Класация

Мисля, че е доста по-добра идея да си дадеш повече време за търсене и да намериш оборудването, което искаш.

Не е добра идеята, дори и да е добре в момента маховика, няма да успее да изкара живота на новия съединител и ще се наложи второ отваряне. Най си е добре всичко ново, даже и болтовете на маховика .

Все пак това е въпрос на избор. Всеки сам преценява това дали е за него, или да се довери на майстор. Важното е че има възможност,и е осигурена.

Който не може да си вдигне колата сам на предоставен му подемник значи няма какво да прави там. Има сервизи и механици.

Здравейте, Колеги, Въпреки, че от АТО24 потвърдиха, че няма да има специални оферти както миналогодишните, промоции все пак има, от тази сутрин са активни на сайта им. Отчасти приятна, отчасти неприятна изненада, тъй като потвърдиха друго при запитването ми. Явно се е получило недоразумение, тъй като споменах промоциите от миналата година 8 литра на цената на 4, които реално ги няма тази година. Въпреки това, ще организираме допълнителна Black Friday поръчка, която ще направим в неделя, 29 ноември, преди крайния срок на промоцията (вероятно по обяд), за да можете да се възползвате от намаленията. Ползвате безплатна доставка до гр. София, кв. Малинова долина или друга локация след предварителна уговорка. Курса на Еврото е 1.9675лв/EUR, за който е от София ще го предам лично, за Колегите от други градове, ще го изпратя с куриер за Ваша сметка. С това вариантите за получаване на поръчките остават така - Лично предаване в София, кв. Малинова долина - с оглед ситуацията с Covid-19, ще можете да си получите нещата в кв. Малинова долина почти по всяко време през работните дни Доставка чрез куриерска фирма За да се включите в поръчката, моля да използвате добре познатия "Шаблон за поръчка". Стойността на поръчката Ви трябва да получа, преди крайната дата за поръчване. Парите можете да предадете лично или да изпратите тук: Атанас Мушев BG24UBBS80021013830440 BIC: UBBSBGSF ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Моля пишете псевдонима си във форума, като основание за плащането. Моля не превеждайте пари в чужда валута или от чуждестранни банкови сметки. Телефон/viber за връзка: 0894639302 - Атанас Шаблон с примерна поръчка: Линк: https://www.ato24.de/de/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и количество: Ravenol SSV SAE 0w30 1x4L + 2х1L Линк: https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html Вид и количество: Honda ATF DW-1 1х4L Стойност на поръчката: (39.95 + 2*11.95 + 54.56)*1.9675 = ... лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат предадени лично - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина - чрез куриер* *в случай, че ще получите нещата си чрез куриер, моля след като поръчате, изпращайте данни за доставка, като лично съобщение.

Тежко състезание, с много премеждия...Да е Жив и здрав Ромен Грожан!! Важното че пилота е невредим, удара беше зрелищен, аз лично изтръпнах като видях пламъците ...Много голям късмет...Дано да не ставаме свидетели на такива тежки катастрофи за в бъдеще!! Радвам се че има два подиума за Ред Бул, няма как да не се вълнувам. За това гледаме формула защото винаги може да сме изненадани и със смесени чувства! Поздравиии Хондиии😼

Здравейте, Колеги! Поръчката е направена. Ще пиша отново, когато пристигне. Моля имайте предвид, че е възможно да се забави, тъй като стана доста голяма.

Това е най-мъдрия съвет,стига да не остарее модела на колата докато намери "точната" Със колите втора употреба,поне според мен трябва да се направят компромиси...каквато искаме има на магазина(цвят,мотор оборудване и т.н.) Лично мое мнение Аз търсих почти година,исках да е 2.4 автомат,комби без навигация.Намерих 2.4 ръчка,седан с всички екстри вкл. навигация По-важно е колата да е "хубава" отколкото червена,поне за мен.

https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-40.html SHELL HELIX ULTRA 0W-40 Количество 5 * 1л Стойност (5х.5.95)*1.9675=58,55 -15% = 49.80 Пускам превод, получаване - лично от Малинова Долина

Купих си 3 комплекта капачки за гуми от али( нещо такова бяха) 2 лв са комплекта, вече съм на третия комплект, като последните 2 капачки ги взеха за 6 месеца. Явно много хора вече са наслагали / или вече не са толкова интересни за колекция.

