Класация

Мерси за инфото колеги,не бягам от дизела,просто ми омръзна да се разправям с дюзи през година,две.На мойта въпреки смяна на разпръскавач и т.н. пак създава проблеми,нафтата е пълна с какво ли не(сяра,вода...)не казвам че бензина е читав но поне е по-тиха от нафтова печка😅.Огледах се за 2.4 мотор,доста разлика в цената има но явно това е мотора на хонда.Странното при хонда е че не всички имат стандартните екстри въпреки че са 2005/2006год.а пък ако са снабдени с екстри цените са доста солени за разлика от други с подобни екстри.Явно при хонда качество за сметка на комфорт,но щом в Щатите са в първата тройка по продажба значи си струва да притежаваш хонда.

Не, не е това мотора на Хонда. Всички мотори на хонда са Мотори (с главно Мъ). Просто 2.4 е потвърждение на тезата на Мечо Пух - "Колкото повече, толкова повече!". Аз съм му почитател на таа мечка. Ти що караш 330д , а не си взе 180д, а, а?! Голямата кола си иска голям мотор. Иначе и в Англия Хонда са винаги в челните места на класациите за рентабилност. А за екстри ... "въпрос на вкус, казало кучето и си облизало ... . Навремето, когато съпругата ми изкара чисто нова Сивик 9 от магазина, нямаше почти нищо, освен климатроник. За една f*кiNГ мултимедия искаха да доплати още 2500 паунда. Не, мерси, мога и да не гледам видео, докато карам 10 мили до работа, и още толкова обратно. п.п. Ако трябваше да купувам Акорд 8, аз лично бих избрал 2.4 автоматик. Моето CR-V е 2.0, щото 2.4 автомат на острова е като бяла лястовица.

Споменах, че файда няма да има, не ме послуша, дали ОЕМ, дали шарнир за 12 кинта, все тая, няма общо с тия проблеми. Сега ще ти кажа, че тоя лек луфт е нормален, пък нека ми скачат гурутата, на които разбитите им шарнири лопат наляво и дясно.

Свали съда и го измии хубаво отвътре и отвън. Особено отвърте с една пръчка и тампон от парцал и малко обезмаслител вършят чудесна работа. Видимоста се подобрява значително. https://omanual.ru/Honda/CR-V/2/R00/HTML/00/S9A2E00A14400017301MART00.HTML Това е проверка на нивото в разширителния съд по твоето ръководство.

Здрасти, дано съм навреме с поръчката: Линк: https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1-0-946-l.html Вид и количество: Honda ATF DW-1 4х0.946L Стойност на поръчката: (4*12.99)*1.9675 = 102.23лв Начин на плащане: Ще бъдат преведени 103 лева по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - на място Благодаря!

Винаги можеш да светнеш с нещо отстрани / отзад или в отвора. Последното със сигурност ще ти покаже нивото. Пробвай и да почистиш самия съд отвън

Унгарски. И са супер.

Както каза отгоре. При мен се вижда и от към калника, но трябва много да се загледаш. Ако не е над максимума си личи до къде е.

Добре изглеждат и са тихи, като за новата внучка. Да са ти живи и здрави всички и мерси че се грижите за бившето ми комби.

И в аутодата това са стойностите!

Цецо твоя Акорд вече е с 4 нови гуми от тези https://24gumi.bg/tires/v/52189-225-45R17-nexen

Както споменах днес ходих до Бултрако закупих 2-те пера за 46.13лв. в сайта им пишеше, че имат по 2бр. налични щях да взема и тях, но момчето там каза, че са последните. Смяната е елементарна. Прикрепям ти снимки на перата и номерата им ако са ти от полза и видео на един "чалъм" за чистачките който поне аз незнаех за да може да се вдигнат.

Не знам как е за вас, но по принцип отстъпката им е върху изкуствено завишената (по-високата) цена в сайта и след това фалшиво намаление цената става като при другите търговци, плюс минус десетина лева.

И моите пари са изпратени

Парите преведени.

Една продукция на J35A8, с любезното съдействие на SH-AWD (долу вдясно). Спешъл тенкс на синковеца (за монтажа на калпавите видеа) и разбира се на Хонда, за великолепния хандлинг на тея 10 кв. метра движимо (и то как) имущество. Снимано е при "щурма" на Петрохан (а там е стръмно) преди седмици, когато между дърветата имаше видимост няколко завоя напред, а трасето е любимият ми местен "норд шлейф".

Не са проспали нищо, нямаха шанс за повече

Ами,така е ,ще ми разправя нашия човек там ,че излишни пари за скъпи гуми ,лауфените били същите ,да бе ,баламите купуват гудиърки и континеталки ,пък ние нали с вътрешна информация да не се минем ,няма такова нещо ,истинската хубава гума струва пари ,и си струва парите ,щото с ефтината на всеки метър си пред инцидент зимата и ще излезе много пари ремонта по ламарините .Каал съм и с bf godrich-отлични зимни гуми ,лепят се за леда и добро сцепление .втора употреба одавна спрях да купувам гуми ,но явно и новите евтинджоси не струват .

Колеги, при мен проблемът с помпата беше сходен. Когато застудя времето, сутрин като запалех колата воланът изчезваше и се чуваха доста неприятни звуци и шофирането беше "интересно". Течността в казането се газираше и ставаше на пяна. Помпата омасляваше и явно смучеше въздух. След като прочетох темата се свързах с колегата Бранко (Маркони). Той каза, че има налични ремонтни комплекти и аз свалих помпата и му я пратих. И тук подкрепям с две ръце колегата deianr за "Бранко си заслужава всички хубави неща, които съм чел за него", като ще добавя, че дори не подозирах, че в България съществуват такива хора. Върна ми помпата, обясни ми как да си обезвъздуша системата и сега направо не мога да си позная колата. Имам чувството, че никога воланът не е бил толкова приятен - радвам се като малко дете. Поздрави

От лошата нафта е,като заредя с хубава и като хукне тоя андроид няма спиране.Обаче и бензин си иска само 100 октана иначе трудно стартира и почва леко да влаче някои песни.

Мъж влиза в пощата и пита на първото гише - "Къде е тоалетната"? Служителката обаче чула "Къде е колетната" и му отговаря: - Ако е до 1 кг - тук, ако е повече - в съседната зала. - Ама вие мерите ли ги ! ? - Задължително, с електронна везна!