emonai

Здрасти, да попитам дали можеш да доставиш следните неща и съответно цена? 01 464 -SWA-000 01 465 -SWA-000 01 466- SWA-000 08L02-SWA-10004 ..2бр.

Благодаря! Не разбирам забележката? Не завиждам на колегата, на който ще помогна за кола, в която за първи път влизам с много нови за мен неща. Например роботизирана трансмисия и табло, което не показва температурата на охлаждащата течност.Да ще потърся описание на автомобила и се надявам да си отговоря поне на елементарните въпроси. Като понатрупам опит сигурно и аз ще съм полезен на някой.

Да явно, че днес отидохме да я купим и вече показваше -95 . Благодаря Ви, надявам се да Ви търся само за хубави неща!

Появи се, като страница от менюто на борд. Компа. Като прехвърлях си излизат другите страници (временен разход и ТНТ.) Като загасим и запалим излиза и може да се смени с друга инфо.

Ха, не очаквах, че това е температура, но мисля, че градусите на мотора ги показва на таблото постоянно, а не на бордовия комп. Аз пък не снимах цялото табло.

Здравейте, скоро писах, че търся jazz- ка за жена ми. Попадна ми една 2009 г. На бордовия комп. Излиза следната аларма. Дали е нещо, което да ме притесни? И се чудя защо не са го изчистили? Далече съм от мисълта, че не е четена докато са я издокарвали за продажба. А и авто къщата не е от най- коректните като чета отзивите.

Здравейте, дали някой има наблюдение за Кентавър по отношение колите, който продават. Днес гледах там една Jazz- ka за жена ми. Честно казано хвана ми окото до колкото можеше в подземния гараж. От долу изглеждаше добре, излъскана от вън и вътре. С четири еднакви гуми вярно не са маркови, но с еднакъв ДОТ. Маслото на щеката учудващо пресно (на цвят) На борд.компа снимах някаква сервизна аларма Продавача казва, че това е за подминато обслужване. А в гугъла яко негативни отзиви за тия търговци?

Вътрешната кора е махната, труден беше достъпа до контрите на щипките. Още повече от долу, а и щипката, която си прибрал щипките няма начин само нея да я издърпаш. Явно начина е откопчава се фиксиращата и се плъзга кората назад. Както и да е дано сме полезни, за колегите днес ми идват щипките от бг клипа, после чакам вътрешната ръкохватка от тапицера и сглобявам!

Там стой фиксатора, той излезе ли- плъзгане назад

Точно така, научих го по трудния начин! Първо се вади лайсната от към предният калник, евентуално се рискуват горната и долна предни щипки след тях е фиксиращата, излезе ли тя лайсната се плъзга на зад (при полу отворена врата) щипките остават на вратата и после с леко завъртане излизат без проблем.

Такаа. външните лайсни на вратите се държат от десетина щипки (копка щипка). Посъветваха ме да сваля кората за да натисна контрите на щипките за да не се строшат.. Свалих кората, но щипките са на зло место и трудно се достигат и двете контри, а в същото време да дърпаш лайсната, така че най големият опън да е на натиснатата щипка. Е не става, като съм махнал кората им пръснах по малко силикон спрей лубрикант уш да намаля съпротивлението и кората да излезе със щипките. НЕ стана! две щипки останаха на вратата, а другите се позастрошиха- коя едната контра, коя и двете. Като я свалих първото нещо, което ми хруна, че можеше да я хлъзна към задната врата и всички щипки ще останат на вратата и после една по една ще ги извадя. Не става- има една кръгла щипка, която не позвилява това да стане. А в съшност, дрънченето не е от счупени щипки, а от това, че има една двойно лепеща гумена лента, която е исъхнала и кората дрънчи от лувта м/у щипките. На другата предна врата ще играе силикона, че и щипките не са евтини и доста разкачане.

В стария си има бая части и процесор, а в новия само две чипчета- операционни усилватели. Извода е, че за бутоните за стъклата става само със същият номер, въпреки, че буквата съвпада

Здравейте, темата е от миналата година, но сега има развитие: До сега си действам с допълнителният бутон, който изкарах, и всичко е ок. Но свалих пак кората на вратата по друг повод и взех да пробвам бутонният модул, който ми дойде от Германия след като вече бях приключил. Та днес го включих и ...нищо не действа. Отворих го и няма как да става вижте сами

Благодаря, но знаех си, че лайсни не е най правилното име и ще подлъже. Става въпрос за пластмасовите "кори" от долната външна страна на вратата.

Здравейте, много ми дрънчат външнте пластмасови лайсни на вратите. Който ги е свалял моля да сподели как става. Сигурно имам испотрошени щипки и ми се ще да знам какви са, че да набавя преди да я раскостя. CRV-то е трето поколение (2008г)

Благодаря Ви. Много къщи пишат частни лице, мисля че не да цакат мен, а нещо от данъчни ли не е знам. Да много е безотговорно да търсиш 10тина хиляди на една кола и да не опишеш специално за нея екстри и д-р., а копи- пейст за всички коли. Когато къщата има име можеш да погледнеш всички обяви и да видиш, че са еднакви, но когато е частно лице не можеш.

Здравейте, дали някой има наблюдение или мнение за тази кола? Че искаме да обзаведем жена ми. Моята crv я взехме от Плевен и съм много доволен. Всичко, което ми каза продавача се потвърди. То всичко е на късмет но да попитам все пак!https://mobile.bg/11623608758752454

Ок! Мерси.

Здравейте, при последният силен дъжд, пред конзолата с осветлението и жабката за очила пропусна вода. От горе гуменото уплътнение от към стъкления покрив се повдига спокойно и се вижда къде се събират двете стъкла. Някой дали е решил този проблем без да се сваля тавана и предният джам. Примерно със силикон или нещо такова? Става въпрос за CRV 3, 2008 год.

Така си и мислех да направя, още повече, че ги имам. Вярно не са оригинални но поне ще си проличи дали е от тях. Благодаря ти. Весели празници на всички!!!

Че луфт има, има, но тропането не е от задните полуоски. Нещо отпред е и ще трябва да слушам и да гледам на канала. Сякаш, като се разлюлее колата го има, а не в дупките. А за луфта след празниците на майстор!

Здравейте, от няколко дни нещо потропва от долу. Мислех, че е по предницата, но до колкото разбирам биалетки, външни накрайници, шарнири въпреки напуканите маншони, луфт не открих. Но като хванах задните полуоски тропат и двете. Според мене е нормално да има луфт, но чак да тропа? То явно ще се ходи на майстор, но да споделя за да знам каво да очаквам. То тропа и от към колелото, но там в карето допускам, че е по-допустимо да е нормално? Снимах и клипче, за по нагледно, но не мога да го кача в поста.

Ето и моята поръчка: линк:https://www.ato24.de/en/ravenol-fo-sae-5w-30.html Вид и кличество:: RAVENOL FO SAE 5W30 1х5L Стойност на поръчката:(1х29.95)*1.9675=58,92-20%=47.20лв Начин на плащане: -Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер-същия адрес

А бутоните от другата страна на дисплея дали работят? Ако да опитай да ресетнеш от сервизния режим: бутона back/ стъпка на зад/ и през един другите два от горе. Задържаш трите бутона едновременно излиза серв. режим и там имаше reset. Успех!

Здравей, ето моята поръчка: Линк: https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html Вид и количество: Honda-ATF-DW-1 1 X 4L. Цена на поръчката: (1x54.56)*1.9675=107.35 Парите ще преведа по сметка.