Rakeem

Вчера след Вакарел към Пловдив по Тракия валеше сняг, имаше към 9 катастрофи през няколко стотин метра(джапанките не са захапали), беше някакво невъобразимо меле. И да не съм оффтопик, най-накрая си оправих заводския дефект от шум при движение идващ от областта на страничното огледало при Сивик 8. Сваля се огледалото(успях без да свалям кората) и се уплътнява със силикон(или някакъв уплътнител) по цялата дължина между металната планка, за която се захваща огледалото и малката колонка, по-която се движи стъклото.

Равенол не е производител на базови масла, те са класически блендъри, така че купуват от пазара. Както казах по-горе, синтетик басите са с не повече от 5% нагоре. Гледам, че и бая панели са накичили над 'миксерите', така че добре се справят и с енергията. Интересно да видим Мобил и Шел как ще постъпят. Маслата не са бензин и дизел, че поскъпване на нефта през последните 2 седмици да рефлектира върху маслата толкова скоро. Няма защо да ми ги защитавате, грозна постъпка за един блендър с огромни запаси и дял от 1% от световния пазар на масла.

Веригата при ПАО е по-дълга и не е толкова директна спрямо цената на нефта, както при минералките(хидрокрека). Тоест ако Реванол ми твърдят, че вдигат цените с 15% заради нефта, то хидрокрек маслата трябва да скочат с 30%. При ПАО гледаме основно цените на Етилена и Олефините, които са нагоре с 5%. Тоест възползват се от ситуацията, май спекула му казваха.

Бре, на масла уж пълна синтетика с 10-20% минералка, да им влияе толкова нефта. Май ще сменяме марката. Не ми се занимава, иначе бих ги питал как става този номер.

Не, 2г. след нарушението ми е пратено писмото, тоест преди 2 месеца от днешна дата.

Не повече от 2 месеца, което в моя случай е близо 2г. след нарушението. Прави си пас и си играй на котка и мишка(ей така за спорта), но в крайна сметка ще си го получиш, ако са направили опит да ти го връчат и не са минали 4.5г.. Примерно ако те спрат за проверка или се наложи да си подновиш книжката, или си имаш друго вземане даване с КАТ, като регистрация на автомобил.

Ами започни с подмяна на горивния филтър, ако не си го сменял, все пак е консуматив и се сменя през определени километри. Баща ми преди години имаше запушен филтър, тъй като наливаше шано нафта, и имаше сходни симптоми.

Остави го бота, става само да ти търси неща и да ти формулира тези. Фишът е издаден в срок след засичане на нарушението(не помня колко беше), след това се преминава във фаза връчване, тя обикновенно е до 3г., след това може да се обжалва, абсолютната давност е 4.5г.. В моя случай всичко е съобразно. За фишът знаех отдавна, имах препоръчно писмо, но не отидох да го взема(подозирах, че е фиш) пък и нямах време, пощите не работят уикенда. От пощата фишът е върнат на местното РПУ, от там звънят на баща ми(знаеме се), той ми звъни, аз му казвам да ги отсивирва и да си ме търсят, от там му казват, че го връщат към СДВР. Грешката беше, че го проверих в egov.bg и отворих файла, след което статуса му стана автоматично връчен. Проверка тук https://e-uslugi.mvr.bg/services/obligations не води до такива засечки, но тук реално може само да се види, дали ви тежи нещо, но не и какво, къде и за колко.

Афектиращото, за мен, в случая е мястото на 'сношение' с властите. Бих бил ок, ако бях засечен с цел превенция и опазване живота и целостта на нацията, но това си е класическа прасе касичка. Бих бил ок, дори ако прасе касичката отиваше за подобряване на инфраструктурата, вместо за баварци. Но комбинацията от клатене, за да има за баварци е доста тегава хапка за преглъщане.

Цецо, да не се чувастваш сам в блатото на неоправданите и аз днес получих фиш за превишена. Движел съм се 86км/ч. при ограничение 60, на излизане от София, къm 300м. след караулката, като камерата е била позиционирана на 100тина метра преди знака за магистрала. Там в този участък знакът за 60 го няма от доста време, като на база гугъл стрийт вю е премахнат между 7ми 2023 и 8ми 2024 до ден днешен, засечен съм в края на януари 2024 в тъмното. Доста курвенско местенце да налагаш контрол на скоростта, но какво да се прави. Сега се чудя дали да го жаля, тъй като има едни 10тина месеца неизвестност за наличието на знак в този участък.

