Класация

Много са си хубави даже автоматичните фарове.Влизаш примерно в тунел, фаровете ти се включват на момента сами.Няма да мислиш за странични неща и не ти отнемат от вниманието да следиш пътя пред теб.За мен и двете екстри - автоматични фарове и автоматични чистачки са повече от полезни и си ги ползвам с кеф.

@Emicha Благодаря ти! Тъкмо взех колата, оправили са го, но така и не разбрах какво точно е било. Ето и аз какво намерих междувременно. Може да е полезно за в бъдеще. https://www.youtube.com/watch?v=3Suc5133DUk https://www.crvownersclub.com/threads/climate-control-dual-light-flashing.8683/ https://www.crvownersclub.com/threads/climate-control-dual-light-flashing.20781/

А защо отчасти, абсолютно е невярно... Ролята на амортисьорите е съвсем друга, само гасят/успокояват люлеенето нагоре/надолу. Дори без амортисьори колата ще стои по същият начин. Височината отпред/отзад зависи единствено от дължината/твърдостта на пружините.

Здравейте, Правилото е, че няколко минути преди края на пътуването трябва да спрете климатика. Така вентилаторът изсушава от образувалия се конденз изпарителя (радиаторчето, което отдава студен въздух) и въздуховодите. Съответно условията за образуването на бактерии, причинители на лошите миризми, ги няма. Какво става, обаче, ако не искате да робувате, а вместо това си карате цяло лято на включена климатична система? - фирми предлагат озониране и освежаване; пръскане със спрейове и прочее. - решавате си проблема сами с малко познания по химия. Аз избрах метод 2 и реших да го споделя с вас. - препарат на базата на хлорхексидин и алкохол. Такъв намерих готов в нашата търговска мрежа под наименованието Zhivahex за скромната сума от 8.64 лв (бул. "Асен Йорданов" № 14, гр. София) - 30% концентрат на водороден пероксид (кислородна вода или също познат като Перхидрол) за 4 лева на литър от всяка аптека. С тези 2 препарата се напръсква радиатора на климатика (изпарител). Това убива бактериите, а от там изчезва и миризмата. За Хонда ЦР-В III се сваля пластмасата под жабката, после на три видии (звезда 25) се държи вентилаторът на парното, от където се достига до въздуховода на въпросната "пита". Нея достигнах с шлаух, в него метална пръчка от електрод на електрожен (за да може да се направлява) и компресор с въздух под налягане за обдухване. Така след ~200мл хлорхексидин с алкохол и още ~200мл Перхидрол изпръскани върху питата проблемът с лошата миризма е вече в миналото. Нито има отровни миризми, нито е скъпо решение. Отнема 40-60 минути и ефектът е гарантирано добър. Не знам дали тази тема е за тук, но ако модераторите преценят, могат да я преместят на по-правилно място. Писал съм я в бързината и съм пропуснал подробни обяснения, както и много от снимките поради ограничението от 8МБ. Иначе аз свалих повече неща, отколкото трябваше докато се науча как е най-лесно. Сега давам готова рецепта. Боби

Като мига,има комбинация от бутони и се ресетва климатроника и таблото се оправя.Натискаш бутона офф,даваш контакт и 3 пъти бутона за нагревателя на задното стъкло.Прави си тест и спипа,и няма мигаща рампа

Друг колега имаше същия проблем с не работещ климатик и мигаща лампа . Спомням си темата много добре , в която Бранко беше обяснил ,че се правеше някаква комбинация от натискане и задържане на бутоните от централната конзола и климатика му се оправи. Нямам идея дали дали компа ще му стане нещо, но не виждам логика да се ресетне. Пиши на Бранко , ще ти отговори ако не е много зает . п.п. Намерих въпросната тема но е била за мигаща лампа но при 2-ра генерация. Предполагам че пак ще е нещо от сорта , че при Хонда всичко е почти еднакво, ама пак питай де. Ето ти я темата и пост №5 :

