Цялата активност
Този поток се обновява автоматично
- Днес
-
За САЩ и Канада този вискозитет предполагам е свързан с дългите ,студени зими макар,че в южните части на САЩ е друго. По спецификация ще купувам ilsac gf 6.
-
Здравейте,къде се намира този горивен филтър на Хонда cr v mk2 бензин.И как се сменя.Благодаря предварително!
-
Здравейте,къде се намира този горивен филтър на Хонда cr v mk2 бензин.И как се сменя.Благодаря предварително!
-
Хри100 started following Автоматична кутия или вътрешни карета
-
Маслото не е замърсено, но прескочи 1 година. Оправи теча и го смени.
-
До някъде - да, до някъде - не. Първо, тоя цитат дето си го сложил по-горе се отнася за атмосферни двигатели с газова уредба. Така, че не е съвсем подходящ като обяснение за твоя случай. Второ, за двигателите с директно впръскване, особено новите с турбо, е известен фактът, че разреждат маслото с бензин. Дори Хонда си признаха в един момент, че това им е проблем. Най-правилното решение е - качествено масло с препоръчаните вискозитет и спецификации (не единствено вискозитет), възможно по-висок TBN (алкално число), и смяна на кратки интервали. 5000 км, например. За Европа, за L15BA (с PF), не виждам производителите на масла, да препоръчват 0W-20. Най-много намирам 0W-30 ACEA C2 и ACEA C3, заради PF катализатора от една страна, а вероятно и заради разреждането на маслото от друга. Според мен, маслата по ACEA C3 няма да са толкова подходящи, поради доста по-високият им работен вискозитет. За USA/CAN пък дават само 0W-20. Хайде сега де...?
-
Прочети тази тема..писах я преди 4-5 години...прочети я цялата..малко е дълга..но с това се сблъсках преди време има написано и решението на проблема..успех
-
Лагерът ли е шумен?
-
не може на място
-
Отдавна обяснявам че пътната безопасност е трагедия за някого, но и бизнес за мнозина. И перефразирайки: "спасението на водача / пешеходеца е дело на самият него". Не е за хора със слаби нерви, макар че само бунт ще разбуни духовете и има шанс да се постигне нещо.
-
Neo2SHYAlien started following Honda Civic Si (7 поколение) ГАЗ
-
Току що се връщам от Rifto с отстранен проблем и VTEC-a си удря пак - изгорял сензор за налягането на маслото. Ценичката се запазва
-
mtm_str started following Майстори за Хонда в Ямбол?
-
Тука има един бюлетин за сивик ,може да е нещо сходно. honda service bulletin EMA091016.pdf
-
CHRI78 се регистрира във форума
-
Inazuma started following FAQ-4: Двигателни масла - обсъждане, част Четвърта
-
Здравейте .От скоро карам 1.5 турбо 182 к.с. ,изчетох доста за този мотор,за маслата ,които се препоръчват като вискозитет. Това,което казваш е точно така ,защото при този мотор има разреждане на маслото с бензин.Установих го веднага като смених маслото(0w30).След доста проби на щеката при студен мотор установих покачване на нивото и по-бързо стичане на маслото от щеката.Като беше ново маслото и извадя щеката се образуваше капка и бавно капваше,а след 500км примерно капката падаше почти веднага. Пробата винаги е на студен мотор.На другия автомобил с мотор 1.8 ,140к.с ,с масло сменено по същото време ,със същия вискозитет(0w30)капката се задържа все едно е ново маслото,т.е. няма почти никакво разреждане.Нивото на маслото не е променено. Избрах 0w30 за 1.5 турбо 182к.с. а не 0w20 както препоръчват,заради това разреждане с надеждата ,че така ще е по-добре на мотора . А това,че 0w20 има стабилен вискозитет е вярно.Щом го препоръчват за дадения мотор има защо.И сега мисля да сменя маслото точно с 0w20 за проба .Другият ми вариант е 5w30 гориво спестяващо с вискозитет при 100° доближаващ се до 0w20. Правилно ли разсъждавам ?
-
Привет на всички. И аз да се включа с малко информация. Февруари внесох Acura RDX 2014 3.5l AWD от САЩ за баща ми и общо взето аз се занимавах със всъчко свързано с колата и ще допълня темата на колегата @Plamen-CRV който доста ми помогна с информация и отговори на всичките въпроси които имах, за което едно огрмно Благодаря! Та, колата я закупихме от Калифорния, щетата беше една драскотина и лего огънат капак на двигателя и 5 см. от калника от горната страна, също така и счупен прозорец на шофьорската врата. Когато я закупихме, започнахме да търсим тук страничния прозорец, но не успяхме да го намерим и никой не искаше да го достави, дори представителството на Хонда не искаха да го доставят. До като направим всички възможни проверки, разговори и т.н., колата беше натоварена в контейнера и нямаше как да пратим едно стъклото от САЩ с нея. Поръчахме стъклото от там през фирма в Полша която се занимава с доставка на едрогабаритни части от САЩ. Предпочитах да се доверя на тях, поради факта, че имат опит и се навиха да доставят стъклото. Поръчахме го още до като колата пътуваше към България и общо взето и двете пристигнаха в един и същи ден тук. Когато пристигна колата установихме, че челното стъкло и то е пукнато и нямаше грам накладки. Челното стъкло ни го поръчаха от една фирма тук в Бургас и общо взето излезе на цената за която пристигна страничното. Сменимхме също всички 4 диска и накладките по тях. Минахме технотест и до като чакахме да пристигне документа се заехме да оправяме останалите неща по колата, мигачи, газово, обслужване на масла и двигател и т.н. и т.н. Частите поръчахме от AutoFix по препоръка на Пламен. Днес пристигна и VCM контролера. Така, че ако някой има нужда от информация и мога да съм полезен с нещо, нека пише тук или на лично, ще помогна с каквото мога.
