-
Мнения
218 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от emonai
-
Със Здраве да си я ползваш!!! И както е гледана и поддържана до сега така и ти да я глезиш!!!
-
И моя е постоянно включен. Преди имах повредени датчици и го изключвах, че постоянно бибкаше за щяло и не щяло, но сега, като е наред ми помага много .
-
Здрасти, преди две години и аз минах по тоя път и неможах да си направя диск. Тогава за проба си поръчах/ има доста обяви/ мисля, че беше от Стара Загора момчето. Като получих диска тръгна веднага. Не забравяй, да го инсталираш при работеща кола. Успех! Забравих да добавя, ако не тръгва и такъв вземи си от някой музикален магазин DVD диск за почистване на оптката. На предишната ми кола се изчисти оптиката на навигацията.
-
А ето някой доводи защо съм си причинил всичко това: 1.На ксенона крушки и запалка са му по- малко работните часове. 2. По- малка консумация. 3. Но не на последно място през деня таблото ми свети по- ярко. 4.Никога не ги забравяш да пуснеш/ угасиш.
-
С комплекта, крушки, който съм постнал по-горе си има вградено реле, от което си излиза управляващ проводник, който се връзва за кабела на един от габаритите. Така като светнат късите /респективно и габаритите/ дневните изгасват. А основно съм ги захранил от бушонната кутия в купето. Има предпазител предназначен за дневни светлини, използвал съм тая верига. Назад във форума Маркони беше обяснил, че CRV 3 има на хардуерно изпълнение за дневни светлини фабрично. Може да се захранят и от кутията в двигателният отсега. Мисля предпазител 15, даже ако се използва тая верига се получава "екстрата" изпрати до вкъщи, тоест гасиш вадиш ключа, слизаш, а дневните светят още една минута. Успех!
-
Здравейте, много сме говорили тук за дневните светлини. Аз да споделя вариянта, който копирах от колеги и съм много доволен: https://www.aliexpress.com/item/32866845085.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dyUu6Kh Така хем имаш лед мигачи, хем дневните светлини са по всички правила и консумацията е минимална. Благодарение на датчика за светлина лостчето на фаровете не съм го пипал от месеци, тунел, здрач тя си знае. Единствено в мъгла ги включвам ръчно и така.
-
Цитирай
-
А, за дневни светлини, много е писано във форума. Щом имаш датчик за светлина, вярвай ми голям кеф е примерно лед дневни светлини при мигачите, слагаш на автоматично и забравяш лостчето за фаровете. Ден нощ, тунел, здрач то си знае, а освен това и бордовия компютър свети добре и през деня, а и удължаваш живота на ксенона- ако си с такъв де.
-
Както бях обещал, премерих, колко тежи алуминиевата и железната джанта и гума: железна джанта с надута гума 225/65/17- 26.5 кг. алуминиева джанта/оргинална със 7 спици/ с гума 235/65/17..-24кг Премерено е с един и същи кантар, колко е обективен не знам защото с него си мери теглото и жена ми😜
-
Здравейте, колата е CRV-3 , R20A2, автомат-газовият инжекцион е полски, колата направи скоро 160х. км. Смесен разход София и околностите 13. Но да споделя нещо друго: Предишната смяна на масло сложих MOBIL SUPER 3000 5W30. По едно време ми направи впечатление, че с 40 литра минавам 350 дори 360км. За маслото въобще не свързвах нещата. И понеже газовата ми е в гаранция, а сервиза е до мене я закарах нещо да не харчи и безин/ до колкото знам тая газова я има тая функция, само,че като много се натовари подава и безин/ Закачиха я момчетата и по тангентата дай дръпни дай намали- всичко си е ОК. Даже викат ти си първия, който идва, че му е намалел разхода. Като минах 6х. км с това масло вече си бях взел MOTUL 5W40 и нещата се върнаха на старото положение. И чак после гледам на старата туба масло " намалява разхода на гориво" тинтири минтири. Е при мене го намалява действително! За следваща смяна пак съм приготвил от него само дето аз доста карам и се пада на три месеца да сменям.
-
щипките от към калниците ги свалих много трудно, а без едно китайско иструментче за вадене на щипки сигурно щях да си изпотроша пръстите.https://m.ru.aliexpress.com/item/32950197046.html?spm=a2g0n.orderlist-amp.item.32950197046&aff_trace_key=dcb2d44d9ea44825b0ab7c370389a88d-1571743879655-09537-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=3388amp-oNxkPitwguIhsG78CUsa-A1571743899398
-
Здравейте, за ръждата това върши работа: https://www.amazon.de/Förch-L237-Rost-Umwandler-Rostumwandler-Reaktionszeit/dp/B004YWUQUY?ie=UT . После сребърен феролит, ако е външни или качествен грунд /ако е вътре/ една боя и пет години не го мислиш!
-
Надцених се, като си мислех, че ще смъкна задната броня за половин час, доста крепеж на труднодостъпно място. Оставам я за утре, че и ръждичка виждам тук там, тъкмо да го обработя. Опитах да изкарам датчика без дз свалям бронята, но нещо не ми се получава, от вътре напипвам някаква конзола, която държи май външната конзола, в която влиза датчика. А пък все ми е намисъл да не строшим нещо та да "ошутим скъпата", напипвам по бронята закрепен кабела- не знам как ще го откача, но ако хвана чалъм ще споделя и ще кача симки.