Ето поредната красавица, която - надявам се - да намери грижовен стопанин сред почитателите на Хонда. За колата са полагани много грижи и е в отлично механично състояние, с малко на брой козметични забележки и някои (много) дребни проблеми. Закупена е като семеен автомобил през 2016, като досега има не повече от 3-4 хил км. в България. За това време маслото на двигателя се сменя всяка година, независимо от малкия пробег и на 2 пъти е сменяно маслото на скоростната кутия. Колата е стояла в гараж през цялото време, докато не се сдобихме с нейната наследница. Като голям почитател на Хонда още от детска възраст силно се надявам колата да продължи да се движи още много години, за да радва хората с класическата си красота! двигател 1.6 само на бензин (кара се само с А100), 116 к.с., 5-степенна ръчка цена 4000 лв с два комплекта оригинални джанти, чисто нови летни гуми и ново радио с флашка инф. за контакт: Плевен, тел 0882 98 17 17

Да, барната е вътре и вън много добре, всичко е напаснато качествено, обезшумена е добре, може би гумите са малко шумни на магистрала, аз я карам без радио, за да се ослушвам за шумове, за сега всичко е чук! Двигателя цъка като часовник, не се чува на място. Не мога да преценя колко върви, за сега я карам леко в града, разхода ми в София е 9/100 по компютър, напълнил съм резервоара и след 100-120км пак ще го напълня да и засека реалния разход, аз си пълня на една бензиностанция и на една и съща колонка. Не се сдържах и я качих на крик, да видя какво е окачването, ето снимки от долу: За разлика от старата нямам панорамен покрив и безконтактно палене, тези две неща ги преглътнах. Но установих, че няма поли-хроматично огледало за обратно виждане и това ме дразни. Но, срещу ''скромната'' сума от 600лв. днес поръчах в БТ, има изкарана инсталация и се монтира много лесно, поне така е на теория, като дойде ще видим.

Извинявам се, анулирам предишната заявка, тази е актуалната. Петрото се оказа по-газаджийското масло. Линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Вид и количество: Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 1x4L + 1x1L Линк: https://www.ato24.de/en/motul-engine-clean-motor-systemreiniger-200ml.html Вид и количество: Motul Engine Clean Motor Systemreiniger 200 ml Линк: https://www.ato24.de/en/liqui-moly-motor-system-reiniger-benzin-0-3-l.html Вид и количество: Liqui Moly Engine System Cleaner Gasoline 0,3 L Стойност на поръчката: (32.91+14,90+7,50)*0,95*1,9675 = 103.4 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат предадени лично в ТЦ Боила Начин на получаване: - Лично в ТЦ Боила

https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/klasiraha-troshkite-sred-kolite-vtora-ryka-6095973

Линк: https://www.ato24.de/en/motul-8100-eco-clean-0w-30.html Вид и количество: Motul 8100 ECO-Clean 0W-30 1x5L + 1x1L Стойност на поръчката: (45,65 + 10,55)*0,95*1,9675 = 105,04 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка (внесени на каса) в БАНКА ПИРЕОС БЪЛГАРИЯ АД Начин на получаване: - Лично в ТЦ Боила

Здравей, Чавдаре! Ето я моята поръчка: Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-hls-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL HLS SAE 5W-30 1x5L Линк: https://www.ato24.de/en/motul-engine-clean-motor-systemreiniger-200ml.html Вид и количество: Motul Engine Clean Motor Systemreiniger 200 ml Линк: https://www.ato24.de/en/liqui-moly-motor-system-reiniger-benzin-0-3-l.html Вид и количество: Liqui Moly Engine System Cleaner Gasoline 0,3 L Стойност на поръчката: (39,95+14,90+7,50)*0,95*1,9675 = 116.54 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат предадени лично в ТЦ Боила Начин на получаване: - Лично в ТЦ Боила

Здравей колега. Запитването може да отправиш към Боби.

Сензорът за светлина е отпред, правоъгълен, под стъклото, зелената стрелка. Да не се бърка със сензора за двузоновия климатик, който е показан с червената стрелка.

