mytanta

Маслото е закупено от lubrifilt.bg, като от там съм поръчвал няколко пъти за последната година. Маслото е от серията UHP.

Едно питане и от мене,закупих масло от вносителите на Petro Canada за България от серията DURON 0W30 с уверението от тяхна страна че маслото е с високо качество и е подходящо за дизелови леки автомобили,че е с ниско пепелно съдържание и т.н и че е подходящо за дизеловата хонда.Сега като се поразрових видях че маслото го дават само за промишлени и тежкотоварни машини и камиони,за автомобили не пише нищо.Дали мога да им се доверя или да не рискувам.

Колеги аз съм с 30 задни и 20 предни подложки,на стенда всичко е в норма. Сложил съм и високи гуми на 215/70/16, вече 2 години без проблеми по окачването.

Повишената температура от изгарянето на газта може ли да прецака двигателя,а намаленото мазане и помпата ?

Колеги някой правил ли е тази гимнастика,положителни и отрицателни страни?

Колеги попаднах на една обява в олх, където предлагат маховици LUK за 2.2 дизел за 299 лв. Цената ми се вижда супер ниска, дали предлаганите маховици не са някакви китайски ментаци. Някой ако е запознат или е слагал да сподели как се държи автомобила след смяна. Чудя се дали си заслужава риска, защото скоро ще трябва да сменям целия комплект. https://m.olx.bg/ad/mahovik-luk-honda-accord-vii-civic-viii-cr-v-ii-fr-v-2-2icdti-140ks-CID360-ID7QQit.html?backUrl=%2Fmyaccount%2Fanswers%2F

Колега има една колица която се продава на съфорумеца golfy,и която е минала всички скъпи ремонти, обслужена как трябва и заслужава да се види.Виж има обява в продава.

Ако ти е счупено само едното ухо/те са две/ е поправимо със свинска опашка за здравото пристягаш жилото..Правил съм го на джазка и работи без проблем.

Има и друга тема но не я намерих,съфорумеца батката имаше такъв проблем,слага нови карета и нищо,проблема си реши след рециклиране на оригиналните.

Проблема е във вътрешните карета,там иска само оригинални,със другите проблема остава.Най добре е рециклиране,има писано в форума за този проблем.

Колеги като няма шпилки има якостни болтове на които с шлайф се намалят главите до около 1,5-2 мм, после една лека заварка колкото за контра и готово.Правил съм от пресован полиетилен подложки и се мачкат с времето,решението е да се разпробият по големи дупки за болтовете в които се набиват метални втулки ,така тежеста ляга на тях.

Трябва да натегнеш пластинките във фасунгите защото най вероятно не контактуват с крушката както трябва.

В хотел Самоков има подземен паркинг.

Колега сподели цена моля, че и на други ще им се наложи да играят този филм.

Това масло Petro canada 0w30 което коментирате ,дали става за турбо дизелови двигатели,защото по спецификациите му не е опоменато и не мога да се ориентирам.