DAN_DAN

При мен се беше получил същия ефект при каране в мокър сняг, но след като изчистих емблемата всичко се оправи. Както каза колегата по-горе, може би трябва внимателно да почистиш радара и да провериш връзките как са.

Ами остава да провериш дали ти работят всички степени на вентилатора.

Скоро проверявал ли си състоянието на поленовия филтър?

Колеги Zlatozator и Vaseliq, Явно не сте схванали хумора в последният ми пост. Признавам си не съм догледал, че форума е Американски и най-искрено се извинявам на всички потребители които съм подвел така безотговорно. Бях решил да се самобичувам заради моята неинформираност, ама като видях, че и Вашите постове са далеч от истината се отказах. Както се вижда от последния пост по темата, май моите данни за осма генерация са по-близо до истината от тези на колегата Zlatozator. И както казах още в началото на темата, коефициента на въздушно съпротивление при осмицата е по-лош от този на седмицата и затова от Honda не го афишират много, много. И за да не остане някой с грешно впечатление, искам най-отговорно да заявя, че не се заяждам, а просто искам да стигнем до истината. Нали за това е форума, взаимно да си помагаме и информираме. В тази връзка искам да кажа на колегата Becko12 да не се отказва от Accord 8 само заради съмнение, че няма да влезе в гаража. Винаги можем да пробваме с моята кола (то се видя, че с аеродинамичния тунел нищо няма да стане, поне да видим дали ще влезе в гаража). Колега D_U_D_E, много хубав сайт, не го знаех, благодаря, че го сподели.

Ами не знам, все пак форума е английски. Доста рових в нета ама не намерих нищо което на 100% да потвърди точно колко е. Когато имам път към Бултрако ще им задам въпроса ребром, ама дали и те ще кажат, не знам. П.С. Ако някой разполага с аеродинамичен тунел, аз ще предотставя моята кола да я замерим и тогава само ние ще си знаем колко е и няма да казваме на никой.

По въпроса за аеродинамиката според този източник: http://www.driveaccord.net/forums/showthread.php?t=80074 съпротивленията са както следва: 7th generation Sedan - 0.30 7th generation Hybrid - 0.29 8th generation Sedan - 0.31 А по въпроса за размерите според този източник: http://www.auto-data.net/bg/?f=showSubModel&modeli_id=1282 са както следва: За седма генерация: Дължина 4665 мм. Широчина 1760 мм. Височина 1445 мм. Колесна база 2670 мм. Предна следа 1515 мм. Задна следа 1510 мм. За осма генерация: Дължина 4726 мм. Широчина 1840 мм. Височина 1440 мм. Колесна база 2705 мм. Което прави осмицата по-дълга с 61 мм и по-широка с 80 мм. И като бивш собственик на седма генерация и настоящ на осма ще споделя нещо с Вас. Мой приятел има гараж в който влизането и излизането е с повишена трудност. Много тясна улица от която трябва да направиш 90 градусов завой през още по-тясна порта и на всичкото отгоре има много стръмен наклон от улицата към гаража. Със седмицата влизах, макар и трудно. С осмицата въобще не става, просто заради тези допълнителни 61 мм в дължина и 80 мм в ширина колата се заклещва по диагонал в подхода от улицата към гаража. А по въпроса за прибирането на огледалата на моята седмица се прибираха с бутон отвътре, както и на осмицата.

Защо да не може да се провери сервизната история в Карада. Тя фирмата все още съществува, само дето сега се казва Соларей. Не вярвам да не си пазят базата данни.

А коефициента на въздушно съпротивление и мен ме интересува живо, ама май никъде не се споменава колко е. До колкото знам е по-лош от този на седма серия и затова от Honda много много не го афишират. И все пак ако някой колега знае ще съм му благодарен ако сподели.

Така е колега, и 1000 човека ти разказват няма как да разбереш за какво става въпрос. Друго си е да го изпиташ на собствен гръб. И аз така първия път когато ми се наложи да пътувам с автомобил към Западна Европа минах през Румъния. И както написах още в първия си пост по темата, от тогава насам не съм си и помислял повече да минавам през тази държава. Може би някъде в далечното бъдеще ако построят магистрала от граница до граница ще пробвам как е. П.С. То Румъния е ясна, а ще споделиш ли как е пътя от Варна до Видин и инфраструктурата около Дунав Мост 2?

Колега docev, не си прав. На джамбазите въобще не им е нужен ключ, за да я откраднат тази кола. Което разбира се не изключва твоите подозрения.

