gecata1059

Да питам един малко тъп въпрос. Понеже трябва да сменя въздушния филтър на Акорд 7 и гледам ,че е с болтчета да не се притеснявам ,че ще паднат като ги отвия. На Црв е със щипки и там е лесно.

Здравей. Бутона отгоре е за задната светлина за мъгла. Този под бутоните за стъклата заключва бутоните за стъклата на останалите три врати и може да ги управляваш само ти. Третия откъм волана заключва бутона за люка.

Мерси за пожеланието. Акорда го кара сина. Аз си търкалям Ц-рвето.

Съгласен съм с казаното. Но и с маслото за двигателя е така. Препоръчва се Хонда, а 90% карат с друга марка но отговарящо на спесификацията на хонда. По горе колега препоръчва друго масло с същите означения като на хонда, за състав не знам.

Така съм казал и на сина.При паркиране първо ръчната и тогава Р, а преди потегляне първо на D или R и тогава връща ръчната. Нивото го мерих първо на студен двигател, после на загрял и работещ на позиция Р и след това като е угасен. Нивото все беше повече с малко разлика. За маслото ще отложа с две седмици,че другата няма часове, после аз ще отсъствам. Ще взема на Хонда.Човека с който говорих по телефона държи да смени филтъра ,ако го има при мен с оригинален на Хонда.За маслото както преценя. Неговия довод е, че Хонда ,Бмв и други не произвеждат масло а само го брандират с тяхното лого. За нивото каза ,че не е проблем но ако искам да отточа.

Здравейте.Нов съм във форума, но не и в управление на Хонда. Имам CR-V 1 от 11 години и трета генерация от две. Но сега се закупи Хонда Акорд 2006 -автомат. Понеже това ми е първи досег до автомат имам няколко въпроса. На каква позиция се оставя кутията като се запали двигателя и се остави докато загрее или я изкарам от гаража и сляза да затворя вратата? Сега сина я оставя на позиция Р и вдигната ръчна, като преди да потегли първо включва на D и тогава освобождава ръчната. Въпросите може да са малко глупави , но прочетох почти всички теми и не намерих отговор. И още един въпрос свързан с маслото. Мерих нивото на маслото и е близо 2 сантиметра над максимума.Мерил съм на студено, на загряла кола с работещ двигател и кутия на позиция P и на загрял двигател след загасяне. Цвета на маслото е светло червен към розово и бистро. Колата е внос от Швейцария в доста добро визуално състояние на двигателя. Звънях в един препоръчан сервиз в Ботевград за смяна. Предложиха ми масло на Шампион или аз да си занеса на Хонда .Поискаха ми номера на шасито за проверка дали има външен филтър който сменяват с оригинал на Хонда. Дилемата ми е дали да опитам да изтегля малко масло през пръчката за проверка или да го опресня. И дали ще има проблем ,ако го сменя с Шампион и се омешат двете масло. Новото и останалото в кутията. Предварително благодаря за отговорите на моите въпроси.