ceco_accord

Да питам нещо за тея лампички. От написаното да разбирам ли че трябва да светват когато вратата е отворена? При мен копчетата са вкл/изкл и ги светвам ако ми трябват, а принципно са угасени, тоест няма значение дали вратата е отворена или затворена (по нея всичко е наред). В смисъл, дали идеята им е като на плафоните на тавана -светват при отваряне (ако не са предварително изкл), макар че там има 3 положения на копчето.

Честито и чудесно че търпението ти се възнагради с читав екземпляр.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=99880 Ако не си я видял -струва ми се приемлива. Кола от форума, с история и поддържана на правилно място. Заличаването от градушката не е страшно -отне ми месец и 1600лв (пълно разглобяване и цялостно пребоядисване). Щом има каско вероятно щетата е заведена. Искай актуални снимки и прецени, не познавам човека но проучи въпроса, ако решиш.

И до марка не е. Комбито взех началото на октомври и беше с карани китайски Goodride Дот 2014-та: http://www.barzgumve.com/product/Goodride/45/17/R-222710 На хладно и студено (сухо и мокро) са чудесни,но малко шумни. На зимните ни 15гр. жеги почват да "мажат", а на пресният сняг тракшънът мига до 3-та и АБС-а сработва нормално. Не бих казал че са по-зле от Мишленките на предния Акорд-6, но тая колца е по-тежка и голяма. Всичко е въпрос на късмет и после на адаптация към конкретното поведение. И аз им брах страх и чаках снега да ги пробвам, та сега съм спокоен -нормална зимна гума, но евтина

Да уточня че изборът на масло не е бил мой. Колата е обслужена от Апостолов -Бургас и ми е дадена 2 годишна гаранция на мотора и кутията, без значение от пробега. Не вярвам да налеят някакъв голям боклук, че да си отворят работа. И на мен това масло не ми допада, но въпроса бе приемлив ли е разхода му. Ясно е че ще го сменя напролет -независимо от пробега с него (едва ли ще надхвърли 5000км). Благодарско Ради, видях два Мотул-а: http://www.opieoils.co.uk/pv-98362-motul-8100-eco-nergy-5w-30-fully-synthetic-car-engine-oil-service-pack-5-litres.aspx?vehicleid=11804&yearfilter=2006&FitmentNotes= http://www.opieoils.co.uk/pv-167661-motul-8100-x-clean-5w-30-high-performance-full-synthetic-engine-oil-service-pack-5-litres.aspx?vehicleid=11804&yearfilter=2006&FitmentNotes= Предполагам долният е по-добър, но ще разгледам и други, и от БГ магазини. На автосалона говорих с представителя на марката и ми каза че мога и директно от тях да си поръчам, та ще му драсна един мейл, да видя там как е комуникацията с крайния клиент и какво ще препоръча

Благодаря ви момци за успокоението и сполай ви за съветите. Зимата не пътувам много, колцата стои в гараж и не и е проблем гъстото масълце. Имам още 0.5л от него за доливане, с което ще изкарам до напролет и като свърши ще промия и сложа пълна синтетика. Само трябва да си намисля конкретни цифри 0/5х30/40. Между другото, пътувайки спирах и отворих капака щото мотора при дълъг път утихва (което е нормално), но ми се стори че в моторния отсек е доста топло (посред зима). Вярно че той бързо стопля, но в тая връзка не е ли по-добре втората цифра да е 40? Лятоска вероятно ще е още по-голяма жега под капака.

Благодарско, но някаква обосновка за тъй-категоричната препоръка? И на мен това 10 не ми хареса и като питах Апостолов (лично) той каза че няма проблем и все това слагат като обслужват такива коли. Вероятно го предпочитат щото е евтино, но реших да не го сменям като я взех, а да видя как се държи с него мотора. Та сега съм в питанка маслото ли е кофти и маторя не го люби, или самия той не е съвсем в ред.

