CARPERA

Да това исках да кажа, на щеката си изглежда дори не се вижда,но изтеглих малко от него защото ми се виждаше с мм над максимума. Реално никой не го е пробвал това,може да се види ако някой е наливал наскоро маслото си,да изтегли и да го видим. Но когато е налято в чашката цвета е такъв,пазя го това черното Shell Helix Ultra 5W30 днес го изтеглих. В чашката е черно но не е мътилка бистро е мога да направя утре снимки на дневна светлина.

Последно няма PetroCanada,то е източеното преди това но нямам снимка. В двете чашки светлото и черното е Shell Helix Ultra 5W30,исках да покажа цветовете,ново светлата чашка ,и на 20 км втората чащка черното изтеглено днес. Извинявам се ако съм подвел други колеги.

Как така dandilov тази туба от снимките е от последната поръчка пристигнала сега март месец.Новата формула ли е. На моето как да разчета датата.

Не съм пр Реално нямам капка PetroCanada 0w30 за да преценим,но беше доста черно жалко че го изхвърлих. В двете чашки светлото и черното е Shell Helix Ultra 5W30,явно добре мие, ама за 20 км градско. Shell Helix Ultra 5W30 (новата формула) няма го в общите поръчки откъде ще го вземеш. Shell Helix Ultra 0W30 също не е новата формула- https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-a5-b5-1-l.html За колегата Vitio започни с тези два Shell Helix Ultra първо 5W30 после 0W30 за зимата за да видиш как го понася двигателя и поизмиеш. Вземи ги от общите поръчки тук. Ако не караш много и изминаваш за година 6 хил км може това но,поради модификаторите за да се постигне 0на40,не мисля че ще е по добро от горните две. https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-40.html

За да са точни данните PetroCanada 0w30 карано зимата 4451км като за това двигателя е изял 100мл,карано само градско както казах на газ. Да режима е Тръгни - спри" до работа. Взех сега книжката с смените. Маслен филтър МАNN610/6 Жалко че на капнах една капка но това не ми е силата. Сега ще видя как ще се представи Shell-helix-ultra 5w30 Като за зимата смятам да сложа Shell-helix-ultra 0w30. Снимай твоята туба dandilov че ми стана интересно за тоя шкурен надпис

Изтегли твоето да видим,какво е на цвят

Вчера го правих чаках почти 40 мин да се до изтича,изтеглено от картерния леген почти още 200мл. Промивка първо ,по точно прамивно масло 3,5 л,след това 1000км с 5на30 ато24 за да обере промивката и допълнително чернилката,тогава PetroCanada 0w30. Откакто я имам Хондата, в сръвнение с другите ми коли тя най бързо го почерня. Както виждаш доста и слугувам и искам да се преборя с това,но не пак черно. Това не е първата промивка на този двигател. Промивам с това

Това е няма дата след големя надпис да от общите поръчки е. 800119 така разчитам последните цифри,интересно къде е дата на наливане. Защо изтри твоята 1 л туба исках да сравня нещо. Според теб на менте ли попаднах,имаш ли 4л туба да снимаш,и покажеш.

Заповядай ако кажеш какво търсиш ,досещам се какво Твоя коментар защо почерняло толкова бързо.

Моя отговор за теб почерняването на маслото,е състояние на двигателя,подържан прекалено чист в сравнение на наблюдавани още двеCRV1 gen,или както казах малка маслена система и недобро охлаждане на двигателя. Добавям колата се кара на газ главно. Разменил съм чашките по черната е PetroCanada 0w30,просто исках да се види на минимално количество. Shell-helix-ultra 5w30 не мога да кажа какво е освен че не е хидрокрек, изминати са само 20 км и явно хубаво мие двигателя. Просто много бързо стана черно. PetroCanada 0w30 с тази марка съм карал главно до сега,започва да го пипа при мен двигателя след 6 хил км. Защо го смених Shell-helix-ultra 5w30 според по хим анализ е по-добро от PetroCanada което е хидрокрек,по-голямо съдържание на GTL основна база,ценово не е много голяма разликата. Не мога да дам обективна оценка Shell-helix-ultra много ново ми е за мен. Просто не ми се мисли ако карам това масло 10хил и нагоре,сега започвам да следя Shell-helix-ultra

