Steve Vai

Благодаря, колега!

Това е страхотно,! Кажи кой и къде би могъл да ги ремонтира.

И при мен работата отива натам - нов модул! Аз също съм с изтекла гаранция. В Бултрако ми казаха, че струва около 1000 лв и за капак се чакало повече от година за доставка! Просто ме разби! Идеите и съветите за алтернативен вариант биха били меко казано много ценни!

Много благодаря,колега! Много ценни съвети и насоки! Благодаря и за препоръката за майстор, но за съжаление се оказа зает до март, може само да я прегледа другата седмица!

Добре де , дойте ми координатите на добрите майстори- хондаджии в Пловдив, да се свържа и да знам, че ще направят всичко като хората и ,че ще сложат правилните консумативи! Не знам как става с общите поръчки, маслото за дифа и скоростите ще ги взема оригиналните!Искам да знам, че като отида при този майстор ще направи всичко както трябва и ще сложи това, което трябва. Препоръчайте ми хора за Пловдив , защото ми е по-близо. В Бултрако като ги питах за 0w20 ми казаха, че ако го сложа това масло, за 5000 км ще го изгори и , че е за турбинирани двигатели! Споделих по телефона с тях и за друг проблем, лампата за еърбега ми свети! За мен това е голям проблем, защото в момента нямам никаква безопастност! Четох за кампания на Бултрако, която сменя модула безплатно, моята не попада в нея, защото са минали 15 год от гаранцията на съответния модул! Казаха ми, че модула струва около 1000лв и се, чака за него 1, 2 год. Остава ми да се моля тази лампа да не е от него и причината да е по- безобидна.

Колеги, благодарен съм за изчерпателните отговори! Абсолютно се ориентирах в ситуацията! Мисля да я закарам в Бултрако Пловдив и да направя всичко, което препоръчахте! Ще им кажа да ревизират и веригата и от там ще се решава какво правим, сменяме или не. Исках оферта за смяна на масло и там бяха написали масло 5w40 , при това положение ще изискам 0 w 20 или 30. Друго притеснително по джипа излезе, при пълен ляв и пълен десен ми притриса и вибрира, подозирам , че е диферинциал! Чел съм, че е хроничен проблем и в много от случаите се оправя със смяната на маслото му, дано и при мен да стане така, ако излезе, че е от диф-а . След смяната веднага ли да очаквам резултат или трябва да се покара, а даже съм чувал, че след 200-300км след първата смяна се прави и втора смяна и тогава притрисането изчезва?

Здравейте! Както си личи от заглавието на темата, въпросът ми е свързан със смяната на веригата! Става въпрос за новозакупено crv 3 ген. , буквално е от днес! Предстои ми обслужване, ще сменя всички течности, масла, филтри и т.н Забравих да напиша, става въпрос за 2.0 бензин, ръчка. Въпросът ми е , ако двигателя работи перфектно, няма специфични шумове от верига, обтегачи, но не съм сигурен за реалния пробег, трябва ли превантивно и задължително да сменя верига, обтегачи и т.н ? Или се сменя само когато прояви някакви звукови или други симптоми, без значение на колко км , ще ги прояви ? Има ли някакъв стандарт, че на едиколко си километра има задължителна смяна на верига, както е при адренажните ремъци? Добре ли е да регулирам и клапаните превантивно, въпреки, че мотора работи чудесно?

А ,някой случайно да е гледал тази кола? На снимки изглежда много добре, но и цената за такава “стара дама” си е солена! Какво мислите? Колеги от Враца или други колеги ако са ходили да я гледат , имат ли впечатления? https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11591017867184059&slink=l0wjnx

Добре ще е наистина да се включат и други колеги и то по възможност впечатления от първа ръка! Със сигурност, с понатрупването на още годинки и история , опита и въобще картинката с тоя автомат ще е по-обективна и пълна! Когато аз търсех първото си купе, тройка двигателите въобще не ги поглеждах като вариант, толкова бях наплашен. Да разкажат толкова ли е голям филма с тая кутия или е нещо рутинно и не толкова дебело като ремонт?

Ще се радвам да е така, защото избора с автомата е маааалко по- голям! По мой спомен обаче, когато съм засичал теми, постове за тази кутия в комбинация с този двигател (шестака) , съм оставал с впечатлението, че единственото нещо, което може да се направи в търсене на траен резултат е …да замениш кутията с ръчна! Може и да бъркам, но аз за това като търсих моето купе (което продадох преди години и сега дълбоко съжалявам) пак търсих само ръчка. Ако е така както ти казваш ще е страхотно , кой не иска повече коне и автомат?

Разбира се, повече няма да се занимавам! Лошото е, че предложенията за двойка двигател-ръчка , са изключително редки, това търся аз! Ако се появи нещо, на 5месеца една обява, то е доста “уморено” и визуално и технически! Изглеждащите по-добре предложения, поне на снимка са с големия двигател и проблемните автомати! Междудругото, толкова ли са големи драмите с тези кутии?

Така е, това не са драми и кюнците са готини! Много си прав за това, че оглед на място е най-добрия вариант, но на посочения номер от обявата от два дни никой не отговаря или се затваря! Не знам как се продава така кола!

Здравейте! Има ли колеги, които са гледали тази кола на живо и какви са им впечатленията? Изглежда добре на снимки и ми хвана окото! Ще съм благодарен и на мнения и само по обявата, със сигурност тук има хора, които и по обява ще “прочетат” много истини между редовете! Това е любимата ми Хонда като модел,.. но са голяма рядкост читавите коли на пазара. Предпочитам екземпляри максимално близко до стоковия вид. Тази като я гледам има “ отклонения”, има ли потенциални проблеми след тези намеси? https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11627483232153858&slink=kz0esv

Благодаря на всички които се отзоваха ! Повечето купета които се предлагат на части са с десен волан,а това предполага,че би могло да има разлика в оптиките на самите стъкла-пасажерско-шофьорско,за това реших да се обадя директно в Бултрако-Пловдив и да видя за какво става въпрос. Информацията която ще напиша мисля,че ще е полезна за хора с моя проблем. Така,....излезе,че само стъклото се предлага и като отделна част(на мен това ми трябваше) и струва 102 лв,с монтажа 112.лв. Цялото огледало с корпус и т.н. е 600.лв. Доставка след 21-22 дена . Реших да поръчам само стъклото заедно с монтажа,моргите които предлагаха английски варианти ми искаха около стотина лева за цялото огледало ,но ляво-респективно пасажерско,предполага се с панорамно стъкло и за това реших да не се занимавам с глупости и директно от "извора"

До колкото знам то си е едно и е сглобявано в Щатите,няма европейски купета на акорд Сглобявана е в Щатите.