krasimir_01

Te даже икономиците не могат да го докарат тоя разход сега кажи и с каква средна скорост го постигна. Дай ни съвети как да караме аз с д13-ката под 7 смесено не мога да падна ти градско го докара. По кое време на денонощието караш и от кооя бензиностанция зареждаш?А за колегата пуснал темата първите 2 не бих ги оглеждал без човек който разбира от Хонди, даже е хубаво да има човек който е наясно с проблемите на Хондите при огледите на всички коли които си си харесал.

По добре си остани с 13-ките, 14-ките са доста по-тежки но все пак ако искаш да е по-висока 175/70/14 или по-високи 13-ки но става малко по-грозна с такива гуми.

На петрола и пропан-бутана като нафтата е отпаден продукт при преработката за добиване на бензина нооо Алчните монополисти и подкупни милионерчета на държавна служба имат интереси които не съвпадат с нашите даже точно обратното

Едно време като беше бума на кражбите на нови БМВ-та един познат беше монтирал взрив в седалката и само той знаеше за него. Крадците само това заслужават карантията на джама и другите да си помислят преди да посягат на колите на хората.

Riko_Chervenia помпата засмуква бензин когато работи на бензин ноо когато работи на газ, засмуква бензин загрява го топлата помпа от топлината той се разширява и така след известно време има доста бензинови пари в резервоара и съответно по високо налягане което се стреми да излезе на някъде и когато не е завинтена капачката парите тръгват към изхода тоест капачката там се охлаждат от тръбата и кондензират и хоп почва да връщааа бензин затова попитах дали е с ел помпа или механична и дали има клапан който да спира бензина да не отива до рейката където още повече да се затопля. А и нещо се увъртяхте сега с тия байпаси одушници последно кое е запушено? Трънчо завинти тая капачка до край да видим какъв ще е резултата и от тоя отдушник все си мисля че трябва да смуче въздух не да се пълни с бензин за да не се получи вакуум и помпата да спре да засмуква. Никой ли не е свалял резервоар да каже кое как е навързано?

Единия вариянт е помпата си е тръгнала и не задържа бензина но все пак трябва да качва трудно. Сложи допълнителен бензинов филтър и виж дали остава бензина там. Това е почти невероятен вариянт. Вечерно време се надявам да я оставяш на бензин. Аз давам повечко газ до 2к об/мин прехвърлям на бензин и пак я изфорсирам няколко пъти да съм сигурен че има бензин в карборатора. Сутрин при -20 палеше на 1-2 кратки завъртания на стартера. Пробвай като въртиш на стартера да не ззадържаш повече от 1-2 сек на стартера и подаваш газ ако всичко и е наред трябва да запалии отраз. Ако ли не пробваш пак така за кратко и ако и тогава не запали. Профилактика на запалителна система. От последния ти пост сега като се загледах диагнозата е липса на бензин в карба и затова трудно пали докато подкачи бензин има шанс да се задави и така. А между другото смукача ти е на вакуум не е електронен и тям подобни. А това откога така преди правеше ли го това? Имам предвид миналата зима, нещо модификации туй онуй? А като си запалил как са оборотите на бензин?

Аз имам една идея защо. Ти клапан за бензина имаш ли и помпата електрическа ли ти е? Според мен там е проблема или по-точно помпата надува резервоара и въздуха увлича бензина към отдушника и леко по лека го изкарва. Пробвай с разкачен бензинопровод да видиш дали пак ще го прави. Но завсеки случай сложи маркуча в бутилка да не цапаш пътя . Но като се замисля то трябва бая налягане и най-важното тръбата от която се налива бензина трябва да е потопена в бензина в резервоара все пак си мисля че тая тръба би трябвало да е отгоре на резервоара и в тоя случай няма досег до бензина единственото което се сещам е някой пишман крадец да си е оставил маркуча в тръбата и тя да контактува с бензина. Между другото моя отдушник мноого отдавна е запушен па не ми ги върти тия номера не е от това защото всеки път като отвъртя капачката се чува едно изсъскване.

Почти съм сигурен че пак ще сменяш същите гарнитури. Мирише ми на глава стегната едно къ гьотуре или калпави гарнитури. И аз смених гарнитура на капака на главата с един боклук и сега пак трябва да я сменям с по-оригинална.

Те това ти е схемата и мисля че тоя предпазител номер40 изкачаше 12в ама дали не бяха постоянни . Другия вариянт е да пробваш от кабелната обувка на алтернатора дали има 12в или чак като заработи му идва напрежението от алтернатора. Двата черни кабела дето изкачат от кутията с предпазителите първия е за алтернатора. Ако са като мойте няма да угаснат а само ще им намалее интензитета.

Добре сега ще се обоснова. Подсилващата арматура(стоманената тел) на гумата е в кръга около джантата и в борда преди шарките самия борд ако не е подсилен е само гума и конци и когато гумата е изправена точно той се дермира а и самите грайфери също защото лежат на много малка площ, но когато гумите са легнали гумата контактува с пода а и с другата гума точно на мястото където е подсилена гумата с арматурата и на много по голяма площ и така не се деформира. Колега защо не напомпаш въпросната гума примерно на 2.5 -2.6атм. и да видиш какво се получава дали видимо меката гума става като другите или не. А другия вариянт(от хепи соца) е с шут по борда какъв звук издава и как се деформира въпросната гума спрямо другите. А и друго се сетих кога мереха налягането при помпане или когато вече е напомпана и слагат манометъра само да покаже коко е напомпана. При положение че мерат при помпане и винтила е от тия дето изпускат и е натегнат за да не изпуска мисля че може да се получи тая аномалия за друго не се сещам.