-
Какъв е този необходим луфт, то трополясва като каруца 😀
-
Как така гаранционно ги смениха като е от Мексико лолата? При мен след смяната взе да трополясва още повече особено при бавен ход и точно такива неравности.. но аз сложих Каяба понеже това намерих в нета като вариант. И какво излиза накрая значи това няма оправия?
-
Здравейте. Моят модел е 2018 made in Mexico. Гаранционно ми смениха предните амортисьори, защото имало цяла партида дефектни. Ами продължава да се чува едно потропване, особено като карам бавно през по-остри/ръбати неравности.
-
1) Автомобил – Honda LEGEND KB1, J35A8, 2007г.; 2) Масло – SHELL HELIX ULTRA 0W-30 , ACEA A5 / B5 , API SL. Fully synthetic / carbon neutrel / PUREPLUS technology - made from natural gas. 3) Маслен филтър – MANN FILTER W610/6. 4) Общ пробег на автомобила – 353009 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - точно 7889,9 км . 6) Цикъл - предимно извънградско 72% + 28% градско в последните месеци. 7) Средни скорости за пробега - извънградско 80 км/ч - градско около 30 км/ч. 8) Сезон на експлоатация – 5.01.2023 - 24.04.2024 - кара 16-ти месец (вероятно последен) в мотора. 9) Мото часове – около 159 мото часа - извънградско 85 / градско 74. 10) Приблизително изразходвано гориво – над 1000л. газ + поне 50л. А 95 - кой ги брои, ама на око. 11) Пробата е взета в рамките на 10-тина мин. след 4 км извънградско и е сушена 1 денонощие на стайна температура. 12) Обем на налятото чисто масло при смяната – 3.7л. 13) Доливане на масло в пробата - ДА. Разход на масло за периода около 1,2 литър. Колко от него е угар (ако изобщо има), не се знае. Кюнците са чисти, но се оказа че има теч (наличен само в извънградско) и кой знае от кога е. 14) Други - Пробата (както предните) е сканирана на CanoSkan LiDE35 600dpi . 16) Предишно масло Ravenol DXG 5W-30 dexos1 gen 2, ILSAC GF5, API SN, с което минах 14140 км (10 месеца / 210 мото часа / 85% извънградско) с разход 1.5 литра за целия пробег. Преди сегашния ШЕЛ бе с Ravenol SSO 0W-30 , ACEA A3/B4, API SN/CF, с пробег 12 354 км и аналогичен (1,2л.) харч. И да "има хляб" в това масло - в мотора ще е до реглажа на клапаните. За следващото го връщам на 5W и дано ми прости 0-та. Така или иначе не му е нужна - домува в топъл гараж. Той по рождение си е за 5W-20, а и вече е тинейджър, но в "разцвета на силите си" - има ги - ползват се.
-
Вибрациите ги има и с новите гуми. Тампоните са здрави,каретата също .
- Вчера
-
JapCar started following Каско за Акорд 8 ген?
-
7-ма серия са сериозна цел за кражба на катализатора, заедно с ламбда сензорите... (което ми се случи в Англия) За 8-ма серия няма как да стане, защото катализатора е при двигателя, не знам дали за тази цел е там... Иначе дали модела, като цяло е обект на кражби, не знам... Каското защитава, но ако го плащаш 5-10г, ще платиш половината на колата... Струва си да се сложи скрито ключе, предотвратяващо стартирането на двг., защото авто джамбазите знаят как да елиминират стандартните защити за всеки модел...
-
Здравейте, колеги. От скоро съм собственик на въпросния автомобил и за момента съм много доволен. Колата стои на платен паркинг във Варна. Въпросът ми е има ли смисъл да се прави каско на Хонда 2011 г. с цел защита от кражба, или тези автомобили не ги закачат?
-
Знаеш - усещал си го - непоклатимо е - 20 години по-късно технологията с 2 скоростни кутии в 1 кола си рулира! "Колко е добре, когато нещата просто работят" - макар и сложни на вид.
-
alexbgkn се регистрира във форума
-
Петко Василев се регистрира във форума
-
https://global.honda/en/tech/serial/Honda_Super_Handling_part04/ И наоколо
-
Един мъж става на средна възраст когато за първи път не може да го направи втори път. А когато за втори път не може да го направи един път вече е остарял.
-
Предстоящи събития
No upcoming events found