Jump to content

Rakeem

Фен
  • Мнения

    1819
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    33

Всичко публикувано от Rakeem

  1. Предполагам разбираш, че животът на всичко е относително. Принципно батерията губи от капацитета си с времето и пробега на автомобила, така че е трудно да се каже колко й е живота. Обикновено дават между 20 и 30% загуба до 10тата година.
  2. Батериите на хибриди, които не се зареждат външно карат доста, по известни причини. В общи линии батерията на такъв тип хибриди ти е последна грижа.
  3. Погледни и Мейле, точно за тампони на носачи не си струва да се рискува с евтини екземпляри, все пак си е голяма разправия подмяната.
  4. По-скоро между филтъра и блока, тоест от уплътнението, не мисля, че фена има предвид връзката между корпуса и капачката на филтъра, което наистина би било абсурд, тъй като цялата партида ще е дефектна.
  5. От 6-та минута, ако не става с чука.
  6. Грешка...разчетох го като tyre pressure sensor. Вземи си нов.
  7. По-скоро с лост се напъва между кутията и карето, държи я една зегерка, та не би трябвало да излезе трудно.
  8. Най-добре да намери някой със стокова броня и да тества, преди да прави каквито и да е манипулации. Този лип по всяка вероятност е лепен и не се сваля просто така.
  9. 15см е клиренса на Акорда, с липа ти пада на 14.....кауза пердута е начинанието, тъй като няма как да докараш тази муцуна на 20 санти от земята, на ЦРВ-то му е 19см.....
  10. Мен от гражданската ме информират, кога ми изтича. Бих бил благодарен и от ГТП-то да го правят. Веднъж карах цяла седмица без преглед, по невнимание. Нали знаеш, че освен смъртта и гтп-то е неизбежно, ако не искаш да ходиш пеш.
  11. Точно, имат си сервизен режим, но при тях няма драми, тъй като се все по Аткинсън на ниски и средни обороти и емисиите са много ниски.
  12. Нема нужда да мъкнем куфара и да въртим валяците стига, ама тогава всички трябва да минем на ток, за да покрием текущите критерии.
  13. За да протече през филтъра или не е затегнат правилно, или уплътненито е било компрометирано. И в двата случая вината е в "майсора".
  14. Тоя двигател е с мокър ремък(като верига) и е хубаво да се сменя на по-къси интервали(не повече от 80к), тъй като се разпада и отломките попадат в картера, задръстват цедката и двигателят в коша. На коли втора ръка, на незнайни километри и обслужвания, е хубаво да се отвори и картера и да се провери какво е положението долу. ПСА двигателите от дълги години страдат от този проблем и не знам хонда къде са спали и с какъв акъл са направили тая глупост. Да не говорим, че тоя ремък се сменя почти толкова трудно, колкото и веригата.
  15. Минал си прегледа на газ Кажи повече, на бензин не успя и от гтп-то ти направиха "жест"? Все пак нямаш право да минаваш на газ, минава се на бензин. Този анализ, който си качил е на газ, преди газаджията да ти врътен кранчето на газта ли?
  16. И как ще се движи по пътищата без валиден тех. преглед. Като го спре чичко полицай или като го засече тол-а и какво се случва, дали ли са му някакъв документ? Ти успяли да минеш с тези стойности, които са над нормите?
  17. В закона е записано, че автомобилът се спира от движение, ако не покрива нормите за изгорели газове.
  18. Нали си с две крайни гърнета, а сондата е една(мисля), що се плашиш. Пък и газ анализаторът мери обемна част. Впрочем тази тема е за друг раздел, вече.
  19. Аз не мога да разбера каква е драмата с тези прегледи, освен че вече я няма опцията да минеш метър. Стойностите за СО са си същите като от миналата година. Ако сте с катализатор и не успеете да минете за малко, то това, което можете да направите за следващия път е да карате с добавка за по-добро изгаряне на сместта до и при ГТП-то, да смените свещите, ако не са сменяни скоро(с иридиеви) и въздушния филтър. Голям процент от СО се дължи на не добро изгаряне на сместа.
  20. Най-после смених маслото след 12к и 16 месеца, направо ми олекна. Но с оглед, че и предния път бях сипал от същото, не мисля, че е голяма драма. Направих си рампи и вече мога да си го сменям вкъщи, без нужда от канали. Доста добре се точи с вдигната предница.
  21. В момента цените на колите втора/трета ръка са на безумни нива и въобще не си струва покупката на такава. Сложи му един куфар на покрива на легенда и си решаваш проблема. За пример
  22. Moторът трябва да е К20А4, който е със степен на сгъстяване 9.8/1, тоест компресията трябва да е над тези стойности, условно с около 1 бар при двг на повечко км. Увери се, че е мерена правилно: свалени свещи на всички цилиндри, загрял двигател и напълно отворен дросел.
  23. Причината е в трансмисията. Какво масло сложи?
  24. Няма ли по автоморгите такива джазки на части, само в мобилето има над 20 обяви за части, все някоя трябва да има огледало за продан.
×
×
  • Създай нов...