emonai

За сега съм много доволен от ГИ. Само малко разхода, ми се големее, но чета, че и другите с автомат са 13- 14/100, а по бордови комп 10-11/100.

Да кажа, че комплекта при мене дойде. Нещата се получават, можеш да избираш музиката по папки, по песни, абе като хората. Благодаря ти за правилната информация. Сега ако мога да постигна системата да изписва телефонният номер, който ме търси, ще бъде супер! Ако някой го е постигнал, моля да сподели!

Увъртам, защото става въпрос за защита на колата от автокрадци. Е реших въпроса по два начина, като единият е подмяната на ОБД2 буксата с друг вид букса и съответно преходник и допълнително прекъсване. Пък бай бабо....... Не ме кефи, че веригата, която прекъсвам консумира около 5.5А. Но поне не прави грешки.

Еми, търся захранването на компютъра, което се комутира от" inertia fuel shut-off switch" И като не знам къде е инертния датчик и дали има такъв на моята кола, затова търся входа на компа

Здравейте, от месец и половина само питам, но като гледам как съм се захванал с тая кола? аз толкова за дипломната си работа не съм чел. Та на въпроса: Исках да намера физически конкретен ,,вход" на компютъра. Примерно обозначен на схемата със "С36". В auto data дават трите куплунга именувани A, B C, но като свалих компа надписи не видях, нито от страната на модула, нито на кабелите с буксите. Направи ми впечатление, че буксите са три цвята, бяла, сива и зелена( май беше). сега ми скимна, че можеше да прозвъня от съответния предпазител в случая F2, но бях сам, а и малко се шашках, че за първи път на тази кола бях свалил акомулатора и не знаех какво ме очаква при закачането, относно мулти-медията и т.н.т. Ако някой се е занимавал с тези неща моля да сподели, как да се ориентирам за разположението на изводите и куплунгите. Мотора е R20A1.

Ще се пробвам пак, регистрация имам, доста парички съм потрошил там. Благодаря ти.

От линка ми излиза '' NOT BE FOUND" Но поразтърсих по али експрес по твойте определения на нещата и ми излизат някакви преходници за около 2-3 долара, за това ли говориме?

Еми предлага ми човека ''романо'' за съшите пари, ама здраве да е. За сега ме кефи, май ще съм неприятно изненадан от разхода, но автомат в София. А газаджиите се подлъгах, по това, че имат много работа. Точно срещу моята работа им е сервиза и гледам всеки ден прават по една кола, даже някой ден и втора започват. Аз се записах и след четири дена ми дойде ред. Те ми слгаха на старата кола SCENIK двеста хики и врътнах само филтърчета съм сменял. Та за това се надявам да съм доволен. В моя бранш е така кдърен ли си имаш работа, лъжеш ли клиентите -люпиш семки цел ден

Здравейте, темата е стара, но актуална! Тъпо ми е,че и в моята няма Usb порт, мислех си да монтирам някакъв четец в жабката под лакътника и да го вкарам в AUX, но колегата твърди, че звукът не е добър и логично от цифрова информация минаваме на аналогова. И да попитам зад панела на навигацията при CD-то има гнездо, на което пише PC CART. Знаете ли какъв носител става там/ че ми изглежда като дискета по размер де/ не дай си Боже. И дали знаете за някакъв преходник от там към нещо по нормално да не кажа модерно, на пример sd karta, usb или това няма нищо общо с мултимедията? А смело ли е да се надявам в aux буксата да има вход за два аудио канала и видео, примерно да се включи декодер за ефирна цифрова телевизия. Абе от всичките екстри ме кефи само камерата за задно виждане, ама и там поне да мереше разстоянието до преприятствието.

И аз да споделя, понеже вчера се занимавах с автоматчетата за саморегулиране по вертикали: При мене десният беше много ниско и не виждах никакво движение на фаровете. Вдигнах го чрез шестограма за ръчно регулиране и като започна да трака от вътре, чува се в салона и с пуснато радио. Със завъртане свалих машинката след като и откачих куплунга. Отворих капака, извадих внимателно платката с моторчето. На нея има един плъзгач/потенциометър/, който играе роля на енкодер тоест да знае електрониката, къде се намира механиката. Е тоя плъзгач беше курозирал сигурно е попаднала вода, моторчето не е" знаело" къде да спре и е въртяло докато регулиращият пласмасов винт е изкочил от резбата и червяка щрака яко. Така описано изглежда сложно, но не е тлкова. Първо почистих и смазах потенциометъра,рекохватката на който после се вкарва между два жлеба на линейно движещата се част. Почистих смазах и наредих червяка и водачите, проиграх движението, като въртях на ръка червяка, после сложих платката, като през нарочно направеният отвор вкарах ръкохватката на плъзгача, има две гумени тампончета и накрая задният капак, като преди да го сложа смзах и привода за ръчно регулиране. Сега всичко е ОК. Като седна в багажника предницата се вдига, а фаровете се местят на долу. Пак казвам май по дълго време писах поста от колкото направих машинката.

