Ivan_Ch
-
Мнения
651 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
9
Всичко публикувано от Ivan_Ch
-
@Deooo Относно колата от последния линк: Някой се е постарал да боядиса скоростния лост, чоето говори за автомат ползван в "M" режим. Не мисля, че е проблем стига кутията да е обслужвана правилно. За справка оригиналния цвят на лоста е такъв.
-
Не мога да кажа. По сервизите съм се нагледал на доста некомпетентност и безхаберие, затова чакам по месец да си вкарам колата в бокса. Ходя при един човек, от както съм я купил. В малките изключения с други сервизи съм с горчив опит.
-
Става колега. Вадиш рефлектора с шредера и ги присаждаш в английския фар.
-
https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html HONDA ATF DW-11x4L 63.92*1.9775=126.50 лв Парите ще бъдат преведени по сметка Начин на получаване: Чрез куриер. -
Здравейте колеги. Може ли някой да сподели с мен файла за преправянето на инсталацията от префейсова към фейсова навигация. Благодаря
-
Първата сонда е на тръбата между сакса и меката връзка.
-
Здравей колега. Моля, за удобството на всички, прочитай написаното преди публикуване. Относно проблема ти, ето алгоритъм за тестване на цитирания код грешка, но той е за соленоид А. Дано ти сърши работа. https://omanual.ru/Honda/Accord/7/R00/HTML/02/SEA3E02K77100090962FART00.HTML
-
@h5rov
-
Отиваш при @Markonyот форума и ти решава проблемите с колата. Бранко-+359893517709
-
Прочети коментар 55
-
80W мисля, че са забранени за движение по пътищата. Дават ги за OFF ROAD.
-
Здравей. Аз съм с АТ и всички кабеляци, които съм пускал между купето и моторния отсек са прекарани през един маншон на мястото на педала за съединителя. Ако си с ръчка ще трябва да намериш друг вариант. Относно панела, този под волана е на 2 винта и клипси а фризчето покрай бутоните за VSA е само на клипси. При положение, че обсъждаме един и същи панел.
-
С този скенер ще можеш да триеш грешки само по мотора. В бодито, ABS, SRS и другите системи няма да можеш да триеш нищо понеже не ги чете. Софта е безплатен или платен, ти решаваш, какво да си изтеглиш.
-
Пробвай да не презскачаш първата част от процедутата. Мисля, че в това е проблема.
-
Темата е доста стара, но явно е актуална. На равна газ или при ускорение усещаш претрисането?
-
На комбито преди и след фейса са еднакви.
-
Смени майстора.
-
Здравей. DRL-а най-вероятно не ти работи защото включва по праг на напрежение 13,2 V а ти си споменал, че измерваш 13v, което е малко за работещ двигател. Според мен проблема ти е в алтернатора. Или го сваляш и носиш за рециклиране или направо в ел. сервиз, те знаят какво да го правят.
-
Дано това да е от полза.
-
И при очилата с поляризация има недостатъци... YouCut_20220602_171238675.mp4
-
Китайците продават очила с поляризация за никакви пари. Пращат и стикери за тестване на поляризацията.
-
Няма как 7-ма на генерация Акорд вина да е това от снимката горе. Я пак си го провери.... JHMCL..... Не знам друг Акорд да започва с "Т"
-
Това е снимка от клип, на които бях попадал в нета, относно проблеми с обтяжния механизъм. https://japancars.ru/catalogs В този сайт можеш да търсиш частите по рама.
-
Това е грешката, която се предизвиква от не правилния ABS модул. При колегата беше сложен модул от преди фейса и явно това не се харесваше на автомобила.
-
Полски JMJ. Все още го возя в багажника, така че не мога да дам мнение. А това е причината за смяната му.
