CARPERA

Първо пиши в раздела за твоята генерация за повече успех на темата. Смяната ако е бензин колата е елементарна, провери дали няма твоя мотор и външен филтър. Маслото е HondaATF. Имаше в Пловдив човек който се занимаваше точно с Хонди https://m.facebook.com/1688300691404396/

Какъв ти е разхода на масло,колко го караш като пробег този Кастрол. Какво трябва да значи това. Пробвал ли си с друго масло освен Кастрол.

Това изобщо не трябва да е така е така,майстора ти тотално е оцапал тоя ремонт. Тази кутия е резонаторна кутия,отдолу е всмукателния колектор.

Здравей колега @Деян добро разсъждение за вързването на парното и там тече антифриз не вода. Точно там трябва да е вързано охлаждането на изпарителя с тройници за двата маркуча на парното Добре разсъждаваш а не блесна ли мисълта да провериш дали имаш антифриз,виж дали има в радиатора и до къде е в разширителния съд,ако няма долей. За да имаш парно и загряване на газта в изпарителя трябва циркулация на антифриз. За втория въпрос сменял ли си маслото на диференциала ако не смени го ,по някога трябва два пъти зада изчезне шума,защото повечето хора смятат там че маслото е до живот на колата ама не е .Както и маслото на хидравликата и маслото на скоростната кутия също се сменят. Заповядай ако решиш сам да го смениш на задния диференциал, ако решиш на другите места пак ще помогнем.

@dandilov Посочи ни такъв антифриз,за да не останат хората в заблуждение ,че всичко по рафтовете е супер и може да се насипе в системата. За мен тово е което трябва да е в системата,и това го пише в ръкавадство на Хонда. Другите които покриват стандарта на Хонда за антифриз са на тази цена като оригиналния,или с 10лв по-евтини. Та кефа от спестените 20 лв от антифриз,е безмислен и бързо отминава.

Какви свещи сложи. Трабва преглед на изпарителя,при читав газаджия преглед на цялата инсталация.

Червения антифриз почти прецакал охладителна система,или антифриз какъвто намерил майсторо там,или му дават с най-голяма отстъпка. Почти загуба на парно ефетка от задръстена система,изкаран от системата с машина за промивка .

Този червения антифриз това може да направи,само бъркочи.

Реванола най-добър според този клип.

Ти кое от това си направил.

@Недьо Не изобщо не е добре изкарай го и го подари на този който ти го е налял,явно като горния колега каквото е имало в магазина синьо ти е налял майстора. Сложи това което пише в твоето ръководство-

@gado Твоя двигатател изобщо не е за тази помия най често ментак на нашия пазар,сложи хубава синтетика 5w30 ако не харчи двигателя 0w30.Има доста хубави такива в общите поръчки тук в форума,ако още не си ползвал тази опция. Смени първо маслото преди всичко. ето ти едно добро масло https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-ect-c3-5w-30.html

Здравей 8 лв е,захваща се в двата края с вратите. До го откраднат пак ще взема стъклото на колата е все едно в гараж е стояла,аз нямам такъв.

Сложих тово покривало за стъкло ,невероятно нещо,както казват качваш се и караш. Няма стъргалки и мръзнене сутрин. Само 8 лв от Лидл.

Първо направи маслото на макс да покрива,какъв филтър сложи маслен. Ето един добър филтър

Дросела като се пръска спрей на място не е никакво чистене. Проверете тампоните двигател вероятно има скъсан.

Никой няма да ти го свърши,търся от доста години никой не се навива. Огоре не става,само през пробката на картера. Ползвам автосервиз под наем на час,има тема за това. Сам си го точа несливаемия остатък с това.

Маслото 3.8 на фул ,4 литра да набутате е много. Тотал е най-гадната помия и ментеляк тук в Бг пробвай с по-сносно масло 5w40. Каква марка гумички сложихте или оригинални или на Виктор рейнц,друго само сте си играли. Изяснете тези течове откъде са,да ако сте сложили 4л се опитва от някъде да излезе това масло.

Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD - 150 коня дизел RE6 N22B3 е кода двигател. Допълнение към темата която е заклучена. Предната раздатка пабира 450-500ml от маслото HG0 Honda. Две са пробките горна и долна на самата кутия пише HGO. За повечето майстори е мъгла тази смяна и не знаят какво се слага, и най важното от поста количеството макло. Една туба от 1л ще стигне за две опреснявания. Както е видно от смяната ицточеното масло е досто черно , ще се направи още едно опрасняване след 4-5 хил км. Това е допълнение към тази тема.

Маслото ти е супер смени филтъра и ще падне малко нивото.

Една хитринка като слагате бойлер ,докато е празен свалете обрисувайте самия бойлер на опаковката от картон ,габарите и захващане. Така ще мерите с картона по стената,бързо лесно и удобно. Мисля дори че някой модели имаха размерите и габаритите върху опаковката разчертани.

Леката утечка се появявява като си тръгва нагревател. Неправолно занулявана или липса такова,а този теч ако се появявал той е на 100 процента причината. Теси или Елдом еднакво ще ти свършат работа. Капе ли отгоре нов.

Какви стойности са направени,това няма как да стане след реглаж на клапани. Нещо е объркано или някой датчик е разкачен .

Направи някоя друга снимка,за да не се чудят друтите след теб. На тези които ти казват че няма им го покажи. Бензин 3ген автомат има външен филтър под въздушния филтър,взимаш само оригинален ,не е трудна смяната. При обслужването са те ограбили с тези 5л ако е опресняване.