Днес бях в магазина на honda, на Ботевградско шосе, антифриза беше готов за упутреба по 1литър. Купих 5 литра, но ще мъча швейцарският краснопис от книжката, че старият изглежда досущ като новият, по цвят и по плътност. Аз така и така съм го купил, но ако е пресен да си спестя ровенето по системата. Благодаря Ви!

Благодаря ти, сега ще проуча къде е Бултрако и утре съм там. Дано има магазин или щанд за консумативи, да няма поръчки, заявки и работни карти и подобни.

Да се похваля, вече съм и газифициран. Прелъгаха ме да сложа полският инжекцион (бил по модерен). За сега разлика газ/ бензин не виждам. Като съм я узорел щяла да довпръсква бенин. Е, като мина двайсетина хиляди ще изкажа мнение. Ще похарча газта от сервиза дето монтираха системата и тогава ще напълня бутиката за да засека разход и т.н.т. То не е за раздела за горивата, но да не правя нова /лаишка/ тема. Има ли препоръчителен антифриз -цвят и производител? Че в системата е синкав, а си мисля, че червеният е за алуминиеви мотори и системи, не че вече има чугунени ама знам ли. Дали да долея син или да олекна с още 50-60 лева и да сменя целия, като изплакна системата. Не, че ми се занимава,сега само ми се кара, че след метановата зафира това ми е като самолет!!!

Здравейте, купих CR V-то с намерение да го газифицирам.Че още съм с временни номера и като го регистрирам да е "бензин /газ". Попрочетох, поразпитах и сега директно за съвет. То се е видяло, че без 1500/600 лв няма да се мине. Та romano с допълнително омасляване или europegas имало опция при натоварване на колата впръсква бензин през дюзите / ако правино съм разбрал/ примерно при 4200 об. бпръсква. Дали и в двата случая става въпрос за охлаждане, смазване, щадене или там каквото е на клапаните. И кое да избера? Прочертох за сервизи, от който са доволни колегите, но информацията е от преди години. Става въпрос за София. Четох добри одзиви за Надежда1, Орион посока Обеля или сержиза в Горна баня / не споменавам имена -не знам дали е позволено/. Полската europegas много я хвалят, но само продавачите....А не съм чул мнение от колега със cr v.

За съжаление линка го сжалих на сужебния комп, но сега съм в отпуск.. Виж темите на MARKONY той беше качил линковете

Намерих, колегата е качил цялото описание на Български. Е това ще ми спести достта тъпи въпроси. И май трябва да се заема с по-сериозни неща, като например филтри горивен, въздушен и на купето. И проверка и обслужване на автомата / за първи път се качвам на автомат/ чувал съм, че са капризни и се чудя, къде могат да я проверят и евентуално масло и филтърчета???

Не Плевенската крайно 17600. Абе колата е пазена, но не е случила с втория собственик тоест Аз. Междодругото поръчах диск за навигацията от момчето от Ст. Загора. пастна точно/ показва и дупките по пътищата. Ще потърся темата казваш гласови команди, е като си знам произношението може и кафе да ми сервира

Здравейте, от вчера съм собственик на Cr v 2.0 150k. Падам си по екстрите и ми е тъпо, като не мога да потдкарам нещо. На първо време, от къде мога да си купя или сваля диск за навигацията, че има диск, но е за западна Европа. На волана има бутон за вдигане телефон, тайно се надявам да има функция свободни ръце, някъде по менютата намерих за вкарване на тел. номер, но имаше кодовете на държави в тоя списък не фигурира +359, надявам се, че ако сменя диска на нави-то може и да се появи.Въпреки,че не виждам bluetooth. Дилъра парадираше с" контрол на дистанцията". Но не усетих по магистралата да ми контролира дистанцията, /не че се бих оставил/ ТЯ да се грижи за това, но.... Учудва ме, че няма USB вход има някаkва pc cart зад панела на дисплея. За дневните светлини си мислех, че като съм на auto ще си светнат дневните, пък там тунели, мрак и тнт ще си ги прещраква, е вчера съм карал без дневни... това да ми е било само нарушението!!! И, което не касае много софтуера, колата е швеицарка и отдолу по тръби носачи има корозия мога да го зачистя, но да ми препоръчате някаква химия след това за обработка и покриване? А иначе колата ме кефи на вървеж при положение, че слизам от зафира турбо на метан. А още нещо, че съм пълен лайк никога не съм си мислил, че ще се кача на такъв SUV. Мога ли да контролирам блокаж на деференциала и 4Х4. И още мнение за каква марка газов инжекцион да и сложа с оглед надежност и разход ? Ако има някъде описание на колата може да ми го пратите. Благодаря