tenata

Здравейте колеги. При мен се появи едно странно "скърцане" при натискане на спирачката от предните апарати. Чува се само при отвоерен прозорец :). Не е "свирене" и не е "жулене". Някой ако се е сблъсквал с подобно нещо, да сподели към какво да се насоча.

Този модел Legend, не се предлага за европейския пазар. Последния такъв Легенд е предната версия КБ1/2. Части само от САЩ или други чсти на света.

Виж си я на диагностика, не ми се вяврва да е от това, че ремъка ти е за смяна.

Изгорял беше говоритела, с "новия" няма проблем. Но си е разглобяване: седлото на заднатасе седалка, облегалката, C - корите, и чак тогава задната кора. След развиване на на говоритела излиза през багажника :).

За жалост трябва да се свали задната кора, респективно задната седалка и тн. Дръпнах буксата от усилвателя, ще карам без музика, но поне сега съм спокоен че няма да “пече, пука и бръжди”.

Днес след палене съб-буфера отзад на котата започна да бумкааа и пращи. отворих багажника барнах магнита на съб-буфера и си изгорих пръста “мамицата и”. Не знам дали ако изкл. ANC от буксата ще се оправи или за момента да му дръпна кабелите. От към багажника ли е буксата му за изключване или вътре от корите?

Сам си цитарал "може да има различно сцепление", което води до възможна загуба на контрол ако е на предните гуми, както се случило при колегата по-горе. Колегата сам си е отговорил и го питай пак друг път къде ще сложи патерицата. Това което не е написано, не означава, че е грешно.

"Патерица" се слага винаги на заднита ос, независимо с какво предаване е колата. Ако е спукана предна, задната се мести отпред и си забиваш "патерицата" отзад. Контрола на автомобила е от завиващите колела, а не от задвижващите!!! Щом колата има "патерица", означава, че става на всички колела (предни или задни).

капачките на 17" и 18" пасват ли ти. Ако да, можеш ли да споделиш какви са. Мойте са оригинални, ама 17 влизат плътно на 18 хлопат (говоря за оригинални 18"-ки.

Всички J мотори са правени в Щатите.

привет колега, проблема с вибрацията се опрвя с тази добавка, но с времето се отмива и пак трябва да се сложи. https://automarks.bg/dobavka-revitalizant-za-avtomatichni-skorosti-xado-ex120-8ml/ - тази добавка е дават, има поне 100 клипа в тубата. относно другия проблем, закачи е на диагностика и ще ти излезе грешката за да се насочиш към проблемни възел от кутията.

има ли свещета лампа на таблото - "зъбно колело"? Преди да почнеш с каквото и да е, трябва една хубава диагностика да се направи. това ли са ти симптомите: при това видео - 4:48 с тези клипове, само може да се насочиш за какво иде реч. Но както казах, без диагностика си е гледане на боб.

Кое, кога, според карането

само за протокола :), аз сменям заедно и на кутията и отзад. Все пак всеки си преценя.

След като натиснеш бутнчето и зелената лампа светне, трябв да си "set" моментната скорост и ще заработи. Ето това нещо го имам и при мене, не е винаги, но се обажда. Мамицата му и "кълвач" имам някакво дрънчене като от ламарина някъде от зад се чува