CARPERA

Газовата ми е сложена при Маркони работи само с Романо ще направи вече 1год никакви проблеми с нищо.Колата върви мога да кажа по добре на газ.Мисля че здраво те лъжат и не могат да я настроят, кои изпарител ти сложиха. И аз съм с фаст2 Дюзите . Изпарителя ми е големия на Романо за 250 коня. Колата има същото ускорение като на бензин.

Ами никой не те е спрял дай мнение или само можеш да СПАМИШ и така трупаш твоите .

Не писаха ти че за дизел няма да намериш само оригинален или читав втора ръка. За сервизи е писано https://forums.hondabg.com/forum/15-сервизи-магазини-цени/ Аз бих ти препоръчал първия близо е до София.

Смени го един този тампон и то маслен а той един най -големите. Аз примерно имам само един такъв и той е най сериозния. Огледай и другите, но смени сервиза като ги накараш един по един да се видят. Незнам в какви сервизи ходиш но да ти сменят всичко по съединителя и да излезеш от там и да ти тресе ,какво казаха те.

Явно ще трябва да ги прегледа,както и карета полуоска, вкарана ли е в сервиз за оглед.

Е това може да стане

От 1ва 2ра , тази 3 та е най ниската че направо като гледам се плаша като лек автомобил.Тово ет 25 ще опира в подкалниците. Точно този джип изобщо не пригоден за извън пътя ти си решил да го вкараш там,дано ти се хвърля пари на вятъра. Както каза колегата има други джипове за нивата. Ето тук да видиш кое колко се променя https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=205-70-16X6.5ET45&wheel2=225-45-17X7.5ET40&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm

Да пробва ще проследим темата. Освен че зимата в калта ще цапа зверски колата може при големи дупки отзад да опират в подкалника. Ето един калкулатор за гуми да види кое как. https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=205-70-16X6.5ET45&wheel2=225-45-17X7.5ET40&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm

За две три години заминават полуоскаите, може да провери за цена на оригинални всичко друго е писано за тях как нестават.

Впросната пробка на долната помпа е като на спирачните апарати нанизваш маркуче върху и, и го слагаш в съд с спирачна течност да не засмуче въздих. Писал съм обезвъздушава се като на спирачките,не съм писал да слагаш нещо на спирачките.

През долната вижда се пробката, обезвъздушава се като на спирачките слагаш маркуче в съд с спирачна течност.

.

Аз къде съм споменал че иска да я прави off-road,явно пак си чел поста ми както си искаш ти,давам само пример с въпросния форум. Твоите постове като на всяка манджа мирудия са наистина безмислени явно не можеш да се спреш.

Буратинка в този форум гледаме да не си трошим колите безмислено има по-добър форум за това. Ако незнаеш кой е заповядай https://www.offroad-bulgaria.com/forum.php

Сори трябваше да са в един пост.

Заповядай

Колега ogi28b Моля те прочети наколко пъти 10 пост Новата течност гарантира добра работа на двете помпи и най вече техните гумени части,и с това по дълъг живот на помпите. Никой производител не казва да се сменят помпите на определен период,но точно и ясно е казал да се сменя течноста в системата . От твоето писание съм съгласен донякъде че японеца е проектирал да работи системата мноооого години но когато се поддържа.

Да има определен живот и като не сменяш течноста го съкращаваш наполовина. Сякаш чувам майсторчетата там не се бута нищо не се сменя ,та нали трябва да има работа и за тях .Една поддържана кола която не се чупи , и трябва да затварят .

Да възможно е също някой от лагерите на агрегат въртящ се от пистовия ремък.

Обезвъздушена ли е системата при смяна, снимай казанчето да видим цвета какъв е на течноста сега. Виж за омасляване някъде около горната част на педала.

Да често срещан проблем като никой не сменя течност там.Коята има интервал на експлоатация пише го на всяка кутия с течноста. Няколко теми по на долу в раздела същата тема това е горна помпа смени ги и двете . И вече знаеш че течноста в системата и тя се сменя за да не сменяш помпи.

Ок чакаме отзиви какво е залагам на ролка. Понякога и стари и твърд пистов ремък се чува също.

Писал си на N на Р ако го прави не е от авт кутията . Търси оптяжна ролка ,някой агрегат .

Според теб като изместиш центъра на тежест на всяко колело ,това добре ли ще е.

За да спасиш положението втора употреба такъв от кола на малко км . А може и това за е по-доброто решение че понякога новите са такива дървета и тресат повече.