ceco_accord

Сутринта гледах един, обясняваше за метода. Мии, много недомислено ми изглежда. Не схващат че не в скоростта като такава е "заровено кучето". Каква ще е дефиницията за средна скорост??? Това е теоретично понятие. Извънградското 90 км/ч с минаване през населени места спада доста. При 300 км преход и каране извънградско 110-120 се получават около 85-90 средна скорост. Тоест файда йок. Тоя спомена че приоритет им били магистралите. Ще ли да снимат навсякъде и всяка засякла те рампа в пътуването ти да сравнява данните с предходните като време и дистанция. Ми ако спреш да пикаш, или да зареждаш, а в другото време си "юнак на юнаците"? Надявам се все пак да има укротяващ ефект за джигитите, ама май ще си гледат повече часовниците, или на таблото показанията за средна скорост.

От марката съм доволен. Питах понеже на пипане феродото е различно.

Honda’s Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020 is a Neo-Retro EK9 Type R Пак Сивик, ама вехт, но модернистичен.

Здравейте дружина! Някой да знае каква е разликата в тези накладки? На размер и форма са еднакви, но има разлики в цифрите - първи и трети ред под логото. Някой наясно с тези кодове и дали е заради материала на феродото? Съществена ли е разликата (ако е за него), или се отнасят за друго?

https://primex-bg.com/polezno/kalkulator-za-gumi Има допуск от 1% на теория. На практика може и малко повече. Летните ми са 245 45 18 / зимните 235 50 17. И 2-та размера са стандартни за модела, както и джантите са серийните 17-ки и 18-ки. Но разликата е видима и с просто око. По калкулатора е в зелено - 9 мм.

Няма разлика, стига да не е от фейслифта.

Най-добре е да се чуе на място при колата, от някой, който може да го локализира и диагностицира. През микрофон от тел-а и говорители на комповете, звукопредаването се изкривява. А ако просто се майтапиш (щото нищо не си добавил като звук към питанката си), 1-ви април е на 1-ви април.

Но има доста мераклии за стара кола, ама нова. Японската фирма Митсуока е избрала друг път - ретрофит. Това е чистак нов Сивик 11 рестилизиран като от 70-те на 20-ти век. Не че много е красавец, ама ... Иначе имат по-добре получили се модели: https://autoreview.ru/news/novaya-mitsuoka-rock-star-ili-kak-sdelat-corvette-iz-mazdy https://autoreview.ru/news/toyota-rav4-prevratilas-v-nostal-gicheskiy-krossover-mitsuoka-buddy

Даже и на такъв вариант съм навит.

По спомен я карах 14 000 + км. Нейде назад по страниците са ми капките от това масло.

Чух че иде зима и окрилен от сутрешната Ф1 и бързаците в боксовете, рекох и аз да сменя чепиците на Леджо. Слава Богу имам 2 сета. И 2-та - стандартни за модела джанти и размер гуми, а разликата в диаметрите е видима. С 18-ките стои по-добре визуално и на пътя, но със 17-ките вози както е проектиран. З-те смених за 30 мин. - четвъртата за още толко. Пролетеска явно съм пренатегнал 1 от гайките, та си огънах "лулата". Ако се чудите кво прай теглича на снимката му - ми най-сетне и той влезе в употреба, щот нямах трЪба или чук под ръка. Замръкнах малко, но климатично времето бе с мен. Пътем огледах чарколяка - няма драма. Колата халумин - немОа да лепна фенеря. Освен диска само пружината, полуоската и масления филтър реагират на магнит, ама не вършат работа. Аре ся - да вЕе и трупа.

Браво на Шарл! Мъжка битка и ласт чанс в Лъскавия Вегас. Макс го оплю, но пък пак е първи, та чак пя Елвис. Жалко че не успя да помогне на Чеко (на който не му е сефте да му дръпнат килимчето в последната обиколка), а можеше, ако се бяха сетили по-рано. Нещо меринжеите ни ... Беше напрежение. Вива шоубизнеса. А логото на HONDA става все по-малко по екипите и болидите, за разлика от достойния пауър и здравина, които осигурява на шампионския тим.

Те Чеко и Сайнц също ще натискат напред. Не бе честно вторият да го метнат 12-ти, ама нямало "вратичка" в правилата, та да не го наказват за сменени компоненти! Цал ферман правила, а таквиз случаи не предвидени в тях. Както и да е - утре ще има екшън за всяка по-предна позиция. Да видим кой с колко ще изправи задното крило, че онази права е дълга и кел файда от добра скорост в завоите.

Според изкуственият интелект, така би изглеждала NSX, ако бе произвеждана през 70-те години на 20-ти век.

Бе ще има утре битка, ама за задните места. Бравос на Феритата! Язък за Чеко. Можеше да е в топ 5, ама стратезите ни нещо проспаха.

Дано не се облъскат, а и местното ВиК да си е оправило бъкиите, че уш богаташки град, а не стАа за Ферарита. Но пък те имат шанс да надвият биковете, ако не се затопли хасфалта.

Така и написах - "ще". Рано или късно ЩЕ стане. Това е възможност, която е редно да се ползва. Ще е кофти да се изпреварва в обсега на рампите, нищо че ще е разрешено, ако е безопасно.

Чувам че и камерите на ТОЛ ще снимат за "войната по пътищата".

Има примери навсякъде по планетата. Предимно хамерикански и руски. То само видеата изглеждат вечност, а представи си процеса. Волгата е върху базата на Баварец 850, а Победата си е ново шаси и само външно модифицирани панели от нея. Но иначе този тип рестомод си е маняшка работа и "шапки долу" на филмиралите се.

Ако някой се лъзне, ще се бие кат свинско шкембе у тараби. За кво им е тва зрелище. Като искат пари, да си напрАят писта и трибуни. Сите гледат Монте Карло, ама им "миришат чорапите" за таквоз гран при.