-
Мнения
3693 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
28
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от dindin
-
Здрасти Данко, извинявай, че няма да мога да отговоря на въпросите ти, но на мен веднага ми прави впечатление, че първата е с десен волан. Това взел ли си го предвид (винаги са с няколко хиляди по-евтини) или по-скоро не те бърка? Убеден съм, че в разделът за Акордите има доста информация за модела. Поздрави!
-
Сондата се настройва през софтуера и е на волтаж, но според мен няма нужда да се калибрира. Моята бутилка е 42, реално хваща около 34, а показанията вече съм си ги хванал - кога изгасват първа, втора, червена лампа.
-
Продавам 2 тампона за двигател К20А4 за Honda CR-V 2 генерация бензин 2.0 (2002 - 2006 г.) (Хонда ЦРВ) Чисто нови марка Yamato, купувани от Kanex. Водят се заден и страничен мисля. Кодове на Yamato: I54028YMT и I54029YMT http://kanex.bg/shop/findkx?kxpartno=KXN4453123 http://kanex.bg/shop/findkx?kxpartno=KXN4453122 Съответстват на OEM номера: 50810S7D003 и 50821S9A023, които са над 600 лв Цена: 120 лв. Даниел 0876 77 77 41 София
-
Нов ELD беше пак по спомен към 28 долара от общите поръчки, предполагам в Бултрако ще е на близки пари. Аз бих го сменил с нов, стар от морга е възможно да е пак прецакан
-
ELD се сменя бързо и лесно с нов такъв. Това е много често срещан проблем При мен след смяната спря да изкарва P1298. По спомени 2 болта държат шина, на която е намушен и май имаше и букса отдолу която се махаше. Имаше даже Хонда бюлетин за тоя проблем някъде в нета на PDF.
-
Що го карате ся човека пак да изнася лекции. Ей тука си пише сичко, четете: http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_3v.htm#155067 И тестове има за който има апаратура и му се занимава И пише, че е възможно да има въздух в системата. И симптоми за малко фреон пише. По очето. И те така
-
Не е ли по-скоро на режим предно стъкло? Тогава се включва винаги.Зимата като решите да изчистите замъгленото предно стъкло => ето ги десетте минути на месец
-
Здравейте приятели, колеги и просто минаващи от тук В тази тема ще публикуваме всички направени промени в правилата на форума. Правилата продължават да са си на следния адрес: http://forums.hondabg.com/index.php?app=forums&module=extras§ion=boardrules или долу вдясно на страницата с дребен шрифт. С 6 за, 1 против и 2 въздържали се променяме №4: Правило 4 - За всички Купува/Продава форуми: 14. Новорегистрираните потребители нямат право да пускат обяви в търговските раздели , докато не натрупат повече от 50 мнения! Отпада т.14, т.е. няма ограничение по брой мнения за нови потребители да публикуват обяви в търговските раздели. За сметка на това новорегистрирани потребители ще могат да публикуват в търговските раздели след като минат 14 дни от първоначалната им регистрация. Другите неща все още си важат На печелившите честито!
-
Докторе, лошо ми е! – Какво ядохте ? – Гълъб ядох. – Гол гълъб ли ядохте? – Ами, хванах го, оскубах го. Да, ядох гол гълъб. – Голям гол гълъб ли беше? – Дааа! Беше голям гол гълъб. – А ядохте ли главата на големия гол гълъб? – Ядох главата на големия гол гълъб. – Гола ли беше главата на големия гол гълъб? – Разбира се, че беше гола главата на големия гол гълъб! И какво? – Ами нищо. Аз съм логопед. С каквото можах, помогнах.
-
Е, и тука има един подобен http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=98689
-
Колеги, моля ви да се придържате вече към темата, която започна за 5-генерация и D15, имаше коментари за D14 и т.н. За конкретния Акорд така и не стана ясно Давайте информация, дори и субективна за конкретен модел и оставаща резерва. Не мисля, че няколко литра разлика в преценките са от огромно значение... Весел уикенд на всички Хондаджии, независимо в коя държава са избрали да си плащат винетките
-
Ми за тея пари сигурно може да си намериш втора фейслифт. Не знам кое те влече - бензин/дизел, ръчни/автоматик. И втора е по-трудна за прежалване Има бая изписано из форума.
-
Аз мисля, че в офроуд форума критериите сигурно са други - постоянно 4х4, бързи/бавни, блокаж на диференциала и прочее А за тая конфигурация втора генерация ще е по-комфортна според мен, но зависи и от бюджета. Ние бутахме втора преди фейслифт, сега бутаме друга втора, обаче вече фейслифтова, возим си бебето и много багаж. Колата ходи навсякъде - на ски, пикници. Автоматичното 4х4 ми е достатъчно. VSA за издрапване не знам колко е полезна, по-скоро не, но тепърва ще разбирам зимата. На дълбок сняг без VSA съм нямал проблеми, на лед/стъкло вече няма да коментирам Първа и втора откъм кила са еднакви, окачването както каза колегата nag. И оттам нататъка нещата отиват към гуми
-
Мда, ама критерии сякви. Авторът пусна една такава бомба и се покри Да каже каква му е идеята и къде мисли да я кара иначе темата яваш яваш към кошчето
-
https://www.fowlersparts.co.uk/parts/view/17252-RMA-E00 Първи резултат в гугъл. Ся колко е рентабилен то сайт за 15 лири с доставката ти си преценяш.
-
Айде бъдете малко по-детайлни в заглавията де. Първа и втора са с голям просвет, четвърта с най-малък.
-
Wouldn't any carwash do that on request? Waxing/polishing being extras and such.. I'm happy with the service here: Автомивка "Brilliance" бул. „Овча купел“ 16, София
-
Питаш за CAN 29bit 500kb ISO15765-4 (CAN-BUS) пинове 6 и 14 То и за mini VCI-то пишат че поддържа, ма то има 4 вариации, вярваш ли им. Чети с ELM