Ами щом нищо не работи най-вероятно се е откачила буксата на арматурното табло.

Движението го спираха от 09.00 до 11.00 и от 15.00 до 17.00 тяхно време, всеки работен ден. Гърмяха някакви скали на 3-4 километра преди Бела Паланка. Дано да са ги гръмнали пустите му скали, че скоро ми се очертава път и не ми се дреме 2 часа за този дето духа.

Здравейте колеги, Ако някой скоро е пътувал през Сърбия, може ли да каже дали все още спират движението между Пирот и Бела Паланка два пъти дневно заради строежа на новата магистрала която трябва да стига до границата с България. Благодаря предварително.

Веригата се чува по-различно. На мен това ми звучи като ролката на обтегача или паразитната ролка на пистовия ремък, а най-вероятно и двете. Както предложи колегата Mad ' Head най-добре свали пистовия ремък и провери дали шума ще се промени, само внимавай ремъка да не остане близо до ролката на коляновия вал, за да не го насуче. И не я дръж да работи без ремък повече от няколко секунди, особенно ако вече е загряла. А пък ако не желаеш да я палиш без ремък, просто го свали и завърти ролките на ръка, мисля, че сами ще си покажат. Ако стигнеш до смяна на ролки трябва да знаеш, че не е нужно да се сменят целите ролки а само лагерите им. И още нещо, тук във форума имаше тема за подмяна на оригиналния пистов ремък с по-къс такъв. Колегите които са извършили тази интервенция бяха писали, че ефекта е много голям.

Кофти работа колега, жалко за загубата ти. Дано да имаш каско, че поне да не си капо. Не искам да те обезкуражам ама шанса да се намери е 1 към 1000. В такива ситуации работата на полицията е само да регистрира кражбата и въобще не си правят труда да ти търсят колата.

При мен се получи от втория път и новините са добри: Your vehicle's fine and requires no current work.

И на мен също.

Здравей колега, Аз при пътуванията си до Западна Европа, един единствен път съм минавал през Румъния, и повече не ми е минавало през акъла да повторя. Пътуването през тази държава е кошмарно, особенно през Карпатите. Не си ли се замислял да минеш през Сърбия, там зора е да стигнеш до Ниш, от там нататък всичко е магистрала. За точката в Германия която си посочил най-лекия и приятен маршрут е през Сърбия - Хърватска - Словения - Австрия и Германия. Но това е и най-скъпия маршрут откъм пътни такси.

Преди фейслифта - предните мигачи са жълти, почти оранжеви. След фейслифта са бели. Преди фейслифта няма борд компютър. След фейслифта има. А иначе точно 2006 е годината в която правят фейслифта на модела. Така, че може и да е двата варианта. Ако не ти е проблем пусни една - две снимки и ще я "разконспирираме".

Здравей колега, А ще споделиш ли как отремонтира въпросната тръба и колко ти струваше? Че да сме хаберлии тези с I-DTEC-ите ако ни сполети това зло.

И аз залагам на слаба връзка.

Колега Veseliq, само за протокола уточнявам, че като написах "Нямат нищо общо" имах предвид колекторите а не двигателите. За двигателите съм на твоето мнение. Относно така широко разпространеното мнение тук във форума, че колекторите на седмиците след фейслифта не се пукат, не съм съгласен. Аз лично имам двама приятели които имат фейслифтови седмици от последните (и двете закупени 2008 година нови). И на двамата им се пукнаха колекторите. В интерес на истината на моята седмица (2006 година, фейслифт) колектор не се е пукал докато я имах, но аз колата я купих втора ръка на 5 години. Колега g0sh, ти нали си с осма генерация, там такива неща случват ли се? Че до сега не съм чувал някой да се е оплакал от спукан колектор на I-DTEC. Колега dragomir375, ако Варна ти е по-близо, обади се, ще те насоча.

На I-CTDI не става от I-DTEC, нямат нищо общо. Защо не пробваш да го завариш, имам приятел при който се получи успешно.

И аз съм с тази версия, но с нетърпение очаквам да излезе новата. Картите са добри, но има още неща за доизкусуряване, особенно за България. Щеше да е добре да включат Турция и Сърбия в картата за Източна Европа.

Оригинални за Хонда, както са писали колегите по-горе. Аз преди три години си купих такива втора ръка за 50 лева комплекта (4 гайки + ключ) от един Софийски търговец който има много разфасовани Хонди в моргата си.