Няма нужда да има КАТ. КАТ не се занимават с подобни казуси. Това е фиш. Ето:

Махни го това тиксо, почисти хубаво със спирт, намажи с полиуретаново лепило и като изсъхне, отгоре омотаваш със самовулканизираща лента(силиконова) и забравяш.

Ако глобата ти е от общината, в която ти е регистрирана колата или имота, със сигурност ще си я съберат, без да я възлагат за принудително събиране. Просто като отидеш да си платиш данъка, ще ти я връчат заедно с него и нямаш избор. Това за скобите сигурно ли е, да знам ако някога ме закопчаят

Не знам, пращал съм снимки на наглеци, които си позволяват да паркират върху тротоар и принуждават хората да слизат на платното и сигналът ми е бил пренасочван към общината, дори имам обратен мейл от КАТ!

Глобите за неправилно паркиране в населените места, извън пътното платно(тротоари, градинки) са в прерогатива единствено на общината, нямат нищо общо с КАТ.

Отправи едно запитване до общината, поне да ви се изяснят нещата, да не би някой контрольор да се е престарал, щом за първи път се поставят глоби там.

Срокът започва да тече от датата на връчване. Обжалването си е както при всички, в районен съд. Но според мен е безпредметно да се обжалва или поне успеваемостта ще е доста ниска, тъй като лесно се доказва, че си в нарушение, правят снимки.

Абсолютно законно си е, сиреч фиша е издаден правомерно, след като е паркирано на забранено място. Ако не го платиш в срок се превръща в наказателно постановление и се изпраща/може да се изпрати към НАП или съдя изпълнител, зависи как процедира всяка община и колко са мотивирани да събират глобите. Тук около нас се раздават доста обилно напоследък, дори съм виждал коли с по 10тина, като някои вече скапани от дъжда, та няма как да ги издуха вятъра, пък и надали ги е грижа, щом паркираш на забранено място трябва да очакваш глоба. С тия фишове май не минава номера да се правиш на разсеян, както с онези от КАТ, тъй като по презумпция се водят връчени. В интерес на истината там, където поставят фишове, колите рязко спират да паркират(поне кварталните), та значи имат тежест.

При мен с робота е абсолютно същото поведение при наклон, дори без да превклювам на ръчен режим, достатъчно е просто да отпусна газта и си държи предавката(до към 3-4к, не съм го засичал), ако искам да качи, просто трябва да пипна газта. Напълно нормално и логично поведение на автомат, при движение на моторна спирачка, иначе няма как да се случи.

Какъв е смисъла от тези допотопни свещи, при положение, че за същите пари има иридиеви, които спокойно си карат 100к и са далеч по-надеждни. Иначе не знам Хонда да произвеждат части и малко вероятно е някой производител на части да произвежда въпросните части само за Хонда, без да пуска аналози под своя бранд.

Ами какво да ти кажа, наскоро и на мен ми се роди един синковец и явно бащиният инстинкт ме е превзел, като пубер хормоните, особено като гледам какво се случва по пътищата. Та може и за това да ти звуча малко догматично

В случая е точно безопасност, 124 си е магистрална скорост и за момче взело книжка преди година-две си е доста за междуградски, дори аз не си позволявам да карам с повече от 100. Ще му изкочи 'заек' и ще стане ужас с такава скорост. Наскоро на познати кон им изкочи. Иначе, правилата са си правила, на който не му харесват, сменя системата, но ще трябва да сменя и континента.

Да толкова е, има 3% толеранс 'техническа грешка' над 100, тоест ако се беше движил със 125, щеше да е 150 глобата. Късметлия е. Нищо, това е за урок и аз така съм се възпитавал.

Бре, много бързи тия, да не си се абонирал. Колко, 150 еврака ли е фиша?

Това масло е коментирано. 90% ПАО и 10% минералка + доста сериозен пакет присадки, но аз лично не бих го налял поради липсата на балансираща база от 5та група. Вероятно има нещо, за което никой не говори, но аз лично не бих рискувал да го налея в своя двг за постоянно. Може би с добавка на естери, но тук вече цената става необоснована. Това масло би било ок за сезонно ползване(няколко месеца в годината) в много тежък климат с екстремно високи или ниски темп., според мен.