krasimir_01

Аз ти предлагам като за начало да смениш майстора и после да мислиш да сменяш скопен дявол с ялова вещица. какво имаш предвид под всичко?

Само ще кажа че в България засега всички подобни решения са Незаконни. И зависиш от настроението на Пътния полицай

Не си прав понякога в някои квартали не на 5 а на 25 мин. няма място на пътя или тротоарите не от лесно паркираме в уж зелените площи които никога не са виждали трева просто не са асвалтирани. Просто на един блок с 52 апртамента се падат 10 парко-места а тоя блок не е единствен на улицата да не говорим в квартала.

По голяма глупост от тоя закон са само малоумните кръгови които се правят в момента. И нито ми е за крушките нито ми е за горивото, с ксенон съм и съм склонен да дам 25лв за 5 години а горивото съм на газ и с литър да ми се вдигне ще прежаля 1.10лв. Но няма разумен довод който да ме доведе до мислълта че с включени фарове ще се подобри атмосферата по "пътищата" т.е. малкото асфалтец между дупките и кратерите. Някъде неква стъкмистика казала ами то при кумунизма имаше много по-малко катастрофи това значи ли че трябва да се върнат соцвозилата. Да ама не кола с фарове я виждаш от малко по-далече примерно 5-10 метра максимум ноо нито можеш да прецениш с колко кара нито на какво разстояние е и това е факт от личен опит го казвам не ми го е казал Гошо от почивка. Чисто и просто виждаш някакви блясаци в далечината и толкова а когато и слънцето ти свети в очите и стъклата дали ще си с фарове или с мерцедес е все тая пак виждаш на 5-10 метра. Както каза колегата а какво ще ги правим мотористите, колоездачите и пеходците на всички по една сирена че някои от тях си нямат фарове а други ще се загубят в общия отблясък. А това че Рипаме у дупки нема значение, че като вляза в кръговото за Перник нищо не виждам докато не навляза в самото кръгово а обратно на връщане трябва да сляза от колата да погледна в кръговото и да поегля ако не е дошъл някой през това време.П.С. А като гледаме от другите ние от коя страна ще сложим волана аз викам да има 2 един от лево и един от десно за да угодим и на 2-те дирекции абе ние тия глави само да ги чешаме ли са ни.

Да ама не. Не зависи от налягането а от това какво ти сипват бутилките са мерени за пропан-бутан и не могат да съберат повече от това което им е предписано всяко отклонеие е компромис в съотношението на газ-течност. Колкото повече е над оптималното толкова повече е газообразна сместа. И аз имам рекорд в 15.6л бутилка на Лукоил-Петрол гр. Радомир ми сипаха 19л къде отиде и как я събра така и не разбрах и на мен ми обяснваха тая глупост с по-виското налягане.

Някой може ли да ми даде някаква схема с подобно действие като на ключа само че с 10 диода. Имам изводи от сондата за променливо съпротивление при празена бутилка 0 ома и при пълна 90 ома. Така наречената Евро сонда. Бутилката ми е 47л а не 35л каквито са най-често ползваните бутилки.

Аз излекувах оборотите като махнах маркучето от вакума който управлява топло студено от кутията на филтъра.

Аз бих нагрял проблемното място и ако е тотално замазана гайката с един водопроводен ключ би трябвало да се отвърти.Ако ли не Пепи го написал.

Доста ти е постно обяснението. Но ще се опитам да помогна. Пробвай да цъкнеш 2 пъти за кратко помпата на изпарителя, червеното бутонче на ключа ако го имаш де. Леко натискаш педала на газта и след това въртиш на ключа на старетра но за кратко ако не запали, изчакваш 5-6 сек и пак въртиш на ключа пак за кратко да превърти 2-3 пъти и би трябвало да запали. Ако не запали промени разстоянието между електродите на свещите от 1.1 мм на 0.9 и пробвай пак, би трябвало да запали като на бензин но колата ще позагуби мощност и ще стане по-мудна но би трябвало да пали от раз. Ако пак не запали като не бензин имаш проблем. п.п. Има и свеши за газ там разстоянието между електродите си е 0.9мм

Като го няма безплатния обяд да не го рекламират че съществува. А не да обещават услуги които не може да ползва никой .Аман от шмекери

Типично по Български единия не казал другия не разбрал и аз олекнах с 51лв. За SDI нищо хубаво не мога да кажа 2 дена ми изгубиха и накрая ми казаха че не могат да ми издадат такава безплатна зелена карта. А комуникацията им е на равнище счупен телефон. На безпатния им телефон колкото и да им звъни човек винаги чуваш накрая Извиняваме се за неудобството обадете се по-късно докато не ти писне. С прозвъняване на половината телефони от страницата им накрая се свързах с операторка питах я за въпросната зелена карта но тя не знаеше че ДЗИ предлагат безплатна ако си им клиент 2 години подред, след 10 мин висене на телефона ми каза - да има отидете в някой наш офис и им кажете да се обадят в отдел гражданска отговорност и всичко ще е както трябва ноо.. Отивам аз в офис на Въпросната фирма и след 40 мин чакане най-накрая ми казват ми ние не можем да ви издадем такава карта безплатно. Тоя път звъня в ДЗИ обяснявамм случая и накрая получих отговор че само ако съм заявил, при сключването на застраховката, че искам и зелена карта само тогава можело да ми е безплатна но аз откъде да знам като никоой не ми каза тогава, за да си заявя пък те ако случайно знаят да ми е безплатна а не както в случая да пийна една студена вода за 51лв. Та моя извод за тази примоция на ДЗИ-то е само фиктивна и да си я знаят те.

