Drone

Какво против имате мишелин ? Карам 5 години само мишелин. От алпин а3 до а5. Като последните 2-3 години съм с А5. Проблеми никакви не съм имал. Баща ми сложи на неговата Ц-класа комби Мишелин А6 и минаха цяла Сърбия на зверски сняг без никакви проблеми Тази година мисля да сменям двете предни и да ги сложа отзад.

Малко тъп въпрос, но защо би искал да караш с това нестабилно кубче с над 160 ? Аз не го правя често, защото точно към 160км/ч е на високи обороти и си апва масълце бонус

22 литра газ 200 км 11.23/100 градско каране.

3.5 и 3.7 фейс имат noise cancelleration. Може да пробваш това. Въпреки, че е Акура, е едно към 1 с Legend. Другият вариант е да откачиш микрофона и да видиш какво ще стане. Намира се в задния плафон. Нещо свързано с алармата ще да е. Ако я слагана калпаво.

Темата съм я сложил за да видиш как се прочитат грешки. Ясно, че с махане на клемата се чистят

Виж му какъв е парт номера и провери дали от Civic 7ма не е същият. Все пак и то е с 1.7 мотор D17.

Ако хибрида им е толкова добър като на Тойота ще е супер

Ако е след 2002 т.е. фейс лифт може. Ако е 99-та 2000 година нямат 16 пинова OBD букса. Има 2 и 3 пинова, и за диагностика се ползва кламер. В тази тема пише как. https://forums.hondabg.com/topic/7306-чистене-на-грешки-без-да-даваме-20лв/

Фар 100лв, Броня 120лв. Чистачка задна към 40лв. Огледала няма Или аз поне не съм намерил още.

За първи път чувам за такава лампа 😮

Ами да и майстора ще го свали. Просто колата беше карана в жегата преди това и нямаше как веднага да се свали цялата клапа. По-нататък ще го изчистя.

Квият от 19ти завърши 7ми. Доста добре, като за 2ри отбор на редбул Гасли си е все така отчайващ.

На дроселовата клапа е и минават 2 маркуча с вода през него. Как да го сваля, като водата е 100 градуса ?

Смених кормилни накрайници, че единия беше адски разбит след влизане в един кратер и кривене на джанта. Сега волана ми пак е по-твърд. ПРеди това играеше кючеци сам Стъпкото моторче няма как да се отвори, като е топла колата Май май доста е позапекло, държи 500 оборота и това е.

1 литър е между двете точки. Днес бях при Дидо да видим какъв е проблема с климатика. Оказа се че оборотите на празен ход са прекалено ниски и компресора се опитва да компенсира като включва и изключва. Ще трябва да изчистя дросела и стъпковото моторче, и да го обучим наново.

Прочетох сега една статия, май ще е с новото поколение SH-AWD, което го има при Acura RDX 2019. Също така се очаква да е с 3.5 турбо двигателя от NSX. Без електромоторите. около 400 коня.

Айде на Гасли му биха дузпата. http://formula1.sportal.bg/news.php?id=24690

Хамилтън: Двигателя на Хонда вече не е по-слаб от на Мерцедес, на места имат повече мощност от нас. Не е само двигателя, явно от леките промени по шасито, които направиха преди 4-5 състезания, започнаха да дават резултат. Ще видим след лятото какво ще става А Гасли е време да се стегне малко...

И аз скоро, ама май е със 150 отгоре Но пък съединителя е още оригиналния Смених свещите и колата си лети, чак бях забравил какво е да върви нормално. То не бяха прихлъцвания, загубава на мощност и какво ли не още. П.п. Еййй за 1 седмица ми осрахте темата доволно...

Еми тя си носи на газ Слагаш и се возиш по-евтино.

От известно време колата ми придърпваше на газ и на Бензин. И кихаше когато си иска докато съм на газ. Вчера смених Кабели, капачка и палец. Оказа се, че и свещите са за смяна, нямаха почти никакъв електрод. Нямах представа, че може да се вади още електрод на свещи. Нагласи ги на 1мм и тези дни ще поръчам нови свещи. Колата върви по корено различен начин

Той за това изяде и 5 секунди наказание, защото влезе в Бокса след като е подминал отбивката.

Не се знае мерцедес какво ще изкарат като ъпгрейд.

Да чак почнаха да блъскат хондите Обаче Квиат си кара доста добре, влиза си в точките.

На FP1 Гасли първи