик в Търново...0887704900

Красиво....от сорта аз карам с Мотул 10W-40 вече 10000km и нямам проблеми. .Я ми дай линк от форума да видя какви са ги надробили..

Споко така трябва да бъде,налягане се мери само докато си на газ и имаш консумация от дюзите.

E това само той може да каже... Предполагам до 2-3 помпа..

Вносителя беше от Плевен и снабдяваше бензиностанции ЕКО,после нещо спряха да го зареждат.Дефакто добавката е уникална и се произвежда от фирмата FENOM-Русия.Според мен са наблъскали вътре нафталин или нещо подобно ,което гори с много висока температура ,но по-късно...в катализатора и така чисти сажди от масло.Ако замърсяването е от друг тип...не върши работа.Клипа ,който си гледал е възможен ако се знае точно състава на обезмаслителя или сапуна дето му викаш ти.Американеца си уби катализатора публично.Ако приемеш ,че той е механичен филтър,така наистина може да се измие/изчисти,но той е химичен филтър,а вкарването на калиева основа в среда на платина ,цирконий и сребро не е добра идея....