Cyreon

Подкрепям горните две мнения. Или дай повече пари и вземи нещо наистина като хората (7-ма генерация има добри попадения за 11-12000 лв) или за тези 7000 лв, които си писал си вземи 6-то поколение Акорд.

Не се заблуждаваш, колкото повече толкова по добре. Според мен зимата спокойно може да минеш с 0-30, а лятото да сложиш 0-40, защото в работна температура на мотора 0-40 ще е по стабилно заради по-високия си HTHS индекс, сиреч ако решиш да си покараш колата на писта на цялата газ при 30+ градуса да не се притесняваш, че след 2-рата обикола масълцето ще е станало на водица. Oня ден беше 31 градуса. Карам с Мобил1 ЕSP 5w30. HTHS му е 3.58. Дали е станало на водица в тия жеги? Притеснен съм.

Mного съмнителни неща още от самото начало - няма сервизна книжка, един ключ, няма номера. Почнал те е с фатките от рано. Тема в развитие за теб: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=102235

Колега, не си виновен за нищо. На всеки може да му се случи подобна гавра. Обаче, самата дума "Горубляне" е трябвало да предизвика в теб реакция, че нещата са много съмнителни. Втората съмнителна дума/фраза е "Внос от Италия." Като чуя, че нещо е внасяно от Италия и бягам с 200 км/ч. Не че няма свестни бройки внесени от там, но се замисли защо почти всичкия автоджамбазки внос през последните години е от там? Защото се внасят таралясници, Джани Леопарди я кара 400 000 км и я хвърля, взема я горублянския джамбаз, връща километража и от 400 000 ти я продава на 127 000 "реални", окабелява я, гаси чек енджини и всякакви други лампи, удря й една боя и ти я пробутва с големи букви в обявата като "НОВ ВНОС, ПЕРФЕКТНА, 1 СОБСТВЕНИК, МАЛКО КМ." Аз си взех Акорда от официален представител (Хонда) в Германия. Излезе ми доста скъпо, но си заслужаваше всеки цент. Имам цялата й история, оригинални документи от всички годишни смени на консумативи, които са извършвани и с огромен процент сигурност мога да кажа, че километрите й наистина са реални. Давате ли много пари за кола, задължително я вземайте от официален представител или от частно лице (никога, никога, никога от автокъща, без значение в коя държава е автокъщата, особено ако собственици са балкански или близкоизточни субекти).

Идвам в Пловдив да освежиш моите джанти. Нищо, че не си професионалист. Добра работа си свършил. За плащането ще се разберем на лични.

Добре си се насочил към дизел. Много е важно да провериш какво й е сменяно до момента и ако се стигне до покупка задължително преди това я вкарай в сервиз и направи пълен преглед. Огледай и за драскотини, удари, че после е много неприятно, ако видиш. А и това смъква цената. Успех с покупката и каквото и да вземеш се похвали после тук.

На картинка всички изглеждат прекрасно. После като ги видиш почват разочарованията. Добре, че не са от автокъща, така поне е по-голяма вероятността тия 200 000 км да са реални. Виж какво й е сменяно, че на тия километри обикновено едно по едно започват разни по-скъпички работи да се обаждат за смяна. Грубо по колко км правите семейно на година?

Сивиците са в Англия правени, има и някои в Турция. Акордът - в Япония, с изключение на някои модели между 1993-2003, които са в Англия правени. Това къде е произведена според мен е последното нещо, което трябва да те притеснява. Ти гледай да ти е практична и да ти върши работа, за онова, за което си я купил.

За семеен човек, с две деца, идентична на Авенсиса, пък и искаш да има място - Акорд е по-добрия вариант от Сивик - по-семейна и по-широка.

Колеги, след като се писа толкова много за вискозитети, HTHS индекси, постваха се таблици със стотици показатели и т.н. (за което сме благодарни и оценяваме труда), няма да е зле да споменем конкретни марки, които се намират на българския пазар. Идеята не е "Кажете ми какво масло да си сложа за тоя модел и тоя двигател", а при този огромен избор да сравним продукти със сходни показатели и народът да се изкаже с личен опит.

На вратата пише 205/60/R16, 92V, само този размер. Не е посочен алтернативен вариант.

Eй, много сте готини всички. Накарахте ме с една идея да си харесвам цвета повече от преди. Кажи им хондаджии и не ги хвали повече - супер сте! Благодаря. Относно гумите влязох в един сайт и писах сегашния размер 205/60/ R16 и евентуално на 225/50 R17, дава ми, че на километраж показва 100 км/ч, а реалната скорост всъщност е 101 км/ч. Е, не е болка за умиране. На 100 000 км, това са 1000 км разлика пробег. Прикачил съм файл с резултатите.

На 17'' няма да показва правилно скоростта на километража. Трябва да се ръчка компютъра, а това никога не е добра идея. Някаква практическа идея да са 17''? Или просто за естетически външен вид?