Дано да се шегуваш че иначе не знам направо ми се реве. Трябва да си доста бос в общата култура за да се изплющиш така. Я кажи сега и дъските ли прави да ги опрем на стената или да ги увием около некой клон. Това да не са ти притки за боб та да ги държиш изправени. Колега с какъв манометър ги мерите и всички ли показват едно и също?

С тоя линк ти дадох жокер че над предпазителите има сигнал точно какъвто ти трябва. Срам не срам ще обяснявам над 2-та реда предпазители има 5 изхода за женски кабелни обувки наподобяват на къщички или покривчета та значи 2-рото е 12в. след като са пуснати габарити или фарове не си спомням а последното е точно това което ти трябва 12в. след като си дал на контакт и те така. Броенето започва отлво на дясно. И ти говоря за кутията вътре в купето.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=8065&st=30 те това е една от темите с картинки имаше и други дето съм обяснявал мако по детски но не можх да ги намеря че съм позабравил нещата.

Metro им кажи и повече не ги обиждай от там си взех колело за да ми заверят гаранцията почти щях да бия тоя на заверките това преди 12-ина години сега явно пак си е така. Какви пари ти излезе тоя акумулатор а и между другото в сайта им Варта мисля че имаше избор по марка и модел на колата та си мисля че просто са те изпързаляли.

Сменяй и ако може с по-тесни и ще караш една друга кола нарочно ще се завираш по преспите. А между другото станат ли по-стари от 4години също са за смяна, и като купуваш също гледай година и коя седмица от годината.

Най-добре си закачи един агрегат от зад ем че си туриш и печка а и че си палиш. В тоя случай най-малко е виновен капацитета на акумулатора.Виновник 1. проблем със запалването. Виновник 2 скапан акумулатор. Тази сутрин сялата кола в лед и замалко да запаля без смукач от първия път, смукача ми е ръчен и не го бях дръпнал.

Как прецени че тъпанара е с летни гуми аз със чисто нови барумки ЗИМНИ на паветата на Цар Борис 3 по светофарите едвам тръгвах. Сега с клебеките тръгвам и на лед но това е друга тема

Ти не четеш а само пишеш.Приятелю, изобщо не става въпрос за алкохол в кръвта в темата, а за некомпетентност и злоупотреба с власт, за нарушаване на правата ти. И важното е, съзнанието и волята ни да се съпротивляваме срещу глупостта! Истината е, че търпението ни, необразоваността и липсата на ценностна система ни носят много повече беди от акта написан ни от някой глупак с мизерна власт.набъбвам ти поста на колегата BLUE 1 и дано да го прочетеш. Че последните 23 години сме подложени на геноцид от наще "избранници" законно или по-малко законно, без ние даже да изохкаме. Но спорим дали да кажем ох, ой или а-а-а, както и в случая. Въпреки забраната даже и за0.5 промила едни ще газат и убиват хора и ще им се разминава а обикновените хора ще ги глобяват за 0.001 промила защото имало подзаконче някакво. А неадекватни могат да са всички без да са пили днес една лелка ми изпробва рефлексите като изкочи на платното без да се огледа говорейки по телефона, не беше на пешеходна пътека а зад завой на панорамния път.

ДАНО не ни подготвят за поредната недомислица!Иначе другото сме го разисквали всяка година и зимните са за сняг и киша другото е фирмени трикове на гумите!Пиша от виртуална клавиатура и за това пунктоацията ми куца така!

Колеги, никой не говори за пиене и каране а за отчитане на показанията на дрегерите тяхната надежност. За статистиките само ще кажа че нямат нищо общо с истината, защото се поръчват и манипулират от хора които имат полза от тях. Пример; Закона за светлините през деня приеха го и ни фърлиха нек'ва стакмистика че много помагат намалават произшествията и т.н.

Не са виновни катаджиите а противоречивите закони изфабрикувани от ония идиоти взели подкуп в парламента. А и има и още няколко вариянта за положителна проба примерно предишната вечер съм си пийнал повечко но към обяд паля колата и върша работа изтрезнял съм но може да ми покаже примерно 0,05 или както обичам да си пийвам по кило боза все пак съм Радомирец пак може да ми покаже нещо минимално и са какво ще се актуваме ли ми това си е чиста проба заяждане а не спазване на закона.

С това ведро могат да се закъпят а теч се открива с гъба навлажнена и 2-3 капки веро или течен сапун или нещо което се пени. Разпенваш хубаво гъбата и леко изстискваш над проблемното или набелязано място, пяната.

Само не разбрах ТВУ-тата дали са били за инакво мислещи или за наказание на начинаещи престъпници? Май второто сега като можем да слушаме западна музика и научихме всички най-долните и пошли неща и екстри от запада сме цъфнали та ще вържем. Децата спокойно си пускаме да се разхождат по улиците и в училищните дворове.

Таа глупост за слабото място ще се направя че не съм я прочел. Не знам как но предполагам че може да се е палнал някой контакт на контактния ключ или както казаха колегите някой от предпазителите. Но не е виновна запалителната система тя е доста дуракоустойчива, а и все пак нали само е врътнал ключа да даде ток на кастофоня а не да пали колата или не е така?

И аз съм съгласен да има камери но на важни за безопасността места а не у некое ливадье със знак 30 на кол с мобилна стойка. Не е смешка а реален случай, докато през това време някакъв кретен минава по улицата между блоковете с 60-70км/ч или прелита близо до пешоходна пътека детска градина или училище.