icko_stanev

Същото важи и за тампоните на Kayaba. Смених ги миналата година (заедно с лагерите), понеже на старите гумата беше понапукана. Лагерите им не лягат плътно на тампона и тропането се засили. Свалях ги пак да ги проверявам дали не съм объркал нещо. Е, не ходят така нагоре-надолу като на видеото, но според мен пак са зле. Ето и една по-стара тема, в която е разискван проблемът. П.П. Амортисьорите съм ги качвал на стенд и са на 72 %.

Здрвей, включвам се в поръчката: 1. 1 х 5 литра https://www.ato24.de/en/ravenol-vollsynth-turbo-vst-sae-5w-40.html - 34.95 евро х 1,9675 = 68,76 лв - 5% = 65,33 лв 2. 1 х 1 литър https://www.ato24.de/en/ravenol-scooter-2-stroke-fully-synthetic.html - 9.95 евро х 1,9675 = 19,58 лв - 5% = 18,60 лв Превеждам парите след малко + 4,25 лв. за куриерската услуга. Всичко 90 лв. по мои сметки. Поздрави!

Здравей, колега! Първо бушон или е прекъснат или не, мн т.е. или има ток на запалката, или не. Проблемът може би е в зарядното. Относно джантите, 4х108 при Сивик 7 няма, или е 4х100 или 5х114.3. Успех!

Точно изражение на това, което казах снощо. Ето снимки на оригиналния тампон с ОЕМ номер 50840-S6F-E02

Здравей, колега! Някъде из темата бях писал за този тампон. За съжаление подмяната му е само с оригинален. На всякъде по каталозите и сайтовете пише, че тампона става за 1.7, но всъщност става за 1.7 бензин (d17) . Моя го взех от Хонда Стара Загора, т.е. Ай Ем Ай за 230 лв. с 2 седмици доставка. Питах един пич в автоморга и ми каза, че всичките му коли идвали със скъсан преден тампон, така че едва ли е си заслужава втора ръка. Успех!

Здравей, колега. И на моята отляво уплътнението на челното стъкло е отлепено и леко стърчи. Не съм имал проблем досега. Съединителя е с две помпи (хидравличен е, не е с жило) и щом е твърд - вероятно е за смяна на притискателен диск. Целият комплект е около 300 лв. Не е нещо страшно. По - скоро добре трябва да се огледа за ръжда, щом е от Австрия. Успех!

Ох, извинявам се! Клапан N75, който управлява променливата геметрия на турбината. Каталожен номер 36170-PLZ-D11.

Колеги, да се похваля най-накрая с решенето на един проблем, а именно влизане в авариен режим при по-агресивно каране (над 3500 оборота на 3-та предавка). През последните няколко месеца проблемът прогресира и започна да забива муцуната на 4-та и 5-та скорост. В резултат на това не можеше да се вдига скорост по-висока от 120 км/ч, но по-важното е че не можеше да се предприемат изпреварвания. В началото няколко пъти светва check engine и записа грешка P1236 и след това спря да записва грешка и не светват никакви лампи. Та, купих един клапан от автоморга (не знам от каква кола е, само гледах буксата да е същата) и колата литна. Утре ще разглобя моя клапан да вида какво се случва в него и ще кача снимки. Поздрави и успех!

Преди малко ги наредих моите 34 лв.

Здравейте, записвам се и аз https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html 3*1л - 17.85€*1.9675-10%=31.62 + 1.5 закръглям на 34 лв.

Има в един казанлъшки сайт регулируемо окачване за седма - амортисьори и пружини. Бях ги гледал за около 500 предни и задни. Като се има предвид цената на предните (под 150 лв за брой трудно се намират),човек би се замислил. Мен даже ме е яд, че нямаше такива когато сменях задните амортисьори (по спомен 100 лв.за брой).

Моята я карам откакто я имам със зимни и летни 195/65/15. Всъщност дойде с летни 195/60 и ги карах едно лято. Не намерих разлика в ускорение, поведение и т.н. Не са ми опирали никога гумите нито отпред, нито отзад. Дори натоварена с 4 човека + багаж. Само като сложа зимните първата седмица ми е по-странно, понеже каучука е по-мек и вози една идея по-комфортно. Поздрави!

