Класация

2.5-3 години е максималния интервал за смяна! Проблема е, че е хидроскопична! Ама аз даже имам роднини(тъста ми) , които не са сменяли от 6-7 години, само ако имат ремонти при спирачки и апарати тогава! Няма смисъл да се ходи в сервиз само за това! Ако няма някакъв осезаем проблем със спирачките разбира се! Може спокойно да се изчака няколко месеца, или пък да се направи сега всичко ! Погледнете си казанчето за спирачна течност, какъв цвят е! Не е хубаво да е мътно много! П.С. Ако колата е с ръчна скоростна кутия се сменя и течността за помпите на съединителя !

бистра е в казанчето, но тя колата толкова е и карана- няма и 20 000км от смяната, предимно стои в гаража. Ще изчакам

ABS-ът сменен с такъв от англичанка, всичко е наред. Благодаря, колеги!

Франсето си е платил където каквото трябва, а че е продал колата преди падежа на полицата и - мии, нема да му върнат пари. Контекстът на темата е че месец след смяната на собственноста на колата у франция и минаване граница, застрахователят и няма задължение при настъпило събитие. КОЙ - винаги е бил важен въпрос с аморфен отговор за непросветените, но все пак си има разпоредби и ако не дай си боже "стъпиш накриво и та фанат" - иди кажи "че нямаш сестра".

Да наистина си е дразнещо това клатене. Без да се разглоби нма как да се види дали нещо е счупено, разхлабено или износено. Ето клип как се разглобява

Колегата с червеното копче ще обясни (ако има мерак). Той също търгува с коли. Някои закони може и да са нелогични, но непознаването им не оневинява прегрешилия. Не случайно имаме "обилна" държавна администрация. Не искам да стресирам авторът на темата, нито да се чувства длъжен да ми благодари.

Колата е внесена с автовоз.Французите са я продали на фирма автокъщата в Асеновград, те ми я продават на мен с договор, фактура, декларации. И да френските застраховки са на автомобила. Предполагам, че щом от КАТ казаха, че няма проблем значи не би трябвало да има.Края на Януари е влязла в Бг колата.

Обтяжната ролка има рамо с обтегач,той започва да трака.

Кола с чуждестранна регистрация не може да има Българска ГО. Ако няма регистрация (без табели) е друго - прави се със "служебен номер (само на шаси). Френската ГО, щом е валидна, може да се ползва и тук, докато автомобила си е с чуждите табели. Винетка обаче си трябва. Българите, работещи и живеещи в чужбина (ЕС), не си правят нова застраховка щом влязат тук.

@Honda_girl_2023 И моят имаше същия проблем и даже изтощаваше акумулатора. Първо смених кондензаторите, посочени тук: http://acura-hfl-bluetooth-module-repair.blogspot.com/2015/10/how-to-repair-hfl-bluetooth-module-for.html Заработи, но утечката не намаля. Затова сложих и реле да прекъсва захранването, когато контактният ключ не е подал контакт - по инструкциите от тук: https://forums.hondabg.com/topic/98141-how-to-отстраняване-на-утечка-причинена-от-hft-модула/ След 2 дни пак спря да работи и до там. За целта си купих течен флюс за запояване на електронни елементи и прегледах инструкциите тук: https://youtu.be/D24B6tGXhj8?si=IQ7knRzKQmLzZ3_B Понеже нямам станция за запояване с горещ въздух, реших да го жертвам и да изпека платката с чиповете във фурната по инструкциите от тук: https://www.crvownersclub.com/threads/2007-uk-cr-v-blutooth-hands-free-module-repair.182394/ Резултатът е, че bluetooth гадинката заработи и се свързва безотказно веднага щом надуши телефона. Колко ще изкара - предстои да разбера.

Привет и честито за новата придобивка! Леген за багажника аз си взех от стелките.ком (да не се счита за реклама). Цифра е, но ми върши работа.

Колега,в раздела продавам има щора и мрежа

Колега, те си го дават легена за акорд 8. Щора само от кола за части.

Взех на баща ми е39 бензин комби ръждиво... Честно казано нямам желание за нищо друго това ме кара и носи до работа и обратно с климатик Благодаря ти!

Семеен скандал1 - Боклук мръсен, от къде са тези бикини в джоба на сакото ти! - Даде ми ги комшията ма, вчера си ги забравила при него!

Трябва ти докс на колата, договор за покупко-продажба от автокъщата + БГ гражданска и винетка на френските номера. Към гражданската след регистрацията се прави анекс и се вписват "твоите" редовни номера. Единствената ти далавера е спестяването на транзитки до КАТ местоживеене и регистрация. Няма да те спрат, а и да го сторят, като си имаш всичко - няма драма. Желателно е да не караш така много, защото ако нещо те снимат - известията отиват в търговеца, а той има договор с ден и час в който ти е дал колата, та после застигат и теб, ама по-късно, а това има "тежести".

Колата, ако е твоя и ще я местиш поне метър по българската пътна мрежа ти е необходима и БГ гражданска.