Да се извиня не са капков проби. Предишно мосло карано зимата PetroCanada 0w30 5-6 хил км само градско трябва да видя книжката може и да са по малко. Вчера сменено с Shell-helix-ultra 5w30 изминати 20 км Да кажа само маслата сменяни редовно никога над 7 хил кам, правени са промивки на двигателя като лятото преди за сложа PetroCanada 0w30 ,каран след промивка на двигателя с 5w30 1000км с маслото на ато24и тогава сложено PetroCanada 0w30. Много бързо стана черно естествено на щеката поради малкото количество не изглежда толкова черно. Мои изводи PetroCanada слаб хидрокрек. Хонда CRV1 gen 3.5маслена система много малка за двигател 150 коня 16 клапана два вала.

Признаци за да почистя: -Прекалено високи обороти на празен ход. -Прекалено ниски обороти на празен ход . -Загасване на автомобила при празен ход или при рязко отпускане на педала за газта. -Не равномерни обороти – падат, дигат се без причина. Първо разкачваме акумулатора и буксата която влиза в IACV клапана Почистване IACV клапана CRV 1gen се намира отзад на всмукателните колектори.На други модели Хонда е върху дросела. Закрепен е с два болта,развъртането на които е нужен ключ 12. След развиването се смъкват надолу скобите придържащи маркучите за подгрева от антифриз който минава през IACV клапана , изтича много малко количество. Свалят се двата маркуча Нужните инструменти и препарат за почистване пръска се в двата отваря и се изчаква после на течаща вода се измива всичката чернилка,повтаря се докато потече чиста вода. Това вече е крайния ефект на чист IACV клапана Може да се изчака да изсъхне,нямах това време затова напълних двата отвора с спирт,който бърза се изпари,после напръсках с наличния спрей фина смазка. Трябва да не се забравят и отворите на всмукателните колектори да се почистят ,използвах болта от IACV клапана и го навих с парцал и от там илезе доста чернилка. Тези Не развъртайте болта за регулирани на IACV клапана ,няма идея после как се регулира. За какво служи Повече инфо и други гледни точки тук https://www.диагностика.бг/стъпков-мотор/ Ефекта идва и е осезаем ако е почистен и дросела и може да се направи паралелно с него.

Проверката ако е да ги свалиш и огледаш,това е ок понякога има видими следи за неправилната работа. Всякакви други интервенции,като дай да видим дали дават искра,рискуваш да скапеш нещо друго обратно по веригата,доста по-скъпо от една свещ. Разстояние на електродите на свещите е хубаво да се замери,ако имаш наличен инструмент за това. Бобините проверявани ли са. Ето тема и разисквания за свещите тук от форума.

Това 11,500кг нещо руски за БТР ли са.

Аз знам къде сам го чел,имам опит с сбирщайна уредби още си плащам поразиите които нанесе тя. Изпарителя беше същия като твоя. Моля те прочети точка 6 от темата над твоята. За да не търсиш ето Така казано друго излиза ,затова те попитах.

Полска комп с китайски дюзи и турски изпарите,по голяма мешавица не може да бъде с това газова,как изобщо е тръгнало. Къде пише по каталог че се сменят на 20 к свещи,или нещо не съм разбрал Френските дават много дефекти купи си японски. Обикновените се сменят на 40хил км а иридиевите 120хил км ето каталог да провериш за точните свещи http://www.ngkpartfinder.co.uk/cars_commercial.php?type=SPARK%20PLUGS&manufact=HONDA

Поясни отпред виждаш че има знак чек,отзад има ли дупка. Интересно че и в клипа не я дават.

