Jump to content

tonii47

Фен
  • Мнения

    30
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Обществена Репутация

3 Neutral

Относно tonii47

  • Ранг
    Начинаещ

Profile Information

  • Кара
    ц-рв 99г. 147к.с.
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    София
  1. Диагностика!?

    Колега и аз имам същия проблем от миналата зима ремонтирах стартера ,реглаж на клапани правих .Остана само горивня филтър и да почистия хубаво моторчето за празен ход ама нещо все не остава време .Ако откриеш решения на проблема ще съм благодарен ако споделиш как е станало
  2. Гуми за CR-V 1ва ген.

    Колега колко пък да са скъпи април месец си купих Унироляки летни за по 120лв много съм доволен от тях, а сега зимни Брумки за по 123лв също съм доволен за сега.Да ако искаш по хубави предните зимни ми бяха Тоио за по 190лв гумата и след 7 години употреба ги продадох с по голям графер от новите Барумки за 260 на един от Перник ама гумаджите ми бяха казали ,че вече са изпуснали и ми показаха едни леки цепки между граиферите иначе много доволен от тях ама не си заслужава такива пари вече да давам за гуми
  3. Какво означава това ? Благодаря колега утре сутрин ще пробвам
  4. Ами дроселовата клапа я чистих пролета като беше доста чиста ,колата има газов инжекцион но мисля ,че проблема няма връзка с газта защото както съм написал по горе от 4-5 път задържа обороти и се нормализира колата пали на бензин клапаните съм проверил преди около не повече от 5000 майстора каза ,че луфтовете са в норма свещите смених миналата зима на около 10000км са миналата зима правих и стартер превантивно майстора ми каза ,че е бил пред фалит ,но и при по топло време сутрин като я паля почти никога не задържа оборотите ,иначе от там нататък си пали нормално .За самото палене приемам ,че пали малко по трудно защото акомулатора ми е тръгнал и при палене страовия ток пада под 10 волата при замерване и сигорно и това причина .Обаче защо после не иска да задържи първите 1-2 минути сама оборотите ?
  5. Колеги ще съм благодарен ако някой ми даде насоки по проблема ми ,който се състои в това .че когато е студена колата трудно пали трябва да повърти за да запали и после веднага гасне неможе да задържи обороти ако не и подавам леко газ или ги задържа вече от 4-5 път и после докато работи на място има едно леко като прекъсване като звук прилича на дудненене и като поработи 5 минути и си е готова . Колата е 147кс автомат понякога сутрин като бързам тръгвам почти веднага и си държи обороти като я сложа на директна или спра и я държа на спирачка. Проблема се задълбочва при студено вереме почва да пали най-трудно иначе загрее ли си пали стабилно без проблем
  6. Благодаря щото на мен в един сервиз за кардани на Обелско шосе преди около 5 години може и повече да са , ми взеха 115лв 15л за карето и 100лв за труд тази година пак го правих ама за 165лв бая ги гони инфлацията
  7. Къде го прави и колко пари ти взеха ако е удобно да споделиш колега ?
  8. CR-V като първа кола

    Да се изкажа и аз ,като ползвател от близо 8г. съм доста доволен по ходовата част да съм дал за това време да речем около 700-800лв ама това заедно с части и работа като най-скъпо беше смяната на двата тампона на задния мост те струваха 60лв. ама за работа ми взеха 120лв. , два пъти правя предно каре на кардана първия път 115лв. след 5г. пак ама 160лв. инфлация баси и 2 пъти правя машинката на шофьорската врата ,че почва да буксува изронва се пластмасовото колело дето я задейства .Корава кола се оказа това което най-много ме дразни са дървените седалки не за много дълаг път особено както съм си голям човек много се гърча неудобни са си предните специално за отзад немога да кажа като цяло колата е доста практична и функционална ама си е вече на годинки
  9. Здравеите колеги от 8г. имам 147кс автомат общо взето градско трудно ми пада под 15 последното извън градско на пълна бутилка газа при изминати 180км ми допълниха 18 литра газ което направо ме учуди ама и аз много не съм я юркал рядко вдигах повече от 120 иначе съм с газов ижекцион Бардолини сравнително съм доволен от него
  10. Да колегата е прав получават се вибрации при разбито каре на кардана за 8 години 2 пъти го правя последно тази пролет във един сервиз за кардани на обелско шосе 165лв ми взеха то карето е евтино ама за работа са към 130лв
  11. Полиране на фарове

    Колеги някои полирал ли си е фаровете питам щото мойте вече са доста зле добре ,че имам халогени та извън градско бая ми помагат .Преди около 2-3 години ми ги полираха на една автомивка ама ефекта не беше много голям и сега яко са се матирали и пожълтели и почват много да ме дразнят пък и нощем време не е много приятно .Та ако някой има опит ще съм благодарен да го чуя междо другото,чувам доста добри отзиви за някакъв майстор в Симеоново ,човека полирал ако се налага даже ги отварял за рециклиране някой ако е чувал за други добри майстори
  12. ПРИ ДЪЖД ВЛИЗА ВОДА В КУПЕТО

    Здравейте ,колеги и при мен го има този проблем ,даже ми замина моторчето на парното всичко беше клеясало и блокирало и дълго време се чудех от къде ми влиза вода при силен дъжд или катоя мия с пароструйка .Майстора дето ми сменява моторчето каза ,че било пълно с боклуци ,клони шума и други мисля сега да го отворя сам и да видя какво е положението сега като се замися имам една корозиона бомба дето се разраства около мигача на калника отстрани и май проблемите са свързани като махна корите ще видя каква е работата.Да си призная дълго време си мислех ,че ми тече от отводнителните тръби на шибидака няколко пъти ги прогонвам да си отичат свободно а ето от къде била водата
  13. Автоматична скоростна кутия при 147к.с.

    Ами колега, препоръчвам ти да си опресниш маслото, ама с оригинално на хонда. Иначе ако сложиш друго, може и да имаш проблеми, но ако е оригинално няма да имаш ядове, даже е препоръчително. Лично мнение вече 10 000 км безаварйни след опресняване. Верно скъпичко е, към 35 литъра, ама нема как.
  14. Въпрос за биелни лагери

    Колега и колко пари излезе операцията досега ,колко взе мотора ако не тайна не лошо информативно да се знае може да влече в полза на някой
  15. Здравейте колеги, вчера ходих да си прегледам ходовата част и се оказа , че и задните тампони са заминали - 54лв двата комплект и 120лв за работа.ииначе ремонта, като цяло беше следния : задна лява биалетка - 26лв тапони заден мост - 2х27=54лв долен ляв шарнир - 38лв ляв кормилен накрайник, вътрешен - 39лв тампон на преден носач заден - 26 лв Общо 183лв за части, като тук влиза и спирана течност, щото я сменихме с нова и за работа 250лв.
×