mytanta
Фен-
Мнения
196 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от mytanta
-
Николай 0876636405
-
Тези модули се ремонтират,няма нужда от нов.
-
Беше монтирано,когато закупих колата.Има такива модули до 200 лв. Въпроса е кой ще го сложи?
-
Моята кола е с дистанционно палене, автомат.Дистанционното върви с заключване което е независимо от оригиналния ключ.Тоест ако заключа с дистанционното за палене не мога да отключа колата с оригиналния ключ.Когато колата е запалена и се натисне педала за газта или се мести лоста на автомата без да съм вкарал ключа ,колата гасне.За мен е голямо удобство за зимата и лятото.
-
Сменял съм и масла и филтри .Филтрите са два,единия е отпред на кутията,другия е под капака на скоростите и се води се цедка. С тях се сменят и няколко о пръстена.Информацията която дадох за интервала на смяна по нагоре също ми е дадена от Бултрако.Това са номерата за частите необходими за цялостно обслужване на кутията. 25450-P4V-013 Filter 91305-PN4-003 O-Ring 91302-5T0-003 O-Ring 91303-5T0-003 O-Ring 25420-5T0-003 Strainer Assembly 91308-5LJ-003 O-Ring 21814-5T0-000 Gasket
-
маслото се сменя на 40000 км,има и два филтъра които се сменят на 80000 км.
-
Колеги ,някой успя ли да открие проблема с трудното палене при вече загрял автомобил.Смених температурни датчици,свещи,делко,кабели и нищо.При мен интересното е че автомобила ако не е пален,а само напечен от слънцето пак се появява този проблем.
-
В хонда казват че проверката се прави на работещ мотор.
-
Точно там се оказа проблема,нямало е масло в новия радиатор.Днес сутринта и долях малко масло и я разходих 50 км и всичко си дойде на място.Вече не рита и всичко е нормално.
-
Днес смених водния радиатор на црв-то ,че се беше спукал и когато взех колата от сервиза се появи ритане в автомата което е само на място при превключване на скоростите.В движение не съм усетил проблем.Ритането е силно особено на R,P,D. Интересно е че досега проблем в поведението на автомата не съм установил,проблема се появи от раз. Масло и филтър на автомата са сменени преди 30 х.км,маслото е бистро .Къде може да е проблема,колата е 2.4 американка на истински 100 х.км.
-
Повечето cvt на хонда сглобени в Мексико са проблемни.За това хонда прави сервизни акции за проверка на автомата,инсталиране на нови ъпдейти или при проверка с магнит направо замяна на кутията.Аз също карам ХРВ мексиканка и дано не съм изтеглил къса клечка.
-
Колеги и аз имах проблем с котки спящи под капака,реших го със спрей който пръсках по кората на предния капак, първоначално всеки ден а в последствие през няколко дни. https://zoomagazin.eu/bg/kategorii/privlitshashti-i-otblyskvashti-preparati-82/versele-laga-oropharma-stop-outdoor-spira-kutsheto-i-koteto-ot-dostyp-do-nejelani-mesta-navyn-500-ml-8892
-
Да използвам темата на колегата да попитам,хонда црв 2.4 автомат при включване на D ,R започва едно дрънчене като на разхлабени накладки.Звука го има на място и при движение когато си махна крака от газта/по инерция/,при ускоряване и нормално движение го няма..Звука не се чува или усеща в купето,долавя се само на отворен прозорец.
-
2010-2014 е с 5 степенен автомат и двигател 2,4 182 к.с/2010-2011/ и 187к.с/2012-2014/. От 2015 започва "EARTH DREAMS" двигател със CVT кутия.
-
Днес го отремонтирахме,оказа се износен съединител.
-
Хонда црв 2011 2.4 мотор.Колеги за два дни изминах около 1000 км ,климатроника работи когато и по колкото си иска. След 20 натискания на копчето на климатроника най накрая сработва, и работи няколко часа без проблем. После както си работи нормално и спира да духа студено,след десетки опити да го включа да сработи най накрая успявам,работи от няколко минути до час,два безпроблемно и пак спира и така два дни видях голям зор в жегите и дъждовете.Забелязах че спира да духа когато съм в ниски обороти или спрял.Скоро го обслужвах и всичко беше наред,проблеми не е показвал до днес.Ако фреона е намалял би трябвало да има защита и въобще да на може да включи,някой ако е имал подобен проблем може да ме насочи къде да търся .Ясно е че ще се търси специалист но малко поне да съм подготвен ,за да не ме пуснат по пързалката.
-
Съединителя е заминал.
-
Колега аз си вкарах едно Црв от Канада преди няколко месеца.Посочвам коя кола да се играе и за колко на търг,като преди това ми е изпратен фаил с описание на щетите на автомобила.Търга се играе през 100 долара,ти посочваш максимума който си склонен да дадеш.След като се спечели се плаща цената на колата ,таксата по търга,вътрешен транспорт и доставката,после идва чакането.Аз чаках 3 месеца,защото хванах празниците по нова година.С митници не съм се занимавал,човека който ми я доставя има грижата,аз само превеждам цената на митото и ддс по сметката на митниците.Колата дойде и нямаше никакви изненади.Относно цената с която да играеш няма никаква закономерност,днес има търсене за такава кола и цените са супер високи.Утре няма интерес и колата не може да мине застрахователния минимум.Иска да не се бърза.Аз играх 1 месец и около 15 коли докато спечеля моята.Съвета ми е кола само от застрахователи, много коли са с минимални щети на малко км.
-
https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1-0-946-l.html https://www.ato24.de/en/honda-dual-pump-fluid-ii-0-946-l.html Вид и количество: Honda ATF DW-1 4х 0.946 L Вид и количество: HONDA DUAL PUMP FLUID II 2x 0.946 L Стойност на поръчката:(4*12,99 +2*13.95)*1.9675=158 лв Парите ще бъдат преведени по сметка в Обединена Българска Банка АД. Начин на получаване: чрез куриер