Тук е за автоматик но да се ориентираш къде е и как се сваля таблото

Имаш отделна лапма ,няма я крушката в нея,да най вероятна са я свалили джамбазите. Дано грешката заради която е светнала да не ти струва много пари. Слагаш крушката намираш читав софт да я прочетеш и действаш.

Honda ATF DW-1 това е за автомата може да избираш между https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html и https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1-0-946-l.html но това е в кварти и бутилката е 0,946 мл, трябват ти 3 л. Извинявай за съкращението ОЕМ-да това значи оригинален. PURFLUX- и те правят и оригиналните маслени филтри. Аз ползвам този маслен филтър https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&source=hp&ei=Cw15Xv6sCoOMmwX6376YAw&q=ман+610%2F6&oq=ман+610%2F6&gs_l=psy-ab.3..0i22i30l2j0i22i10i30l2j0i22i30j0i22i10i30l3j0i22i30l2.1857.5776..6023...0.0..0.101.757.5j3......0....1..gws-wiz.......0i131j0.HSyxpkg4TUA&ved=0ahUKEwi-3p66qbHoAhUDxqYKHfqvDzMQ4dUDCAU&uact=5 Свещите тук може да провериш кои са за твоя модел. http://www.ngkpartfinder.co.uk/cars_commercial.php?type=SPARK%20PLUGS&manufact=HONDA обикновенни 40 хил км,ако са ирирдиеви 120хил км се сменят. Антифриза ако цвета на този който е в твоя радиатор е такав не го мешай с нищо сложи същия. Както е писал колегата имаш външен филтър на автоматичната кутия,там е хубаво да е оригинален ,имаше теми тук мисля че беше 58 лв или там някъде.

Ползвай тук общата поръчка за да намалиш тази сметка за Оем маслата. 1. Моторно масло - има ги в ато24 по евтини 5w30, ще търся пълна синтетика по стандарт ACEA A5/B5. Добре си се насочил намери в сайта,аз бих започнал с това https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html с къса смяна 5хил км ,въпреки че не е ACEA A5/B5 за да видя как е двигателя с харченето и после бих сложил https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-a5-b5-1-l.html което ,според мен е по точния вискозитет за твоята кола. После може да избираш от по-скъпи масла. Важно е да разбереш прясното и ново масло съхранява двигателя. 2. Маслен филтър Манн или Мале PURFLUX-те правят и Оем филтрите. 3. Скоростна кутия - масло Хонда - от общата поръчка 4. Въздушен филтър - Бюджетен на Филтрон по честа смяна. 5. Горивен филтър - 182 лв. този пък какъв е да не е в резервоара,че е толкова скъп. 6. Ремък - 90лв./49лв. тук бих сложил най хубавия.CONTINENTAL марка на която аз разчита,BANDO правят ОЕМ ремъците. 7. Филтър климатик - 48лв./20лв. този от 20 лв по често ,а да не смърди в купето може да е с активен въглен. Това са моите предложения.

Всеки може да ползва търсачки и да намери евтини масла,това не е опит или знание. Важно е да организираш нещо,харесват ми постовете ти за маслата,споделяй този опит ще ти бъдем благодарни. Поне аз благодаря научих нещо от тях.

Твоето предложение е всеки да почне да пуска теми за да събере други пет за да си вземе една туба,и да си организира обща поръчка за да хване промоцията по 3,42€/туба. После същия човек да организира доставки с куриер,казваш до вратата, та с коя фирма работи .levoil.de че доставят до адрес в Бг за 3,42€/туба. Нещо аз примерно не се навивам че да си взема било то дори Монол за 10 евра,нямам го времето и нервите. За това съм благодарен на Чавдар че прави това вместо мен. Или излизаш с предложение че организираш общи поръчки в които всеки може да си вземе каквото иска,или просто постваш някакви линкове които на никой тук в Бг не могат да му помогнат.

Навремената смяна на масла,използване на хубави масла би отложило това в времето. Майстор който знае какво да гледа като свали капака,също би помогнало за добрата оценка и дългото използване.

Май това следва,или там ни пращат