Имаме служебен Карок 2.0 tdi, 150 к.с. Повярвай ми, двигателят (а и цялата кола) е перфектен - мощен, динамичен и икономичен. ДПФ-а е с ад-блу. Повечето автопроизводители могат да мечтаят за такъв мотор. Трябваше ми цяла вечност да свикна с ЦРВ-то - двигател, предавки и т.н., а в Шкодата влизаш, тръгваш и след няколко километра се чувстваш като у дома си

Аз съм един от тези с "обикновените". Имах зацапване и износване от греещите H1 крушки. След рециклиране (разлепяне, почистване отвътре, полиране, фолио), вече 2 години подред няма и грам разлика спрямо първия ден, а именно светят перфектно и изглеждат кристално чисти. Фаровете съответно са с китайски ксенон от тогава и са запечатани добре.

Аз съм карал със такава помпа,изкара си мандата 80х.км. безпроблемно.

Във Варна имаше преди няколко години но не знам дали съществува още. Процесът беше такъв. Отиваш там с час или не и човека който работи ти обяснява как се вдига колата и сваля инструментите къде,ако имаме въпроси или нещо да помогне евентуално. Беше мисля,че 10 лв. на час може и да се лъжа. Между другото в Германия много хора си ходят на такива(Hobby Werkstatt)

@Митко Йотов Силно се надявам да не се занимавам повече с това нещо,защото ми скъси живота и портфейла.Но пари ще изкараме...нервите няма кой да ги върне Именно затова пиша за да може да стигне до масата,не малко хора карат такива автомобили,и най-вероятно не малко са минали вече през това нещо.За съжаление никой нищо не казва,защото явно както каза ти е "безценна информация".Но живи и здрави...на сила никого не можем да накараме

Така е, основната разлика е във външния вид и окачването. Type S също е с по-ниско окачване и малко по-лек (дали заради по-малкото екстри, или са направили целенасочен опит за олекотяване не знам). Според мен, ако искаш екстсри, вземи си Executive защото при желание можеш да смениш визията и пружините. На Type S не можеш да сложиш шибедах, ако това ти е важно.

Ок, съгласен съм с изтриването--явно нарушение на правилата ...🙈 Но, ти лично след няколко години, като ти предоставя фактите тук- ще бъдеш ли готов да се извиниш за твоите грешки? 😉

Според кварталните майстори ,когато оборотите на празен ход започнат да играят,колата се нуждае от реглаж.По горе съм писал за навъртени 60 000км, не съм усетил нужда за реглаж.Когато ми я поставяха газовата в БРЦ ми каза момчето ,че е било на специализация в Италия и е поставил на над 200 Хонди газови уредби и не е ставало на въпрос за тънки клапи.В Италия даже признават гаранцията,а тук нещо не са се разбрали.Най вероятно опира въпрос за комисионни,така че техниците от Хонда могат и от девет кладенеца вода да носят.В крайна сметка всеки сам си решава.Аз за себе си съм вземал решението и съм доволен.

Ето едно решение благодарение на китайците. Hood Latch Handle Release Aluminum Repair Kit tool for Honda for Civic for CR-V 1996-2005 https://s.click.aliexpress.com/e/b4z0wE2c

Това е чудесно! За пръв път го ползвах в Германия. Човек, може да си отдели време, колкото му душа сака, за да си обгрижи колата. Има технически отговорно лице и попълнен протокол, за безопасност. Всеки Българин, бивш собственик на Фолксвагин-а, така или иначе е доста компетентен от висене по сервизи. Така, че що годе е виждал, поне 200 пъти как се вдига кола, на подемни. Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk