dindin

Или да тури една снимка

Изобщо нямаше това предвид според мен. За вискозитета и стичането иде реч.

Иначе на някой тоя жокер с лампата на VTEC-а може да му говори нещо. Обаждайте ей

Демек ти е светнал чека. Провери какви грешки е записало и пак пиши, че трябва да хвърляме боб

Дам, колега topsie - има и други начини за реклама. Редактирах малко линка Ако влезете пак обяснете на колегата за метода, т.е. дайте своята добавена стойност, вместо линк и произволен текст.

За oil-club.ru форума ли става въпрос?

Поръчах си оригинален Xhorse MVCI с fw 1.4.8 за немного пари - към 125 лв. Тази китайка специално беше много отзивчива Друг е въпросът колко ще го чакам. Та някъде към есента примерно ще пусна отзиви http://www.aliexpress.com/item/Original-XHORSE-MVCI-3-IN-1-TIS-V8-30-023-Highly-Recommend-with-Free-Shipping/1739782295.html

И аз съм с v2.1 и ми ги дава на CR-V II (преди фейс и фейс). Има отметка за уж по-точно изчисляване (от повече сензори), ама това е ако отчита нереално. Въвел ли си инфото на колата в профила? Литраж, тип гориво и т.н. Не ти светка в зелено въпросната опция ли или като я добавиш към екрана не отчита нищо?

Купетата според мен са супер и влизат в профила. А второто е регистрирано и с ГИ, за щатския пазар. Аз ако съм първо ще погледна тях и ако не ми допаднат пак ще търся. Прелюди бол, ама предполагам че не са му грабнали окото иначе щеше да търси само такива

Щом Фена има начи case closed. Затваряме ли темата?

И аз затова питах, щото и аз бях късал такава шпилка за капака на клапаните Ама аз я бях отхапах на върха и щеше лесно да се развие и да се навие нова (купих оригинална от САЩ през общите поръчки). На К20А4 са по-интелигентно направени Тая гледам е много навътре скъсана. Единият вариант е да се разпробие с тънка бургия и да се навие обратен метчик и се отвива, ама не се знае колко е стегнато там Другият вариант е както викаш по-голяма резба. Има и други, ама аз лично не се наемам без инструменти и хирургически нерви Късал съм болт и на капак на термостат на Сивик-а и тогава игра вариант 1. 100% има такава шпилка готова и не струва много пари, проблемът ще е ваденето на старата. Я виж не ти ли е тва болта някъде тука: http://www.hondapartsnow.com/parts-list/2003-honda-civic-2dr_ex-ka-5mt/cylinder-head-cover.html №12 или №13 примерно?

Не мисля, че е от версията, по-скоро е ECU-то какво ти дава по OBD. Според разработчиците платената има поддръжка на повече коли + разни благинки като допълнително инфо. Ако искаш сложи си платената и виж има ли разлика: http://www.hiapphere.org/app-torque_pro_obd_2_car Мога и да ти я пратя. Няма как от лош контакт да не ти показва показанията на сензор X, а пък другите да ги дава

Въпросната щета гледам тая снимка и не мога да разбера - шпилка ли има скъсана там? Ако е така - купува се нова, старата се вади от леглото (много тънка работа, професионалист трябва да я направи). Щото мястото няма нищо общо с реглажа на клапаните, затова се чудя от пренатягане ли е какво. Кажи откъде си ако някой колега знае добър стругар да препоръча.

Ами да отговоря на въпроса с въпрос Ти и оттук можеш да си вземеш комплект метчици, плашки и каквото решиш за много по-малко пари ама няма ли да е по-добре да ти оправи резбата някой стругар? Ясно, че искаш да стане като фабрична Мисълта ми е, че ако брулнеш много пари за тоя комплект колко ще го ползваш Дано да не ти се налага. Иначе Wurth като инструменти винаги са качествени.

Сивик 6-та има доста седани. Много рядко има с 1.6, по-често с 1.4 и 1.5 VTEC-E. 1.4 са с 90 коня в най-добрия случай, така че залагаш на по-големия двигател. Един-два примера, за да видиш за какво иде реч: http://www.cars.bg/c1283098 http://www.cars.bg/c1638282 Изобщо не се занимавай с хибриди.

Имате си чудесен майстор там в Русе, пита ли го дали може да я погледне?

Ако караш предимно градско, по задръствания (спреш,тръгнеш), кратки разстояния, много големи жеги и т.н. отиваш към ниската цифра. Ако ти е смесено карането и с доливане примерно 10k можеш да ги докараш. И все пак следи си маслото и пробега и не се води от сухи цифри

Какво ще рече добро число? Зависи от самото маслото, кога си губи свойствата и в какви условия се кара. Сипваш, следиш, спада - доливаш (вкарваш нов живец), сменяш... Преценяш :-) http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=eng&type=d488e7e81e9f580f3286cb44e1535a13 Fuchs казват 15 000 или 7 500. Бая разлика, а Ще си позволя да пусна извадка от една от многобройните теми за олиото http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=99030&p=1057460648

Много яко. А как?

Ти би я гледал, но я продадоха и един приятел дето се беше уговорил с продавача за оглед остана крайно разочарован. Леко некоректно Че и още седи обявата...За да не е офф и аз мислех да му препоръчам точно Сивик 7ма бензин

Тенкю. С гъбкото се знаем, гайките ми убягваха

Я дайте линк някъв

Здрасти Данко, извинявай, че няма да мога да отговоря на въпросите ти, но на мен веднага ми прави впечатление, че първата е с десен волан. Това взел ли си го предвид (винаги са с няколко хиляди по-евтини) или по-скоро не те бърка? Убеден съм, че в разделът за Акордите има доста информация за модела. Поздрави!

Колега, купих си много грозен китайски евтинджос прахосмукачка от eBay за около 25 лв. Не можах да повярвам колко добре смуче Има и приставки и се чисти лесно. http://www.ebay.co.uk/itm/141211122181 Ако си в София мога да ти я покажа.

Сондата се настройва през софтуера и е на волтаж, но според мен няма нужда да се калибрира. Моята бутилка е 42, реално хваща около 34, а показанията вече съм си ги хванал - кога изгасват първа, втора, червена лампа.