Много добре изглежда вън и вътре. А с автомата ще си върви доста На хонда CVT-то е едно от най-добрите.

Това не е промоция ,а заколение на овци..

Честно казано това мрънкане доста дразни. Все пак това е било гладиаторски спорт, а сега е заприличал на сапунен сериал. Пресен пример с реването на Хам, как не го държали гумите. Ами Хондата ти е в DRS зоната. Ако го бяха вкарали в бокса, щеше да реве, защо е изгубил позиции. Такова е положението. Дано в Канада стане интересно състезание и видим как стоят нещата с догонването.

Карам джип Toyota с десен волан (автоматик). Автомобилът се ползва основно за черни пътища и в планината. В града шофирам без проблем - свиква се бързо. НО (както казаха колегите) не ти препоръчвам да купуваш кола с десен волан за ежедневно шофиране, по междуградски пътища и магистрали. Видимостта при изпреварване е ограничена, особено ако си зад камион или автобус. Не си струва рискът и неудобството.

Нещата се променят. Първите десетилетия от историята си Ф1 е била пилотска надпревара. Великите са имали лаври и ореол, защото социумът е имал нужда от вдъхновение и вяра във възможностите на свръх човека. Справка комиксите. Последващите десетилетия Ф1 стана спорт на отборите, защото социумът придоби апетит към развитието на технологиите. Тогава вече бе по-важен отборът и болидът, а пилотът слезе надолу. Изключенията от онази епоха са поради латентност. Великите са расли във времето предишно и са мечтали за подобна слава, а отборите просто са ги ползвали. Към края на миналия век и отборите минаха на заден план, понеже социумът имаше нужда от зрелища и Ф1 мина в ръцете на медиите и финансовите акули, а отборите трябваше да поддържат интереса със стратегии. Пак имаше велики пилоти, но те си знаеха мястото. Сега е времето на софтуерите. Всичко се програмира и вече никой няма вяра на пилота, който си стои в дупката (вързан на каишка от Ай Ти спецовете и Меринджеите), и обикаля изпълнявайки нареждания от бокса. Социумът вече не е доволен, въпреки че е фен на елекрониката, но не е фен на корпорациите, обаче друго нема - всичко отдавна е бизнес, а в него не може да спечели този който не трябва да спечели. :) Следващият етап са безпилотните болиди. Чантаджиите само трябва да измислят нов тип идол, така че да има фенове и зрелища.

И замисли се, едно време всичко това го е правил пилота, колко по напред с материала са били. Тези дни чета тук в тема как IT специалиста, двигател и газово може да настрои и температурата в цилиндрите следи голям ужас. И най важното е, че доста младежи му вярват.

Ей, това е дилърката, да не те чуе жената, че...ХаХаХа Може и тя да е доволна...ХаХаХа

Еми, прибрахме Сивушко: Стартирам от 6км, чакайте отзиви... П.С.Голям кеф да караш автомат, левия крак ще ми атрофира и отслабне.ХаХаХа

Слушай колегата,разбира ги работите нищо,че не е сядал в дизелово црв.Изчакай година за да станат по 2000лв.щото нали цената падала с 10 000 годишно.Сега сериозно,втората изглежда доста добре,относно смачкания борд на седалката,като се качиш и слезеш ще разбереш защо се мачка.Цялата тежест на тялото в този момент се поема от него.Кожения салон на тези коли не им е силна страна,половината е изкуствена кожа,която дори на 60-70 000 дава фира.Изкуствен е дори маншона на скоростния лост,подозирам,че на втората е сменян.Колата иначе е чудесна,ако случиш на поддържана ще и се кефиш много.

Оказва се, че на бензин също се чува, по-малко но се чува. От последният пост и направих нови 8к км и колата работи перфектно, сменя скорости гладко, не гори масло...никакви оплаквания. Само да разбера това свирене откъде е

Мое да е оффтопик, ама и в часовете по български език е хубаво да влизаш. Още на 2-рия ред се отказах да го чета.