А аз да питам чорбаджиите дето са им Европейски цените покачващи се всеки месец, до кога ще издържите и вие чорбаджи, на алчността на монополистите, на скапните пътища, на скапания бензин, на консервантите и изкуствените млечни продукти, на уж оргиналните части за колите, на виските цени на тока, водата, на по-скъпите лекарства дори родно производство в пъти по-скъпи отколкото се продават в съседните нам страни. То само с едно голямо его нема да живеете нормално.

Има органи но само по ведомост и за рушвети. А един пример на един колега детето беше блъснато НА ПЕШЕХОДНА ПЪТЕКА от подобен дебил, слава богу сега се оправи но колко мъки е претърпяло цялото семейство само те си знаят. Какво направиха ограните едно голямо НИщо даже малоумника не плати операциите и разходите по оздравяването на детето, делото май още не е приключило и човека сигорно пак така си кара защото не са му взели книжката. Докога ние ще мислим за престъпниците а те ще си правят каквото си искат защото не било хуманно и цивилизовано да ги докосваме даже и обиждаме само можем да им се усмихваме и даже да им се извиним че сме ги обезпокоили с наще проблеми създадени от тях.

Дали не се е направил на големец и затова да е отнесъл шамарите. Вместо да се извини че е засякъл колегата е почнал да жестикулира и да се прави на много смел а сега лъже на кубици "света вода ненапита" нападната от "черен гологан". Един такъв тъпанар и мен се опита да ме изблъска от пътя а като го застигнах се правеше че нищо не е било като този драскач. Но му се размина заради майка ми че успя да ме спре.Така че който не може да кара и да се извинява за свинщините които прави по пътя или да ползва алтернативен транспорт или може и да попадне на изнервен бияч, както в случая.

По бързичко нямам предвид като състезател а със скоростта на нормално включване на другите скоростти защото задна я включвам малко по-бавно леко придвижване все едно включваш без съединител. За маслото не знам преди година и половина го проверявах и беше малко под ръба на пробката но сега не знам как е не съм го проверявал как е. Ще го погледна само да спре тоя дъжд.

Че какво общо има ръчната спирачка със цилиндарчето ???Освен че пропада цялата вилка омаслява накладките и барабана сигурно друго няма. Барабана се регулира сам като се остави на макс отворени и се натиска няколко пъти спирачката за да захапе зъбното колелце вътре. После няколко дръпки на ръчната и ако не е добре пак с педала докато не почне да държи добре.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=7245е те това е цела тема за компа на д13-ката с картинки

Колега Patron ако колата е сивик 5г не е една а са 2 помпите горна при педала и долна тая дето натиска така наречения палец. И при мен го имаше проблема с трудно влизане на задна смених горната помпа и нещата се промениха малко, сега включвам задна от раз всеки път но има едно леко пристъргване на зъбите ако се пробвам да включа по-бързичко та мисля да сменя и долната и ако не се оправят нещата напълно ще пробвам тогаа толкова проблемния аксиален лагер, че всеки първо него го посочва като причина

35W са достатъчни за 4300к а и мисля че с подобна цветна температура няма 55W. Скоро ми изгоря едната крушка 5000к 35W, и сега съм с едната на 5000к а другата е 4300к осветеността на пътя откъм фара с крушка 4300к е доста по-голяма с фара на 5000к вижда се ясно даже и на улични лампи.

Както каза колегата преди мен да не са златни тия ремонтни комлекти. Аз за толкова пари си взех 2-те чисто нови помпи. Даже и не са никак лоши за тия пари. При мен проблема с отделянето е в горната помпа тази при педала. Случайно видях че е протекла. А и аз си мислех че проблема е в съединителя.

Аз бих ти препоръчал да не дрифтиш с тая рейка и мноого внимателно да влизаш в завоите че удърви ли се волана е доста тежко за въртене и с двете ръце. И другата ми препоръка е да си върнеш 14-ките и ширината им да е около 175/65/14 но ти само си решаваш.

Аз не бих използал чук върху апаратите както каза градския. Защото има огромна вероятност да се счупи или апарата или буталото. Аз първо свалям накладките и след това апарата. Свалянето му не е нужно ако надкладките не са изтъргвани до ламарина буталото си се движи нормално тогава само сваляш накладките от пластините. Ако обаче буталото трудно се връща се налага и свалянето на апарата. Раздвижването му става чрез дървена дръжка която, е с размера на вътрешността на буталото. То се прибира НЕ с чукане а с натиск върху дръжката. Изваждането на буталото аз го направих с част от пластмасов химикал тия за еднократна употреба, го пъхам в отвора за тръбичката дето вкарва течност в апарата.Също не прави моята грешка да пръскаш със вд40 или подобен препарат че омеква и се разтяга маншона на буталото.

След подобна глупост само ще кажа работете роби всеки народ си заслужава съдбата е по-нагоре има един пост обръщение към г-жа Меркел четете и знанието ще ви пробуди от некои робски заблуди това е пълната и тоталната истина колкото и да не ни се изка да го повярваме.Във всяка подобна тема се инасят доста истини но българина дървен философ си знае само това което му го наливат чрез всички медии и грам не се замисля какво се случва всъщност с него.

Нямаше да е некоректно ако той те е потърсил а не ти него и после да го баламосваш си е меко казано некоректно. Така че ти да мълчиш като си виновен се казва извинявай а не да се покриваш.