Митко Йотов

Ще се опитам пак да потърся темата при испанците, те го бяха описали и обяснили добре.

Благодаря Симе, че се включи. Не, не съм гледал бушоните но пък само те да не светят. Миналата седмица ми се наложи да отскоча до София и на връщане ми направи впечатление, че подсветката на волана при пуснати фарове също не свети едва привечер се появи но едвам едвам, много слабо, друг път като, че ли светеше по силно. Странно, без никаква причина. Пролета свалях акумулатора да го зареждам може при закачването му да е преискрил и да е думнало нещо. Цецо благодаря за насоката, да се надявам, че ще е бушон. Ще погледна в упътването да видя кое за кое отговаря. Не знам дали се сещаш за какво питам, това осветление в краката по спомен от испанците го има само при екзекутива, не знам при легендата как е но там би трябвало да го има, свети към постелката под педалите и при предният пасажер.

От известно време осветлението което е в краката на шофьора и пасажера не свети или аз не го хващам да свети. Някой знае ли дали има някакъв алгоритъм което ЕКУТО му задава? Свързано ли е с датчика за светлина, моите наблюдения са, че е. Но както и да е то просто не си свети вече и в гаража когато винаги се е включвало. В интерес на истината никога не съм го търсил но ако някой се е сблъсквал с този проблем нека да сподели. В испанският форум имаше тема но сега не я намирам там .Моля колегата @simo vtecman който е активен член там да помогне ако може. То има тема тук за осветлението на акорд 8 в купето но правилата на форума не позволяват да се развива защото е по стара от ....... месеца, странни правила за мен меко казано не логични.

Моето хлапе е егати фурията, кефя му се. Дано забави достатъчно Хамака.

Качи снимка колега.

За 4 години два комплекта? И казваш, че си доволен. А аз си мислих, че разбирам, поне малко от гуми.

https://en.wikipedia.org/wiki/Car_and_Driver_10Best Това е плашещо.

Абсолютно. Ако бяхме малко по на запад имаше надежда. Народа се кефи но сметките сверени със същият период от миналата година са достатъчно красноречиви. Понеже получавам всичко по електронен път (и се съхранява в папки) мога да говоря в цифри, но нищо ни няма, това си заслужаваме. До като има телета ще има колачи.

Аз бих върнал якото.

- Каква е тази опашка, Джеймс? - Кандисат-премиери за Слави, сър. - Много е дълга, Джеймс. - Дълга, но върви бързо, сър.

По всяка вероятност волана на колегата е свалян за претапициране и не са закачили някоя букса както трябва при монтажа или са скъсали някакъв лентов кабел.

На Хамилтън могат да му дадат каквото си искат, но щом е първи все едно не са му дали нищо. Справедливост е когато гътнеш конкурент и той не може да се върне на пистата заради теб трябва и ти да отидеш в бокса за почивка без значение дали умишлено или неволно (стават такива работи), ако удариш някой и той загуби пет места заради теб и стане осми ти да не можеш да станеш повече от девети, това е справедливост, Наказанието на Хамилтън беше про-форма както казват циганите "мижи да те лажим" (затвори си очите да те излъжа) И Хамилтън забелязахте ли как тръгна след ферарито на вторият старт, започна да се влачи все едно това са възможностите на мерцедеса, направи се на луд, до преди половин час се ръгаше и се чудеше как да отстрани конкурента а с ферарито даже спазваше прилична дистанция. Каквото и да се говори не може да се каже на черното бяло. Както казват хората - хубава работа ама циганска.

Колега извени ме но това изобщо ама изобщо не отговаря на истината. И да попитам наказаха ли Хамилтън, че не разбрах?

Да, точно така. Без ръководство е тегава работа. Съжалявам, че не мога да помогна. В този случай на този детайл се бърка с широка отверка от долу натискаш леко да освободи фиксатора и след като изпука (откопчае) буташ, ако не стане на едната страна пробваш на другата. Гледам, че си ползвал щангата, смел си.

Колега, това наливам на 2.0 мотора от подписа. Много съм доволен, мисля, че и за 2.4 е същото.

Защо не качи снимка, така на изуст трудно ще се помогне.. Има такива елементи по Хонда които първо се дърпат да освободят една или две щипки които фиксират елемента и тогава се плъзга на страни да се освободят другите щипки стига да се знае от коя страна е фиксираната щипка.

Добре си се справил. Браво! Преди това с какво ги почисти?

Зимните са ми 205/60R16 но от тази Зима мисля да мина на летният размер който е 225.

Разбира се, че смисълът на писането е да си помогнем а не да се заяждаме, това е последното нещо което искаме всички. Мисълта ми е, че ние сме си ги избрали като сме си дали гласът за тях, това са те, няма други, няма смисъл да ги плюем. Опитвам се да те успокоя да не си губиш времето, просто трябва повече да внимаваме, че една грешка от наша страна и влизаш във филм ако тръгнеш да я коригираш, просто ще загубиш повече пари. Мисля, че разбираш какво искам да ти кажа. Но иначе ти желая успех и дано приключиш нещата с положителен резултат както за теб така и за обществото.

205 / 60 R 16 и 225 / 50 R 17 , това са ти размерите колега.

Къде ги видя тези 215?

Ти гласува ли колега, че гледам продължаваш да дълбаеш?

Тя тази тема направо си е за коша ама българина е свикнал все някой да му плаща грешките а той самият никаква отговорност да не поема, все едно в Германия ще му върнат парите. Автора на темата да не се обижда, случва се да се сбърка (при мен също се е случвало) но правилата са ясни и равни за всички. Казуса на колегата е много странен и оправията ще му е трудна, за мен не си струват нервите, нито тези 100 реда където са написани.

Колега нямаш ли чувство за самоирония. Не съм искал да те клъвна по никакъв начин. Бях останал с впечатление, че си по весел. Ако следиш форума а не само при нужда да влизаш можеше да погледнеш тук - и да продължиш развитието на темата, ама нейсе, трябва да се правим на обидени.