CARPERA

Регулирането на болта как направи след развиване

Лично ще ти го пратя човека та дори ти е градски,сайтовете си ги гледай ти. Снимай такъв керемиден цвят че нещо не съм виждал такъв не само на Хонди. Нали знаеш че педходни мнения не се цитират,или стана модератор и за теб правилата не важат.

Всичка при мен се реши след смяна на задните пружини .

Аз си мисля че вкарването на 100лв за ремонт ще и дойде най добре.Преди две седмици се върна май приятел от Италия, та хубавите 1 ген са по 3500 евро,вие преценете какво има тук.

Какво да гледаме отзад на аспуха поясни.

Проблема ти е за еладжия.

Нещо от това което те питах правено ли е.Давам ти идентичен случай с твоя и как да го оправиш. Компенсиране то в ниските обороти при включване на консуматори е пряко зависимо от дросел опоменатия от мен клапан както от ЕКУ то. Когато ми регулираха газовата имаше и настройка с включен климатик когато колата е в движение. Какви стойности направиха клапаните.

Да имах такова забиване и същите симптоми на газ с климатик та чак като забие и чека светеше. Сега с нова газова добре настроена и почистен дросел и IACV клапан всичко изчезна. Настроика на газовата почистване на дросела и незнам има ли го при теб клапана.

Свещи NGK

Цена на комплекта 599лв отделно 300гуми 300 джанти за договорки и инфо 0896835210 

Дано не ти си случва да гаси нещо с него. На мен ми си случи да гася кола,самия като твоя пожарогасител ефекта върху пожара утихна, и знаеш ли с какво го угасихме след два пожарогасителя.Добре че имахме стек бира двулитровки и 4 бр от тях така стана. Та после ходих да го пълня и момчето каза да не трябва да се натиска наведнъж на интервали от по 3 сек,и бирата бил добрия вариант заради въглеродния двуокис . От тази случка имам 3 такива в колата,ти се притесняваш за един.Двата мои под седалките един в багажника.

Сменял ли си маслото там ако вече не е късно,и трябва отваряне.

Нов термостат от общите поръчки 48 лв и оригинален антифриз. Чакам и аз моя от там пристига другото седмица.Термостата не отваря нужния дебит при натоварване, и по нанадолнище на свободна не реагира бързо за да затвори затова пада стрелката.Стрелката като застане по средата не мърда с точния термостат. Не оригиналния антифриз несъвместими с гумените съединения на Хонда бавно но сигурно ги разяжда малки гумени люспи запушват капачката двата и клапана и тя не действа.

Ако искаш оригинални части колегата прави поръчки . Моите части пристигат ето за сравнение термостат от поръчката 48лв тук в Бг 200-250лв оригинален. Както и ако искаш хубаво масло и да не е менте

Ето тук по VIN номер ще го намериш. http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda Оригинален ще е цифра, защо не вземеш от кола за части някой на малко км.

Благодаря ще се окаже че В.Рейнц не са ментета аз съм с такъв комплект гарнитура за капака на клапани,вече трето регулиране на клапаните и без да омазани. Докато Елринг и Кортеко протичаха след 4-5 хил км.

На 200 км си и няма да съжеляваш че си отишъл.

https://elenagas.com/газов-инжектор-Romano-Fast2 Незнам от кой клас са но гаранцията е 100 хил км.

Колега ако може кажи марката има и други заинтересовани.

Корди им носят само глава какво ги интересува буталата и сегментите,майстора ти е трябвало. Тотал маслото най големия ментеляк на пазара,гумичките най-евтините. Карай маслото 3- 4 хил и сложи нещо от общите поръчки да не е менте.

Както казах слагат най евтините гумички на клапаните. 5w40 каква марка е маслото. Ако са заминали маслените сегменти както казват колегите нищо не отива на добре.

Закарай я на друг сервиз ако е същата повредата, втора ръка компресор от някоя кола на малко км.

Клапана не е толкова скъп смени го нов ,какво беше му станало с графит ли беше задръстен.

В раздела за сервизи има и други теми.

За по-добър резултат смени течноста изцяло на съединителя и тогава регулира. Измий хубаво казанчето на течноста.