CARPERA

Здравейте някой слагал ли е джанти 17ки с ЕТ45 на CRV3GEN 2007 . По каталог ги дават ЕТ50 и J6.5 аз в момента карам с ЕТ55. Интересува ме ЕТ45и J 7.5 ще станат ли. ЕТ 45ме притеснява защото изтласква джантата навътре.

С добавка не се почиства дюзи,свалят и се чистят,в сервиз за това. Накой Дизел център ще ти свърши работа. Добавките се слагат превантивно,не когато вече е налице проблема.

Започни първо с клпаните . https://forums.hondabg.com/topic/112113-почистване-дросел-crv-1gen/

Клапаните кога са проверявани за последно. Чистен ли е дросел и IACV стъпковото моторче.

Тук са дискутирали това и може да намериш отговори

Вкарай тук оем номера и отдолу излиза в кои модели я има https://www.amayama.com/en Тук по вин може да намериш оем номера и https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda

Линк: https://ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и количество: RAVENOL SSV SAE 0W-30 1x4L https://ato24.de/en/ravenol-rsp-racing-super-performance-sae-5w-30.html RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 1x4L Стойност на поръчката: 1 x 47.95 € -20% = 38.36 € x 2.15 = 82.47 лв 1X 60.95€--20% = 48.76€- x2.15 =104.83 Общо:187.47+12лв=199.47 Клубни поставки: Да, 1 комплект Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: куриер Много Благодаря!!!

Оригинална комплект или на Виктор Рейнц.

@jonnybg98 Вкарай тук вина и ще я намериш https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda

Клапан картерни газове PCV OEM 17130-PND-A01 Причина за почистване проблемите пораждани от недобрата работа,а те са хапване на масло особено ако е заклинил. Това е виновника,намира се отзад лявата част на двигателя като се погледне от капачката за масло надолу. Нужните инструменти ключа е номер 17 удължение и тресчотка,клещи за сваляне на скобите от маркуча. Нужните препарати за почистване Ето го виновника свален доста черен и събрал мръсотия,работещ но не свободно.Отдолу на клапана има алуминиева дифтунга внимавайте да не я изгубите. Ето и къде се намира Изтече доста мръсотия от него лепкава и черна ,правилната му работа е потока газове от резбата дебелата част към тънката. Тоест ако се тества с уста ,от резбата пропуска,от тънката час затваря и не пропуска. Това е посоката на газовете Дано съм бил полезен на някого и нагледно изчерпателен. Ето и в кои двигатели го има Model Honda Accord Honda Accord Tourer Honda CR-V Honda Civic Honda Crossroad Honda FR-V Honda Stream Engine D17A2 J35Z2 K20A9 K20Z3 K20Z4 K24Z1 K24Z2 K24Z3 K24Z4 L13A7 L13Z1 N22A1 N22A2 N22B1 N22B2 R16A1 R16A2 R18A R18A1 R20A1 R20A2 R20A3

Течността в съединителя е Дот 4 спирачна течност,източва се от долна помпа чрез помпане на педала на съединителя. https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda Вкарваш тука вин номера и има всички схеми.

Смяна крушка 31мм плафони ,шофьорските и тези в купето,ефекта уауууу. Преди сякаш с кандило съм бил вътре. от тук купени за стотинки. https://a.aliexpress.com/_mKbOFs4

Може ли снимка на тази лепенка на вратата.

Може би в раздела Сивик ще помогнат,но при всички случай но мойстор еладжиая да види вентилатора.

Точно така трябва да са водачите единия има има гумен пръстен върху него, левия на снимката ти,не сменяй месата на горен и долен. Ето има го това пръстенче в ремонтните комплекти.

@camera Това при теб вече не е антифриз,на Хонда е готов за употреба до -34 градуса. Някой явно доста го е разреждал. Това пише отзад на тубата,по въпроса дали да се добавя вода било то и дестилирана,освен ако не я вкарваш в сервиз.

@camera Със сигурност има наличен ,и ще обслужи колата най-добре.

Не се долива особенно червен , концентарт не се долива.Смени антифриза . В Варна https://honda-solaray.bg/category/107/masla-honda.html

Това е антифриза на Хонда, сменяш го и всичко е ок. Това с доливане на концентрат е грешно.

Това е антифриза

Тук пише къде трябва и къде не трябва да се използва. Според писаното е точно за водачите.

Снимай по-добре според теб е счупено така ли.

Нищо не си вижда от маркучите на газовата. Маркуч за вакум може от къде идва и каде влиза този маркуч, сложи долу скоба да не засмуква въздух.

Точно тази добавка е с временен ефекта ,при следващото опресняване и без нея положението става много зле. Автомата рита като катър.

Какви стойности направихте клапани, дросела сваляхте ли го,болта за празен ход и неговия канал чистен ли е,трябва да се отвърти болта и хубаво канала изчисти. Стъпковия сваляхте ли.