ceco_accord

ХОооп...

"– Какво е Отровата? – Отровата е всичко, което е повече от това, от което се нуждаем. – Какво е Страхът? – Отказът да приемеш несигурността. Ако приемеш тази несигурност, страхът се превръща в Приключение. – Какво е Завистта? – Отказът да приемеш доброто у другите. Ако приемеш доброто, завистта се превръща във Вдъхновение. – Какво е Гневът? – Отказът да приемеш, че нещата са извън твоя контрол. Ако приемеш това, гневът се превръща в Свобода. – Какво е Омразата? – Отказът да приемеш човек такъв, какъвто е. Ако приемеш човекът безрезервно, омразата се превръща в Любов." Руми (1207 - 1273)

Иди при някой автобояджия да прецени, че по снимката не си личи добре има ли хлътване на ламарината или е права и драскотините са само в лака. Ако са само там има голяма вероятност да минеш само с пастиране и полиране. Дори и да остане нещо, ще е видимо само от близо. Вратата се боядисва и лакира цялостно. Иначе си личи "мъглата" от частичния лак, или лекото разминаване в цвета, да не говорим за липсата на перли и металик и тяхната консистентна наситеност в това с което ще "мацаш".

Аз едно време ползвах този http://www.avtogumi.com/sim/sim.html симулатор за джанти, колкото да си "начеша крастата", макар да бях наясно че по-добро от оригиналното е съмнителна работа, особено в поносимия ценови диапазон. Принципно ми помогна да си изградя концепция какъв тип дизайн и брой на спиците стои добре на комбито (според моя си вкус) и до къде има смисъл да качвам цолажа. Иначе не съм купувал от тук, а гледах нещо "втора ръка" и отговарящо на визията проиграна тук.

Политиката е стратегическа система от възгледи, отношения, организация и решения за реализиране на идеи насочени за развитие на обществото или държавата като цяло. Създаването и реализирането на политически цели от икономическо, социално, военно, външно търговско или каквито и да било друго естество, изисква авангарден носител на идеите (обикновено политическа партия) и широка обществена подкрепа. В режим на диктатура властимащата политическа формация налага виждането си като политики за развитие на обществения живот без обществена подкрепа. Ха заменете където трябва съответните думи с Хонда форум и картинката ще се проясни. Да, тя е навсякъде, понеже етимологията на думата е доста полисемантична, но в правилника е залегнала в смисъл на политиканстване и избягване на дрязги породени от партийни пристрастия. Мисля че поради липса на по-смислени теми и като цяло нещо свежо и градивно си "упражняваме перата" (понякога и тук-таме), колкото да "тече приказката" и да се джиткат байтовете. Хем е смешно, хем тъжно, но чак пък да го вземаме на сериозно и да се гневим кой крив, кой прав е инфантилно.

А може и временно да е било. Сега видях 2 нови отговора в разделите Акорд. Като ги затворих си се опресниха на прочетени автоматично. Ако пък някой нещо е пипнал последните минути

Когато го маркирам като прочетен се оправя, но преди ставаше автоматично. В Honda спорт и тунинг ми висеше 1 непрочетена тема и след като я затворих, разделът автоматично от болт стана нормален. Срещи и мероприятия и Мотоциклети Хонда също опресняват автоматично и веднага.

Техническа питанка! Заглавията на разделите ми за Акорд 8 и Акорд 7, а съответно и целият раздел Акорд стоят "повдигнати" в черен "болт" шрифт, въпреки че всички теми са отваряни и четени. До преди седмица си ги виждах нормално и знаех че като е така -има нещо ново в някоя от тях.

Той тавариш Сталин и друго е окнал: Кажды проблем имеет своьо имя и адрес.

Понеделник. http://www.formula1.sportal.bg/news.php?id=22933

Грешно си ме разбрал. Сигурно не си прочел целият ми пост, или ти е убягнал духът на посланието в него.

Сезон 2018 наближава. За новите "наши" още нищо не се чува, а някои вече показаха новите болиди. Някои даже ги заболя. Да се хилнем, че може пак да ридаем, но дано не позная.

Кофти. Ако резервната е тип "патерица", доколкото знам трябва да се сложи отзад, а на предните колела да има 2 еднакви като размер гуми, за да няма разминаване в ъгловите скорости и шашкане на VSA.

