emonai

Ок! Мерси.

Здравейте, при последният силен дъжд, пред конзолата с осветлението и жабката за очила пропусна вода. От горе гуменото уплътнение от към стъкления покрив се повдига спокойно и се вижда къде се събират двете стъкла. Някой дали е решил този проблем без да се сваля тавана и предният джам. Примерно със силикон или нещо такова? Става въпрос за CRV 3, 2008 год.

Така си и мислех да направя, още повече, че ги имам. Вярно не са оригинални но поне ще си проличи дали е от тях. Благодаря ти. Весели празници на всички!!!

Че луфт има, има, но тропането не е от задните полуоски. Нещо отпред е и ще трябва да слушам и да гледам на канала. Сякаш, като се разлюлее колата го има, а не в дупките. А за луфта след празниците на майстор!

Здравейте, от няколко дни нещо потропва от долу. Мислех, че е по предницата, но до колкото разбирам биалетки, външни накрайници, шарнири въпреки напуканите маншони, луфт не открих. Но като хванах задните полуоски тропат и двете. Според мене е нормално да има луфт, но чак да тропа? То явно ще се ходи на майстор, но да споделя за да знам каво да очаквам. То тропа и от към колелото, но там в карето допускам, че е по-допустимо да е нормално? Снимах и клипче, за по нагледно, но не мога да го кача в поста.

Ето и моята поръчка: линк:https://www.ato24.de/en/ravenol-fo-sae-5w-30.html Вид и кличество:: RAVENOL FO SAE 5W30 1х5L Стойност на поръчката:(1х29.95)*1.9675=58,92-20%=47.20лв Начин на плащане: -Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер-същия адрес

А бутоните от другата страна на дисплея дали работят? Ако да опитай да ресетнеш от сервизния режим: бутона back/ стъпка на зад/ и през един другите два от горе. Задържаш трите бутона едновременно излиза серв. режим и там имаше reset. Успех!

Здравей, ето моята поръчка: Линк: https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html Вид и количество: Honda-ATF-DW-1 1 X 4L. Цена на поръчката: (1x54.56)*1.9675=107.35 Парите ще преведа по сметка.

Скоро се "борихме" с този модул от новозакупената CRV3 на един приятел. При него модула беше изключен, а искахме да възстановим Bluetooth. Първо не можеше да се свърже с телефона, след като нагря процесора на специална машина за VGA корпус свързването се получи консумацията е 270mA, като извади ключа на колата пада на50mA, но щом отвори вратата, заработва отново и 270мА е още около 40 Мин. За повишена консумация някъде пишеха, че след като сменили електролитните кондензатори нещата се оправили!?

Мерси, всичко е ок!

Здравейте, писах в раздела "купува", но да споделя и тук. Ако някой е сменил оргиналната мултимедия и Bluetooth модула от старата му е излишен, да пусне оферта на лични. За един приятел питам😉. Коата е CRV 2007г 2.0 ,150кс. Модула се намира под навигацията, при управлението на климатроника.

Здравейте, ето и моята поръчка: Линк:https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1-0-946-l.html Вид и количество: Honda ATF DW-1 4х0.946 L Линк: https://www.ato24.de/en/honda-dual-pump-fluid-ii-0-946-l.html Вид и количество: Honda dual-pump-floid 2*0.946 Стойност на поръчката: (4*12,99+2*13.95)*1,9675=157,20лв. Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване до офис на Еконт, ще пратя данни на лични.

Тази, която аз получих, няма никакви надписи и номера. Ако някой е със свалена кора и иска да пробва мога да я предоставя. За да знаеме какво пращат от Германия. За канадска, за английска или за КИТАЙСКА honda! Сега, като разгледах неугледната опаковка, под един етикет с баркод има друг, на който пише:35750-SWA-F01

Цената е от постове по форума, мисля, че бяха обявили 408лв. Ще снимам изделието, но то за снимка е нагласено. Като го пипнеш и други чувства те обземат. Бутона за шофьорското стъкло между А/М такова щракане се чува, като че трошиш орех.

