Класация

Темата за общи приказки за модела я заключихме, точно за да има повече подредба в раздела и ориентацията да е по-лесна. Авторът прати тази в същата посока. @jijo86, моля създавайте теми с ясно заглавие за новите си въпроси или пишете във вече съществуващите.

Най-вероятно се има предвид визуална проверка за теч, сълзене, шум. Реално само със сваляне, иначе няма как да разбереш какво е състоянието на турбината(виждал съм ментаци със стопени/изчезнали "перки" на турбината). Карай докато не протече и не я мисли.

Не е топка за голф,а Слънцето през най добрия естествен филтър на светлина,тънък облачен слой😎. Снимано с едно "ultra" устройство за провеждане на разговори(без AI)🙂.

На този мотор няма какво да чука освен клапани.

Топло белите ледове вече са на служба. Вече имаме и патерица (която по незнайна причина се явява много стойностен атрибут за акорда възлизащ на 180лв.), че дори и болт за нея от братята китайци. Докато сменях свещите няколко щипки на буксите на бобините се разпаднаха. И тук китайците удариха стабилно рамо с евтин аналог.

Здравейте! Линк: https://ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html Вид и количество: Shell Helix Ultra 5W-30 1x4L Линк: https://ato24.de/en/mobil-1-new-life-0w-40.html Вид и количество: MOBIL 1 FS 0W-40 3x1L Стойност на поръчката: (32.20 + 3*9.99)*2.15 = 133.66 лв Начин на плащане: - Чрез наложен платеж (само при получаване с куриер) Начин на получаване: - Доставка чрез куриерска фирма Благодаря предварително.

Смених филтъра с Mahle с какъвто си карам по принцип, за да изключа този евентуален причинител на чукането. Изтече и допълних 300 мл масло при процедурата. За съжаление обаче нямаше ефект. Ще го покарам няколко хиляди маслото и ще го сменя. Направи ми впечатление, че за няма и 1000 км маслото си е променило доста цвета. Не е катран черно, но е потъмняло значително. Което може би показва добри миещи свойства. Да припомня, че маслото е Amsoil Signature 0w30. За по-натам си мисля някое лято да направя една къса смяна с някакво 5w30 да видим как ще се отрази на този звук. Пак като напомняне за темата имам чукане, което се чува само на обороти при загрял мотор и се чува вътре в купето. Засили се след смяна на маслото. От Ravenol 0w20 на Amsoil 0w30.

След като натиснеш бутнчето и зелената лампа светне, трябв да си "set" моментната скорост и ще заработи. Ето това нещо го имам и при мене, не е винаги, но се обажда. Мамицата му и "кълвач" имам някакво дрънчене като от ламарина някъде от зад се чува

Всичко е събрало в ядрото, стиска го и не го пуска. Останалата част от капката е чисто масло. Явно и режимът, с къси студени преходи има значение. Повече бензин - повече сажди, а и като че ли има и повече износване. Като цяло, добре се е справило маслото, а и има още доста ресурс. Би било добре да го смениш преди лятото, за да имаш ново, не окислено и не "подкиселено" масло за летните натоварвания.

Трябва да се обърне внимание на това, че ако се кара предимно градско, на къси разстояния и тръгва предимно на бензин, има вероятност да поразреди маслото с бензин. Особено, когато не се кара достатъчно дълго време загряла на оптимална работна температура. За такъв режим е необходим малко по-висок вискозитет за резерв. 0W-30 или 5W-30 от по-нисковискозитетните спецификации. Но само в такъв случай или ако тегли каравана. Иначе хубаво 0W-20 си е маслото и няма да стане на "вода". И смяна на 7 - 8 хил. км.

Започнахме на чисто😁,а то я какво е станало,за 7к...😕: Капков тест 2 Ravenol FDS 5W30 7000км.,зима,студени и къси преходи. Градско,извънградско 60/40.

Здравейте, и при мен след като умря акумулатора се появи проблемът с радио кода. Уж имам всички книжки, но така и не го намерих. Горния споменатият сайт - https://radio-navicode.honda.com/ така и не ми го отваря. От Бултрако ми казаха, че трябва да отида на място, до другия край на Сф и предполагам срещу 40-50лв за услугата. Аз намерих този сайт - hondaradiocodes.com , дава се серийният номер (гледах видео в тубата как се изкарва, елементарно е) и после платих 20лв с карта в сайта да ми генерират кода за радиото - 5 цифри. В крайна сметка съм доволен, пак по-евтино излезе от БТ. Поздрави

Има доста качествени масла на нашия пазар, не вталясвай толкова, надали това Idemitsu, ще я направи 10 години по млада Има тема за маслата, разгледай я. По важното е навременна смяна.

Група преподаватели бяха извикани и качени в самолет. Когато вратите се затвориха и самолетът трябваше да излети, всички преподаватели бяха информирани, че този самолет е направен от техните студенти. Тогава всички се втурват към вратите на самолета, опитвайки се да избягат и да оцелеят сами, с изключение на един професор, който остава седнал с толкова много увереност и спокойствие. Някой го попита защо не избягаш от самолета. Професорът му отговаря с увереност: - Те са наши студенти. - Сигурни ли сте, че сте ги научили добре? - Сигурен съм, че няма дори да излети.

Ako бмв мине покрай сервиз и не спре, значи са му отказали спирачките!