krasimir_01

Една възбрана да пише купува/продава може да му дойде добре?

Извинявай но не е точно така поне при мойте сонарки не е. Нормалните са Н4 а ангелските са Н1 и имат 5 винта за настройка 3 за къси и 2 за дълги докато на обикновените са с 2. Да не говорим че нормално левия фар не може да се настрои без да се махне казанчето за чистачките. И накрая ако не се внимава с винтовете може да се откачът и край с настройките и после следва разлепване както стана при мен.

колега дай инфо откъде го взе и как човек може да се сдобие с подобна апаратура?

Здравейте, някой слагал ли е на 5г сивик пръскалки за фаровете че съм намислил да слагам. От каква кола ще е най добре че четох че трябвало помпата да е с по-високо налягане от тези на пръскалките за стъклата? Видях едни в някакъв сайт за 52лв но нещо не ми вдъхват доверие и искам да си взема от: английски сивик, или някаква друга кола независимо от марката просто да вършат работа.

Изпреварил си ме но патрона не е, а плочката там е проблема сменяй нея и ще ти остане същия ключ.

Здравей, колега. Аз поне бих вързал нагревателите така:1.достъпен + през предпазител примерно 10А или 15А зависи каква е консумацията на нагревателите, през силовите контакти на реле към нагревателя.2.минуса от всяка метална част към която може да се прикачи кабел, през контактите на релето ако е с двойни за( + и - )и към нагревателя.3.( + и - ) или от сигнал само при запален двигател или който и да е ( + и - ) през копче към бобината на релето.това за единия нагревател по същия начин и за другия като сигнала за бобините на 2-те релета минава през едно копче.

За тия пари ще искам и да ми отремонтират нередностите, а не само да ги констатират и аз после да ходя да давам още толкова пари за монтьор. Но ние като афро-ислямистка дръжава просто вдигаме цените без да влагаме грам труд, щото братчеда лобира някъде там.

1.Според мен тия 4л са попили в ръждата на резервоара.2.На въпросната бензиностанция са ти сипали много по-малко.3.Може и помпата да е засмукала мърсотия и да е прекъснала дебита.4.Колко е необходимо за изминаването на тия километри?5.С такова малко количество, от чисто празно при резерва около 7л. никога не може да се каже на какво се дължи камо ли да кажеш че това ти е разхода.А и към колегата, който искаше да маха автоматичния смукач.-Искам да присъствам на паленето на колата в студено време ще си взема половинка ракия, кисели краставички и една мръвка да засичам за колко време и след колко опита ще ти падне акумулаторабез да запалиш.

И са па ния да предоложим оти нече да пали епа оно мое и да нема бензин а мое и помпата да не ти бачка чува ли се едно бжжжж като врътнеш на контакт.Доста несериозно си подходил в темата и криеш информация като ятак, партизанин как искаш да ти помогне някой ?

Благодаря за отговорите.Засега колата е в движение Благодарение на колегата ms-auto, който ме насочи към колегата Андрей от който взех зегерката .Благодаря момчета !

Резултата е фиксиращата зегерка на карето разхлабена и изкача. Сега си търся такава зегерка фи 25

Майстора се съмнява дали не е външно каре или полуоска но ще разбера след час, 2 и ще пиша какъв е резултата.

Не знам но тогава си мисля че трябва да се чува и потракване а при мен е едно едва доловимо стържене и то само когато е на скорост, на свободна не го прави поне докато я бутах метър- два не чух нищо но като отпусна съединителя вместо да потегли стърже.

Въпроса ми е какво е станало? Аз си мисля за съединител или вътрешно каре но не знам.Как се случи, на ляв завой почти навит до край волан и опит за потегляне се чу едно туп, все едно съм ударил нещо, след което като се опитах да потегля но не се получи чуваше се само едно стържене и никакво помръдване.Моля помагайте!!!

Колега само да те питам имаш ли каско и при кой ти е гражданската че и аз преди 2-3 години имах подобен проблем след гражданска във Виктория?Само една насока.

Е па ти утепа рибата бате таа мойта мноуу корава бе за почти 6г. и около 100 000км съм сменял само водна помпа, ремъци и ролки и накладки и разните му там течности а и свещи и въздушни филтри иии гуми иии горивни филтри, много се извинявам забравих вътрешно каре ама тя си дойде така . Аз ако съм като тебе напрао фащам и я фърлям таа бангия у некое дре че и за скраб не става, това Хонда требе да си луд маняк та да си земеш с това кашкавалено окачване е па я бате сам луд и че си я карам.

А аз предлагам и на пешоходците да им турим едни светлини целогодишно да се виждат отдалече.( това в кръга на шегата в спора за фаровете) И аз като повечето тук спирам в 90% от случаите не спирам само на тези дето се подмотват и се чудят дали да преминат или не каня един или два пъти и минавам полека.Макар че много ме ядосват някои като преминават и почват да ме оглеждат да се подмотват и едвам едвам пристъпват, аз като пресичам го правя по възможно най-бързия начин.

В посочения сайт цените са безбожно завишени гуми струващи 80лв ги продават за 120лв направо неам думи и затова е нормално от чужбина да са по-ефтини.Още не съм но съм се спрял на едни фулда монтеро 165/70/13 пък ще видим

А температурата на колата как е? Ако ти е нормална, проблема не е в термостата а е или в кранчето не ти отваря достатъчно или радиаторчето за парното се е позапушило. Поне при мен парното е на малкия кръг щом захладнее течността и от парното започва да подухва леко затоплен въздух.

На твоя приятел какви са крушките в момента, ако лупите са на колата направо пробайте на неговата и ако стане Н4 ги взимаш ако ли не не ги взимаш. Но има едана подробност как ще ги монтираш и как ще се настройват тия фарове?

Защото газаджията разчита на газанализатора който и аз потвърждавам че не струва. Според мен пробвай да отвиеш винта дето ти е за газта към плочката или към каквото ти е насадено за входящия колектор. Другия вариянт е толкова да си може на газ.При мен го докарва до 140км/ч на 5-та и до 160км/ч на 4-та на газ на равен участък, по-надолнище може и още

Мисля че имаше предпазител точно за тези светлини и се намира в купето но кой е не мога да кажа в момента.

Според мен това с последните литри си е малко кофти и за бензиновата помпа и за дюзи и т.н. По добре едни 50лв. пълни се до средата и после щом падне под средата пак наливащ колкото ти трябва че сега иде и зима и става още по-рисковано да караш на резерва. Иначе аз един път съм я пробвал в началото като я купих но си налях в една туба от 10л. бензин и като се свърши я налях в резервоара, оттогава гледам стрелката на бензина да не пада около резервата. При мен от началото на червената зона до 0 е около 7л.

За един и същ маршрут ли говорим или за коренно различни? Ако е един и същ проблема е в бензиностанциите а ако не е проблема е в маршрута.