Ivan B

Бих се учудил, ако в Гума трейд, успеят да рециклират тези тампони.

Това с първа скорост, някакво суеверие ли е? Сериозно питам, че не се сещам за причина.

Не робувайте на фирми. Две различни бензиностанции на една фирма, може да имат съвсем различни по качество горива. Аз слагам само авио дизел, защото сметнах, че във времето, ще ми се изплати и мисля, че във всички бензиностанции на Еко, е с добро качество. За година, разликата в пари ще ми е около 200лв. То едно чистене на дпф е повече, да не говорим, ако се скапе дюза. BDC си слагам винаги.

Разлика има колега и не е случайно. Това, че в кутия Aisin примерно има маховик LUK и цената е по-висока, означава, че производствения толеранс е по-малък и колкото е по-малък от идеалния, толкова цената е по-висока, т.е. по-качественото е по-скъпо. Материалите са еднакви, но след изработка на детайлите, те минават ОТК и се проверяват отклоненията от нормата. Без отклонения са за заводско вграждане, а от там нататък, това по магазините. Купувайте по-скъпото, има смисъл. Съединителите с големи отклонения, не зацепват равномерно и претрисат. Моя опит беше с LUK, който щеше да ми скъса тампоните на двигателя от тресене при потегляне. Гаранционно го смениха с Айсин, който се оказа LUK в кутията, обаче зацепва много по-добре.

Тази преса май е инструмент, който застопорява демпфера, когато му се натягат болтовете, за да не се получи биене в последствие. Болтовете, трябва да са еднакво натегнати с динамометричен ключ, но мисля, че не всеки използва такъв, а стягат на око. Питай този, който ще прави смяната, дали има точните инструменти и знае ли колко да натяга или си работи по ганьовски. Качествения монтаж е важен за плавното потегляне без вибрации.

Ясно. Благодаря!

Привет колеги. Питането ми е, трябва ли на определен интервал километри или време, да реновирам маслото и фреона на климатика или да си карам, до поява на проблем?

Благодаря за разясненията!

Искам да попитам, за какво е функцията AUTO, която е на бутона за предното стъкло при CR-V II . Аз още не съм успял да намеря приложение, а може и да не работи, поради някаква причина.

Колега, като запалиш двигателя, покарай малко и погледни в казанчето за хидравличната течност. Ако има мехури, помпата засмуква въздух отнякъде и вие. Това от личен опит и благодарение на хора от форума, избегнах голям филм. Един остарял О пръстен, се оказа проблема.

Имах някакви съмнения, че може и да е подвеждащо. Може да изтриете темата. Едва ли има смисъл да седи. Благодаря.

Знам това колега и затова съм в чуденка,какъв е този блокаж.

Привет колеги. Понеже гледам обяви за CR-V II 2005г., като моето и виждам, че се споменава екстрата "Блокаж на диференциала", но по таблото не виждам копче или ръчка за тази функция. Въпросът ми е, дали функцията е заложена в системата VSA и как да разбера, дали моята кола има такава функция?

Малии, съвсем се обърках от съдебния текст. Явно не ставам за адвокат. Предният ми пост е сбъркан. 😣

Ох, пак ще пиша, че не се стърпях. Та относно предоставеното ни съдебно решение. Там четем следното: "Пежо 206 с рег.№С****НР по бул. Владислав Варненчик навлиза в кръстовището с ул.Д. Полянов, регулирано със светофарна уредба, по лента за която светещото поле на светофара е с форма на стрелка за задължително движение само на ляво и извършва маневра обратен завой в посока Автогара, не пропуска и блъска приближаващия от лявата му страна л.а. Фиат Брава ". Това няма общо с казусът "син и червен" автомобил. Как си представяте, да правите обратен завой и да ви ударят от ЛЯВО, при тукашния казус с листовките?

Карам си дизел, но това ме изненада.... https://fakti.bg/technozone/449344-kakvo-trabva-da-znaem-za-registraciata-na-gazova-uredba?fbclid=IwAR1d1uM4I65Bw32HLnBtUxF3SamECjQ2NYI7jwPpzNZVCqMcJT7DEIUew30

Правилния въпрос за казуса със синия водач, не е кой има право, първи, а кой ще бъде глобен, като доде КАТ! Разсъждавате, върху изначално погрешно зададен въпрос. Аз съм до тук.

Колега, никой няма да премине, защото няма да имат книжки, а няма да имат, защото няма да са взели изпитът на листовки, заради идиотът, който ги е направил. Няма верен отговор. Това е "Параграф 22". Капан за кандидат шофьори, дето не са кихнали.

Тоя отляво се пада дясностоящ на онзи отгоре. Да, първите двама, може да преминат едновременно. Те не си пресичат пътищата освен ако онзи идващия отдясно, не реши да направи обратен завой и да ни вкара в полемики тука. 🤣

Колега, само ясновидец ще знае, онзи от дясно синия, какъв знак гледа, а вие изхождате от презумпция, която не е правилна. Вижте, как някакъв идиот ни вкара в смешен филм. Хайде кажете ми, как червения ще знае, че синия има същия знак.

Охо, малко късно загрях, че това е съвсем ново условие. Аз коментирах предишния казус, а при този, тези с жълтите знаци минават първи, но само ако следват траекторията описана в знака. След това е онзи идващ от ляво и накрая идващия отгоре.

Червения, който тук вече не се види, условно се движи нагоре, има предимство само надясно, а синия, идващ от дясно, има предимство, само ако следва траекторията описана в знака. При обратен завой, синия губи това предимство. Няма първи и втори. Ако листовката, визира синия в обратен завой с предимство, значи който е мислил тая листовка е обратен, амбриаж. Червения няма как да знае, какъв е знакът на синия, което анихилира презумпцията за еднаквост в регулацията на предимствата на кръстовището. Няма еднаквост и следователно да се следва правилото на дясностоящия. Някой гей е създал логическо безумие, за да къса хората на изпит.

Да, техническа грешка е. Правилното е " На ляво". Предимството не възниква а е факт, след знака и презумпция преди него, когато си го видял и осмислил. И излиза един въпрос. Колко след завоя се води кръстовище? Аз честно не знам.

oogi28b, коментирам обратния завой на синия. Синия не е завил, според предимството си наляво, а е направил обратен завой, което го лишава от предимството на знака. Обратния завой е маневра в кръстовище. Това лишава синия от предимство. Знак за обратен завой няма на това кръстовище.

Някой с развихрено въображение се е изгаврил с хората. Ако има реална катастрофа на такова кръстовище, синият ще е ударен от дясно, при обратния завой т.е. ще види предимство, през крив макарон и ще бъде виновен. А какво показва знакът на синия? Че има предимство надясно и само надясно, но не и в обратен завой. Обратен завой, не е завой надясно и е съвсем друга траектория, от тази показана от знакът.