CARPERA

Течността в съединителя е Дот 4 спирачна течност,източва се от долна помпа чрез помпане на педала на съединителя. https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda Вкарваш тука вин номера и има всички схеми.

Смяна крушка 31мм плафони ,шофьорските и тези в купето,ефекта уауууу. Преди сякаш с кандило съм бил вътре. от тук купени за стотинки. https://a.aliexpress.com/_mKbOFs4

Може ли снимка на тази лепенка на вратата.

Може би в раздела Сивик ще помогнат,но при всички случай но мойстор еладжиая да види вентилатора.

Точно така трябва да са водачите единия има има гумен пръстен върху него, левия на снимката ти,не сменяй месата на горен и долен. Ето има го това пръстенче в ремонтните комплекти.

@camera Това при теб вече не е антифриз,на Хонда е готов за употреба до -34 градуса. Някой явно доста го е разреждал. Това пише отзад на тубата,по въпроса дали да се добавя вода било то и дестилирана,освен ако не я вкарваш в сервиз.

@camera Със сигурност има наличен ,и ще обслужи колата най-добре.

Не се долива особенно червен , концентарт не се долива.Смени антифриза . В Варна https://honda-solaray.bg/category/107/masla-honda.html

Това е антифриза на Хонда, сменяш го и всичко е ок. Това с доливане на концентрат е грешно.

Това е антифриза

Тук пише къде трябва и къде не трябва да се използва. Според писаното е точно за водачите.

Снимай по-добре според теб е счупено така ли.

Нищо не си вижда от маркучите на газовата. Маркуч за вакум може от къде идва и каде влиза този маркуч, сложи долу скоба да не засмуква въздух.

Точно тази добавка е с временен ефекта ,при следващото опресняване и без нея положението става много зле. Автомата рита като катър.

Какви стойности направихте клапани, дросела сваляхте ли го,болта за празен ход и неговия канал чистен ли е,трябва да се отвърти болта и хубаво канала изчисти. Стъпковия сваляхте ли.

@seiko Ок 5w30 нo рецептите на различни марки не са еднакви.Ако толкова е отчайващ разхода с Honda маслото пак ,може да помислиш за 5w40,в никакъв случай 10w40 . Твой е избора дали да пробваш от тези които си изброил, Honda е по-доброто. Забелязал ли си на калко хил км пробег на маслато започва да изчезва по осезателно обикновено това е на 6 хил км,при различните марки става на 7 и 8,тогава е времето да го смениш .

Момчето от поръчките има сайт и налични масла в БГ Енеос отдавна не е това соето беше. https://obshtiporachki.online/ има го маслото Не е маловажен и хубавия маслен филтър.

@seiko Пробвай с това да видиш разхода дали ще спадне но оригинално от поръчките.Какъв вискозитет караш сега.

Браво колега, явно смяната на маслото оправи проблема,за всички писали в предни постове че не ставало. Добре.че не ги послуша че според тях трябваше да отваряш авт. кутия. 😀

Имаш заден дифеленциал там е Honda DPS F 1.2л. Ако сложиш газ проверяват се клапани от 20 до 25 хил км. Внимавай с избора на газова,и по тази тема е писано. На двигателя нищо повече от 0w20 или 0w30 каквото и да ти казват в разни магазенчета и квартални майстори,не маловежен е максления филтър.

Вибрациите са от остарели тампони,предстои ми смяна и на мен на големия и ще пиша резултата. При мен има вибрации не талкова като твоите,но провери за късан тампон.

Честито за похвала е тоза търговец ,дано с всички коли е така. Смени маслото на скоростната,HondaМTF е там и ще заработи още по-добре. Честито още веднъж обслужи я и безпроблемно каране. Има дост теми тук как и с какво да стане.

@Markony Филтъра автомат оригиналния освен филтрираща хартия има и клапан. За свещите NGK чета ръководството а там дават и двете марки,щом казваш че DENSO e по-добро тях ще сложа.

Това ли сложи японски Като сменяш маслото увери се че слагат оригинално масло Хонда и филтъра го сменят с оригинален,повечето майстори незнаят къде се намира той. На диагностика се вижда работа на запалителната система. В крайна сметка може да е кофти гориво,.