Колко злоба да изкара четири цилиндров астматик 100 коня. По-добре парите да се дадат за нови спирачки или гуми, отколкото за кюнци. Поздрави!

Миналото лято ходих точно в тази автокъща за да гледам 2 автомобила. Всичките им коли бяха с доста ръжда отдолу, така че внимателно с огледа. И още нещо - много ме е яд когато търговец не може да си напише обявата както трябва. Сивик 7-ма с D16V1 мотор не е с верига (понеже някой разчитат на това, че видиш ли няма да сменят ремъци, ролки и т.н.). Конкретно тази кола не е с мултифункционален волан и едва ли 2006 г., понеже модела се произвежда до 2005. Това са дребни неточности, но лично мен ме дразнят и ми "говорят" за компетентността на търговеца. Успех в търсенето!

Да, аз имах субуфер. Има един гумен маншон зад рейката в ляво, през който прекарах кабела. Направих "лек" разрез (дупка с по-малко сечение от това на кабела) и така не пропуска вода. През същия този маншон съм прекарал и кабелите за ДРЛ-а. Проблем не съм имал. Един съвет: не откачай маншона от купето, после много кофти се закача.

Каталожните им номера са еднакви 18030-S5V-E01, така че би трябвало да няма разлика. 5 врати - http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=17232&nplgrp=3&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=5&dmodyr=2004&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.7ES&nplblk=B__0201 3 врати - http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=10381&nplgrp=3&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=3&dmodyr=2004&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.7ES&nplblk=B__0202 Разлика има в средните гърнета и то най-вероятно в дължината на тръбата.

H1 са ти крушките на късите. Не са ксенон. Edit: ако разбира се не е слаган допълнително. Ако е оригинален ксенона трябва да има ето такива капачета на бронята за измиващи устройства на фаровете: Не си спомням обаче като се видяхме да имаше ксенон. Поздрави!

Много се извинявам, но трябва да сменя първото масло. Остава това: 1) 7 литра https://www.ato24.de/en/castrol-magnatec-sae-5w-40-c3.html - 51.45 евро * 1.9675 - 10%= 91.11, т.е. 93 лв. 2) 1 литър https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html - 5,95 евро * 1,9675 - 10 % = 10,54 т.е.12 лв. Общо: 105 лв. Днес ще ги преведа!

Здравейте,за мен следните: 1) 5+2 литра от това https://www.ato24.de/en/castrol-edge-5w-30-titanium-fst-c3.html - 57,99 евро * 1,9675 - 10% = 102,69 т.е. 105 лв 2) 1 литър https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html - 5,95 евро * 1,9675 - 10 % = 10,54 т.е.12 лв. Общо 117лв.

Ето какво излиза в руския сайт за 2.2 дизел http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=3222,3223&nplgrp=4&cmodnamepc=ACCORD&xcardr=4&dmodyr=2005&carea=KE&ctrsmtyp=5MT&xgrade=2.2%20EXECUTIVE&nplblk=B__2601 Както вече написа колегата регулира се под средната конзола (номер 6).

Колата има ли шибидах?

Колега, yky, какви амортисьори и тампони на макферсоните сложи. Аз сложих тампони Каяба и като че ли се усили тропането. Лагера не ляга толкова плътно към тампона, а и отвора, през който минава амортисьора е малко по-широк. Вече не помня с колко, но май беше 1мм и малко. Нищо не споменаваш за шарнирите, а също и за спирачните апарати. Успех!

Снощи нещо не ми се е получил линка http://tpetrov.com/search.php?prod=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE+%D0%BA%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%8F+01K+%D0%9A%D0%9E%D0%9C%D0%9F%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A2 Не казвам, че ще стане, но нещо такова ти трябва. Или пък ако тук си намериш нещо подходящо http://elimex.bg/category/1260/avto-paneli-i-adaptori.html

Той колегата си е написал, че търси само лайсната около панела на CD-то си. Трябва му нещо такова http://tpetrov.com/search.php?prod=Авто+кутия+01K+КОМПЛЕКТ само че да става за С0ни.

Браво!