Понеже съм с тая кола от почти 3 месеца и нямам наблюдения по разхода, ползвах новогодишните празници за мерило, а сега питам знаещите. Минати около 700км (вкл. градски кратки преходи около 40км) и разлика по щеката -3 мм. Някой знае ли това колко милилитра е и приемливо ли е по принцип за 2.4 мотор. Маслото налято в Апостолов е Total Q7000 D 10W40 и нямам опит с такова. Виждам че е по-гъсто и по-черно от Мотула 5W30 с който карах предния Акорд 6, и при същия преход и стил на шофиране нямаше консумация. Движил съм се предимно в зоната 2000-3000об/мин. където може на круиз контрол. Само при изпреварванията съм "изправял стрелката почти вертикално" и в редки случаи и топъл мотор съм я "накланял" до червеното, така че постоянното каране във високите обороти изключвам като основателен фактор при тоя въпрос за конкретния разход.

Хората с опит обикновено шофират спокойно и си оставят повече време за реакция ако възникне ситуация. Пукането на гума (ако не си в завой с гранична скорост за колата/пътя/опита ) не е кой знае каква случка. Поне при мен не е имало последици след няколко такива. Вероятно за това и съветът им е бил че може да ги търкаляш. Почти 100% от времето в движение е праволинейно (без радиални и аксиални натоварвания) и ако не атакуваш екстремно завои и неравности, единствено сцеплението не е оптимално, но човек усеща границата и се адаптира, ако не -електрониката помага. Така че и двете противоположни мнения са верни. Да -стават за търкаляне и Да -време е за смяна -особено ако "радваш себе си" при шофиране. За марка и модел аз поне ще мисля след месец два, като се появят новите тестове за летни гуми.

Честита ви Нова година и "пробуждаща се сила" (за феновете и), а това http://www.autoblog.com/2015/12/30/honda-we-wont-be-able-to-sell-ice-cars-in-china-by-2025/#slide-3677729 просто ме подсети визуално за сагата.

П.С. Някой гледал ли е тази: http://www.mobile.bg/11422200129356220 Гледам, обявата последно е била редактирана в 10:24 часа на 30 юли, 2015 год. Маската е доволно грозна, като за 6-ца, ама... Тази е фейслифт версията -поне може да си сигурен че е след2001-ва г. Иначе сега видях и тази: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11450856529004605&slink=btojn2 хем е нова обява, хем е около теб, хем има някои опции, но пък не е автомат. Хвърли 1 око, знае ли човек.

http://www.autoblog.com/2015/12/23/honda-expands-takata-recall-crv/

Съгласен съм с мнението на горния колега на 100%. Мойта нямаше да я продам, ако не бяха ме агитирали 2-ма приятели в полза на техен колега. Беше ми поомръзнала, но си бе достоен семеен автомобил, бях и излекувал "английските болежки" и си ми беше читава, но реших че искам комби (за което случайно получих "вътрешна информация") и в рамките на седмица подмених возилото. Това стечение на обстоятелствата обаче си е чудо, ощастливи поне двамина. Пожелавам го на всеки съфорумец. За справка, 6-ицата си държи цена и на запад, така че или търпение, или "рискът обича смелите"

Преходът му не е кратък, теренът е равнинен,а и да има грешка, разходът най-много да отиде на 6л. Мойта, особено като и сложих еко гуми при 100-110 си гореше 7л. Ако е карал с 80 основният фактор, освен оборотите е челното съпротивление, а при него 20-30 км/ч са си фактор. Сегашното комби (АТ 2.4) при 100 на круиз пак е на 2000 об/мин. и показва ту 6, ту 7 чертички по борд компютър на равно. Трябва да пробвам някой път с 80 колко ще е.

Браво на теб. Имал си нерви и време, а който не го е пробвал, той няма и да повярва.

