mytanta

Джантите са съвместими и стават без проблем. Колеги да попитам изпаднаха ми 4 нови гуми lassa competus 4x4 https://gumi-net.bg/tire_details.php?products_id=595 и съм решил да ги ползвам за зимата .Водят ги уж всесезонни ама са далеч от зимните грайфери. Някой ако има пряки впечатления от тази гума в зимни условия да сподели дали ще стават за зимъска.

вчера говорих с човека ,но за съжаление е изгубил размерите на втулките .

Искам малко да си повдигна црв-то първа генерация 2000г.,тъй като често излизам извън асфалта. Някой ако знае размер на втулки които трябва да направя за повдигането или пружини които ще свършат такава работа.Дали ще се промени сходимоста и ще има ли нещо негативно за колата от това повдигане.

Ако мога да използвам темата да попитам: моето црв е с 16 -ки джанти а резервната джанта ми е 15-ка. Мога ли спокойно да я ползвам като резервна или непременно трябва да я смена с 16-ка. Дали за краткото време за което ще я ползвам няма да повреди нещо по диференциала?Имам ихонда хрв пак 4х4 там пък резервната гума е малка бандажна.

купувам чейнджър хонда с 14 пинова квадратна букса или друг подобен със същата букса:https://www.google.bg/search?q=14+%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0+%D0%B1%D1%83%D0%BA%D1%81%D0%B0+%D1%87%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D1%8A%D1%80+%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=qKb3UvKfEOW7ygOIkIGYBQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1067&bih=452#facrc=_&imgrc=Hr63E1u5iq15uM%253A%3BrE--cXVreyEddM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg143.imageshack.us%252Fimg143%252F7940%252Fpic03852rt6.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fforums.hondabg.com%252Findex.php%253Fshowtopic%253D60024%3B1020%3B589гр. Пловдив тел:0886799015

Алармата не ме интересува дали е хубава или не,а само да използвам централното за да не въртя с ключа по ключалките.Проблема го реших като намерих антената на алармата която представлява 30 сантиметрова жица.Когато тази антена е в близост до метал обхвата се губи. антената я навих на единия маркуч за пръскалките и вече хваща от 3 метра.За сега съм доволен по нататък ще видим.

Не трябва да се сваля пластмасовия праг,трябва само да се махнат няколко щипки отдолу и леко да се надигне пластмасата и дупките се виждат.Общо дупките са 6, на 3 места по 2 дупки,но могат да се ползват само 4-те. Дупките в пластмасата се пробиват така както е надигната с една по дебела бургия,пластмасата е мека и се пробива лесно..Трябва да се знае че външната дупка не е на равна повърхност а точно където металния праг започва да се извива,поради тази причина и размера на болтовете за двете дупки е различен.Задължително е да се използват и втулки за да не се мачка степенката и прага.вътрешните втулки се режат под ъгъл за да паснат на извивката на прага те са и малко по дълги от вътрешните. Написано важи за правени степенки,за оригиналните всичко трябва да си е в комплекта/болтове и втулки/.

ходих на алармаджия,подкарахме я с някаква комбинация от натискане на копчета и въртене на ключето. но сега има друг проблем дистанционните хващат само до колата и не всеки път,от 20 натискания я хване веднъж я не. батериите са чисто нови.

имам дистанционни имам и аларма но не работят,никакви индикации . алармата е serpi star

Към ключовете на хондата црв 2000г. 147к.с имам и ключе за алармата с което да я отключа или заключа. Но нещо не ще да реагира,дистанционните при натискане светат но алармата неиска да работи.Има ли някаква комбинация от натискане на копчетата на дистанционното за да я включа или има някъде друг бушон или ключ за пускане.

май нещо съм се заблуждавал,проблема остава. сутрин при първо палене гасне-после няма проблем.

моята е 99г. големия мотор но или нямам подгрев на огледалата или не работят. как да разбера имам или нямам,защото върши чудесна работа за зимата.

Открих къде е проблема при мен. Оказа се че когато натисна и задържа съединителя колата пали и работи без да гасне. Тоест при натискането на съединителя изолирам развъртяването на маслото в скоростната кутия при стартиране.Задържам съединителя около 7-10 секунди докато закове 1700 оборота и тогава го отпускам. Явно маслото при мен е не каквото трябва и не може да се разбие бързо при старт.Пробвано и на друга хонда със същия проблем -и тя не гасне.

Моята каляска има подобен проблем. Когато е по студено времето сутрин на първото палене,пали от раз оборотите отиват на 1500 почват да падат и след 2 секунди гасне.Паля повторно и всичко си е наред оборотите се вдигат на 1700. След това за палене няма проблем до следващата студена сутрин.Правен е реглаж,проблема си остана.

Как да разбера каква модификация ми се води црв-то. То е 1999г. 147к.с.По талоните някъде пише ли?Трябва ми за оценката по Шваке.

даваше грешка в блока-незнам какво означава,но успя да се изтрие.

Така отзад на километража се оказа не лампа а диод-до който се стига след като се разглоби самия километраж. Диода беше срязан за да прикрие грешка. След запояване на диода и изчистване на грешката вече всичко е както трябва.

има ли црв без такава лампа на таблото фабрично?

Значи имам две црв-та 2000г. 147 к.с. ,когато дам контакт на едното црв срс се чеква/светва за 3-4с и гасне./,а на другото въобще не светва. Колата уж не е имала удар и е купена от Германия от човек,докара ми е приятел. По километража имам и някоя друга лампичка дето не свети./най вероятно изгорели/. Какъв може да е проблема и къде да го търся?

колеги намират ли се такива колектори и за хонда црв,или трябва по поръчка.

Хонда црв 2000г.,колата претърпя лек удар отпред и сега ел.стъклата и габаритите не работят. Дали са на общо реле или има нещо друго. Някой ако има на идея от какво може да иде проблема да сподели.

имаш зацапана дюза на инжекциона,почиства се с ултразвук.

Црв 147 к.с климатика не духаше студено както трябва,и като пусна климата колата направо спираше, и отидох на сервиз да го обслужат. При проверката се установи че проблема е в запушване на климатика,държи много високо налягане. След пълнене с неоходимото количество фреон/имаше повече от небходимото/ има леко подобрение във вървежа на колата но не и в студеното. От какво може да е това запушване,има ли някъв начин за отпушване,може ли проблема да е другаде.. Филтъра е сменен и радиатора почистен.

ок мерси,ще изчакаме да видим как е при теб и започваме гимнастиката на моята колица

и аз съм със същия проблем,на студено пали от раз-като позагрее пали по трудно и аз съм с газова уредба. ако си сменил частите пиши за резултата.