Мен също си ме устройва и работи. Просто искам да светна 2-те големи "кръгчета" на 5-ата врата. Може дори да светят само към ДРЛ-а. На фарове не са необходими, понеже габаритите са дублирани и в стоп светлините и изглежда странно вечер -светят 2 правоъгълника и до тях 2 кръгчета. Само някой да докопа ел. схема и да видимк къде се разделят кабеляците за калниците и 5-ата врата, за да се знае къде да се разтапицира. Ясно е че няма да е във вратата.

Що бре?

За съжаление моят е CarDRL5S, тоест орязана версия на CarDRL5 и има само 5 групи настройки, а 1 от липсващите е именно управление през него и на габаритите.

Може би грешно съм разбран (или изразил). Говорех за автоматичния режим на фаровете на колата (оригиналният), а не за такава опция на ДРЛ модула. Моят няма такава.

Вероятно поводът за скриване на темата е просто "буквално следвайки правилата", макар да няма политическа, а по-скоро социална окраска. Със сигурност няма общо с автора и, макар че и той не е "света вода ненапита" - знае си защо. Безспорно много хора влизат във форума не поради колите си, а за общуване, но къде е границата на социалните разклонения и колко хора още ще се наложи да се включат като модератори, за да може да се обслужва такъв тип разрастване. Това също е важно и трябва да се обмисли / обсъди колко е приятно, но и допустимо да се разраства социалната роля на форума. Границата е трудна за определяне, но добрият тон на пишещите дава възможност за достатъчна приемливост на всякакви оф-топик теми.

Благодарско за линка. Модула е монтиран преди 2 г. но ще потърся бумагата, да видя дали беше CarDRL5. Ако е, може да поръчкам функциите. Но дори и такова да е, към 50% дълги ще пали всичките 6 габаритни крушки, а аз искам само 2-те на 5-ата врата + 50% дългите. Знам че е сложна претенция, но... Стандартното ауто на колата не ползвам по навик, понеже е твърде чувствително и ме е изненадвало с решенията си. Включвало се е далеч преди сумрак. Примерно, денем в проход и като вляза в някое усойно място -"тириририк" и гаси дневните, палейки ксенона. Иначе за Хемус с тунелите е чудесно. Освен това колата спи в гараж и то веднага пали фаровете сутрин, или вечер -като и пъхна предницата в него.

И аз за това искам да светне нещо отзад денем с ДРЛ, но още нямам подсказано интелигентно решение за секциите в 5-ата врата.

На модерните коли "дневният" модул пали и задните светлини. Повечето допълнително монтирани DRL модул имат тази възможност, но поради съображенията в точка 1 при мен не е вързан. Но е добре и отзад нещо да свети, та за това мислех да вкл. към него само тези на 5-ата врата, които са отделна секция от габарит/стоп светлините. Иначе модулът решава успешно точки 1, 2 и 4, но за 3 си иска намеса, която си тръгнал да търсиш, така че -успех.

Икигай си е субективно и за всеки, но това което ни сбира тук е: -Йуимаару, което може да се преведе като "дух на взаимно сътрудничество“.

Мисля че Акорд 8 след фейслифта има допълнителни секции, светващи в завой или при подаване на мигач. Модерните адаптивни светлини са друга бира. Те са с многоточкови диодни източници и следят насрещния поток, загасяйки определени секции директно осветяващи приближаващия автомобил по и срещу посоката на движението. Само че такъв фар струва колкото 10 годишна хонда и не се ремонтира -направо нов.

Различните модели имат своята специфика. Шансът да получите полезни отговори за вашия е в правилния раздел. Там ще го видят повече хора каращи такъв. Хондите принципно не са претоварени с екстри, особено вехтите модели. Принципно, описанието което сте постнали е логично и на лице при определени марки и пазари за които са правени. Допълнително също някъде се монтират и независими отоплители ползващи горивото и подгряващи антифриза (предпродажбено или след това). Колегата над мен е прав за зададената температура. Моят климатроник целогодишно стои на 22 градуса, което ме устройва и зиме и лете. Стрелката "отлепва" след 2мин и топлият повей вече се усеща, но я държа в гараж в блока, където зиме температурата не пада под 8градуса. Когато е преспивала навън обаче положението не е много по-различно, но е с минутка повече. Ако колата ви не духа топло след 20 минути е едно, но ако за същото време не "отлепя" стрелката е съвсем друго. Търсете майстор по-скоро. Сменен термостат не винаги означава работещ или с правилните градуси на отваряне.

А защо този ви коментар е в раздела за Accord 7 ???