Благодаря, колега. Aз като ходих в Германия да я купувам, едно от изискванията беше да е черна, обаче то не може да комбинираш и километри, и екстри, и цена, пък и цвят. Да, цветът не е лош, дори е доста лесен за поддръжка. Като я пастираш става с невероятен блясък. Ако пък беше черна, направо убивах змея! Ама дето казват мъдри хора: "Цвят кола не кара".

Хайде и аз да постна моята хубавица тук. Няма само вие да се фукате, я! 2009 година, 2.0 бензин, 156 коня, 70 000 км (доказано реални) Елеганс, с технолъджи пакидж, навигация, камера за паркиране, German edition Само няма паркинг сензори, не знам дали да й слагам. Kaк мислите - черен цвят на тоя модел повече ли ще му отива?

Oще един глас за Yuasa. Железни са!

Aми при така отворена тема кажете какво правите за защита на автомобилите си, за да има по-малко хора, които пишат в тази тема. Ясно, че няма гаранция, то нашите бандити нищо не ги спира, но все пак да се намали чувствително вероятността да стане. Ето аз какво правя: 1. Задължително каско - много пари, нерви и разправии, но колата ми е по-ценна. 2. Вечер в гараж - много желателно. Знам, че в големите градове е трудно. 3. Монтирано копче за прекъсване на запалването, което само ти си знаеш къде е. 4. Като ходя по курорти, морета, планини - изваждам акумулатора. 5. Внимайте като я оставяте пред молове и хипермаркети - дебнат хитреци с машинки и улавят сигнала от ключа. При възможност - някой да ви я пази или наглежда докато пазарувате.

Koлега, без да спамя темата и да почвам безсмислен разговор за маслата отново, ама къде видя Хонда да препоръчва 5w30 за зимата и 5w40 за лятото? Понеже аз такова нещо никъде не съм виждал и това са си собствени съчинения на някой си с риск да стане истина като се повтаря многократно?

Преди да получиш максимално обективен отговор трябва още малко информация да дадеш: 1. Бензин или дизел търсиш? По колко км годишно правиш? 2. Питаш дали са динамични, но разбирам, че искаш и да са икономични. Малко трудна комбинация. Кое ти е приоритет? 3. С габарити на BMW 530 ли искаш да е? Ако да, насочи се към Акорд. Ако не, Сивикът е за теб.

Еуфорията ми е била напразна. Разходът, че е нисък, нисък е, но явно не толкова колкото ми се иска. Например сега за 700 км изминати ми даде 5.8 л/100 км по борд и 6.3 л/100 на колонката. Това за 4 човека с багаж, основно магистрала. Ще си направя регистрация на сайта. Благодаря за уточненията.

Колеги, засякох я при пълно/пълно на една и съща бензиностанция и дори на същата колонка заредих, за да ми е сигурен теста. Борд компютъра ми дава 0.5 л/100 км по-нисък разход от действителния. Или компютъра не отчита вярно или ме лъжат в литрите. Колко са допустимите норми за отклонение между компютър и действителен разход?

Оценката на едно двигателно масло е комплексно понятие, а температурата на сгъстяване на маслото е само един от многото показатели. Минималната оценка е поне по: Density 15°C, Relative Viscosity, Kinematic 100°C Viscosity, CCS -35°C Viscosity, Kinematic 40°C Viscosity Index Ash, Sulphated HTHS Pour Point Flash Point Съгласен съм напълно. Но някак си не се връзва: "М1 ESP e страхотно масло,но си вземи 0W-30" без допълнителни обяснения и причини да избере 0w30 пред 5w30.

Eдна причина поради, която да е 0W? Oсвен, ако не кара в Сибир или Аляска на температури под минус 35 (каквито в БГ и Европа) няма, не виждам причина за 0W? Дали 0w или 5w няма да усети никаква разлика, въпреки че на теория, 0w e по-течливо при студен старт. Moже ли да ми кажете откъде може да се купи истинско такова,за да не попадна на фалшификат. Аз купувам от няколо БГ сайта: http://topoil.bg/mobil-1-esp-formula-5w30-5l https://oilgroupbg.com/%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-mobil/mobil-5w-30/mobil-1-esp-formula-5w-30-5-%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B0.html

Mobil 1 ESP formula fully synthertic 5w30, Made in France. Зa дизели е перфектно, а за Хонда дизели - уникално. Прочети мнения на английски тук и му виж рейтинга: https://www.amazon.co.uk/Mobil-ESP-Formula-5W-30-Engine/dp/B003N86A5A/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1469204248&sr=8-1&keywords=mobil1+esp+formula+5w30

И на моя Акорд не свети копчето за аварийките. Не се притеснявай, всичко й е наред, просто такива са заводските настройки.