Не, само от Амазон получих, но в друга тема се обсъждаше това от алито и изглежда същото, като това дето получих аз за 50лв, а при китаеца 12 долара, не си спомням дали беше free. И щеше да е прекалено хубаво ако за 20 лева получаваме същото като в Бултрако за 400. Та ако е наложително да го смените и сте с ограничен бюжет, по добре от китаеца.

Да кажа, че доиде клавиатурата от Грмания. Това си е направо същата от алиекспрес, която е 10-12 долара. На пасажерският бутон не пише AUTO, защото е само с три позиций, но това е малкият проблем. Това, което ме притеснява е вида на пластмасата- изглежда като сътворен от найлонови торбички и не бих свалял кората на вратата за да монтирам това изделие. Ако се наложи сваляне по друг повод, тогава ще го монтирам, но като цяло съм скиптичен. Иначе куплунга е същият, като на оргинала.

Или пък подсветка, светни със силно фенерче в дисплея да видиш има ли ги иконите на матрицата. Успех

Точно с плюса на габаритите се свързва. Това е управление на реле, което гаси дневните, като светнат габаритите (ръчно или автоматично). Успех.

Ако имате описанието на колата, от стр.309 до стр330 е описано подробно, как се прави. Описанието го има тук във форума и на Български, так, че успех!

Временното ми решение, май ще остане за постоянно. Добре стана с дублиращ бутон, функцията "auto" не я свързах, въпреки, че бях изкарал кабел и за нея, но бутона не е пет-позиционен, а на оригиналния трудно хващах границата между М/А и стъклото джиууу до долу. Бутона ми изглежда солиден, пък и струва 3.60 лева. Като дойде новия, ако става ще го прибера с надпис ЗИП ИЛИ МНЗ ,,😉

По номера на моята "35750-SWA-G011-M2" само в два английски сайта и то единия е за втора употреба, а 35750-SWA-K1,която визуално е същата и по куплунг и по разположение на бутони има на всякаде, даже китайците я предлагат за 15тина долара. Не знам, къде е разковничето. А japancars.ru, от три дена не ми се отваря да проверя по vin, какъв номер дават. Както писах вече, поръчах един модул, който визуално и по куплунг е като моя пък ще видиме. Ако не става ще си отварям с бутона, който дублирах и така.

Е видях: на основата на ключето едната страна дето лагерува бутона. Залепих го, но става само за снимка, за ползване хе е сигурно. Както казах поръчах, но ще дойде към средата на август, но до тогава дублирах ключа и така.

След, като поръчах от немския Амазон станах доста по смел. Колегата frizzante е прав еднакви номера на модулите с различни куплунзи. Поръчах, пък ще видим какво ще дойде. А до тогава с външен бутон, в джоба на кората

Стигнах до управлението на стъклата. Както предполагах, на ключето е строшено пласмасовото лагеруване. На първо четене не намирам такъв блок. Залепих го, на вид е добре, но колко време ще функционира? Мина ми идея да дублирам ключето за шофьорското стъкло, както са дублирани всички други и да го монтирам долу в джоба на кората. Да ама не! На другите ключета изводите излизат на куплунга, а на това влизат в "модул управление" поне по схемата, явно става въпрос за чип на платката на този блок и да се дублира ключа ще трябва да се разлоби тоя блок, което нещо не ми се захваща, че колата е блокирана в гаража. Поне вдигнах стъклото. Мисля да питам в Бултрако, ако имат в наличност и не стува колкото почивка на морето, ще взема, а ако няма ще разглобя кутията, макар че се притеснявам за другите ключета и най-вече от това за блокиране на стъклата, че то конструктивно е различно и при разглобяване да не се разхвърчат пружинки и лостчета. Ако някой е отварял "power uindow master switch" да сподели има ли рискове!!!

Благодаря ти, няма начин ще хващам винтоверта. Без '' жокер" нямаше да се справя. Като работя нещо по "скъпата" и ми треперят ръцете, особено по интериора. Виж да беше чужда друго е 😉