Днес някой от там (без да се представи поименно -какъвто е "етикета") ми звъня, за да ми "оформи поръчката". Проверих номера на сайта им -звънели са от отдел "резервни части". Пита за 3-те ми имена и адрес, и каза че като пристигне частта "някой" ще ми звънне да уговорим дата. След логичният ми въпрос за ориентировъчен срок разбрах че ще е догодина, та му пожелах весели празници, и "те така" -ще съм в очакване

http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/26558-obiaviha-cenata-na-novata-nsx/

И аз така постъпих и ми излезе същото съобщение. Писах на Бултрако с въпрос дали имам проблем с възд. възглавници, като само им пратих ВИН-а си (без да споменавам моята проверка). Ненадейно, след седмица ми отговориха че трябва да се подмени въпросната джаджа и да кажа кой град с оторизиран сервиз ми е удобен. Отговорих им, но от тогава нямам вест (вече седмица).

Честито и от мен. Пробвай да направиш и пуснеш тук кратко видео със звук относно ремъка. Може да е от луфт в обтегача или ролката му, а самия ремък да шуми заради липса на съосност с нея. Моя блутут също не можах да "подкарам" лесно, но се окоза че има утечка заради него и просто го изключих - по ми е важно да не "пие" акумулатора -провери и при теб имаш ли нередна консумация при затворена кола и изваден ключ. Основният заподозрян обикновено е той и може вече да е изключен. Намира се под горния панел с духалките на централната конзола. Тя се сваля така: (след 3-тата минута от клипчето).Относно оборотите - горните мнения са изчерпателни.

Ако не са превъртани са си добре. Мойта я взех под 50 000 и за 11 год. и сложих още 130 000, като за това време освен изгорял подгрев на предната сонда и отчупено парче в катализатора нищо по мотора не се промени, вкл. разхода на масло и гориво. Не бих се тревожил ако не са над 400 000.

Т.е. колата е 1300 кг и 136 к.с, което е достатъчно. Никога не е достатъчно, но ако се возиш предимно сам и не е автомат, ще е приемливо. Ако сте 4 човека и багаж (грубо още 400кг.) става мудна, но то пък кой кара стремглаво пълна кола. Ако горният колега (гледам ти е градски) не ти откаже тест драйв, пробвай автомата и поведението му. От моментно предлаганите тая http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11445435747808196&slink=brh61f най ми допада. Изглежда глезена и е с наша регистрация, има всички екстри + вероятно работеща навигация (понеже не е оригиналната) и ако е читава технически, нямаш неизвестни разходи освен прехвърляне, обслужване и газ. Мойта я дадох за същите пари и така изглеждаше, тъй че който знае какво продава няма да падне много надолу, а и Ти нямаш сметка да купиш нещо "нов внос" за 4 пари и после да си скубеш косите.

Не знам дали в тая тема е правилното място за това: http://www.zr.ru/content/articles/834201-specialisty-honda-otvechayut-na-voprosy-chitatelej-za-rulem/ но може би най-много хора ще го видят тук (ако им е полезно).

Ако автомата е за жената, на нея 1.8 може да и е достатъчен. Разходът му няма да е по-малък от на 2.0 За ръчка трябва да са мах. 10кг. на 1 к.с. за да върви колцата нормално, а за автомат примерно 8кг/кс. -според моя скромен опит

Автомата просто трябва да се обслужва когато и с каквото трябва. 11 години карах такава кола 2.0 и за тоя период поведението му си остана константно. Пробвал съм го всякак и е дуракоустойчив. Нищо не можеш да му повредиш в движение, щото ако не хареса някоя твоя команда (според алгоритъма си) просто няма да я изпълни. Наистина -търси с двулитровия мотор иначе като е пълен с хора + багаж ще ти се стори муден. Извънградският ми разход беше около 7.5, в града, на къси растояния зимата стигаше двойно. И мнението на горния колега можеш да вземеш под внимание, но първо реши с какъв бюджет разполагаш и разгледай / покарай и 7-ма ген.

Тегленето на дясно по-значително ли е при рязко ускорение на 1-ва и 2-ра предавки?