ceco_accord

For mola 1 a pri L

Монката (от M&S Auto) не може да не знае някой местен спец.

Ти за тея пари 25 пъти щеше да отидеш до Дупница - при Фена.

Не се сърди човече! Факт е че колите от тоя век се ремонтират по-скоро с лаптоп, а не с тел и клещи. Факт е че проблеми с тока водят до проблеми с електрониката. Факт е че не всеки разбира от Хонди и слабите им звена, а на теб не ти трябва някой да гадае - за това е софт диагностиката. Факт е че с неоригинален тестер, чистенето им не винаги е успешно и трайно. Факт е че подобни грешки могат да светнат от сътресение и дири при демонтаж/монтаж на джанта с гайковерт - при мен така беше. Ако всичко е здраво, понякога помага и откачането на акумулатора за минутка. После колата си чете пресните данни от датчиците и си готов.

Заводът за ваксини в България, щял да се намира до този на Фолксваген.

Работеше си, докато 1 ден задържа. После си работеше още доста време, но му бях "вдигнал мерника". И да, вибрациите във волана при спиране са от предни дискове. Задните се измятат доста по-трудно и се усещат другаде.

Краси не го е написал напразно. Аз това извадих от моите задни апарати - от същата кола. Спираше прилично, но на 2 пъти имах задържане и лилав диск. Сигурно и при теб ще е така.

- Иди да ми купиш цигари. - Дай пари. - Ми то с пари всеки може! след малко: - Ето ти една кутия. - Ама тя е празна? - Е то от пълна всеки може да пуши.

- Мила, ти защо се омъжи за мен? - Щото си голям майтапчия. - Аз пък си мислех, че е заради сексуалните ми умения. - Ето, видя ли, все на майтап те избива ...

Аз не можах да си намеря 17-ки, но като разгледах сравнително редкия размер гуми 235 50 17, минах на издирване за втори сет 18-ки. Поне 245 45 18 има доста модели гуми. Ама пък Легендарното междуболтово, централен отвор и ЕТ са много рядки, та едвам се сдобих с пасващи халуминки.

Ами, Бранко ми е далеч, а по Великден може да е зает, или да липсва, така че ще навестя месният спец.

Не съм спец по газовите, но тая седмица се каня да я чекнем, че на 2 пъти искаше да обръща на бензин при достатъчно налична газ в бутилката. Но го направи само в режим "газ до ламарината", сваляйки от 5-а на 2-ра.

- Тате, какво мига там в тъмното - Това е светулка. - А какво е това? - Муха на аварийки.

Калпазани и мошеници има навсякъде. Важното е че проблема е решен с "малка кръв".

Хонда са спецове - когато искат. Колко му е да внедрят някакво SH-RWD.

Аз в кратце мога да обобщя: По-малък багажник, по-тясно в купето, по-сложно обслужване (ако допуснем че колата е в ред), а като карах 3 литровия Бек, зад мен беше собственика му с моя Акорд 6 седан 2.0 АТ и като спряхме ме пита, "абе колко коня е тая кола?" Като разбра, рече, "а къде са моите 100 коня горница - това си върви като моята". Но пък Аутбека е много вдъхновяващ по черен път - жалко че японците ги домързя да повдигнат малко тяхната 4х4 версия на 7-мото комби и да я дават и в Европата.

Преди 6 години се колебаех между Акорд 2.4 АТ 7 комби и Субару Аутбек Н6 - и 2-те фейс. След тест драйв и проучване на 2-та модела Субаруто за съжаление отпадна, а му бях голям мераклия. Ако продаваш Сивика - пиши ми Л. С.

Еми, това е положението! Битият - бит e банална фраза. https://sportal.bg/news-2021032915042725141?fbclid=IwAR3lNKxzlUZWTiimPItubEy9ocZsmtx-1j1Nm8adxwzK7rBQdPbw2YtcC8Q Алонсо пък е ебатикаръка. https://sportal.bg/news-2021032912411530734?fbclid=IwAR3QIBugmu4svVAUJ9insX_bipR28Zsme1RD9SlS_FtV1MowSAFhpxFP0MU

Те, от тава ме е страх - как ще делят пистата Макс и Чеко?

Моята не гледа F1, ама като взех да "пцуем като гад", затвори вратата на детската и дойде да види ко стАа.

Както писах по-горе, Хамстера е "стара лисица" - знае как да прецака ерчещото се "петле", ама му е "сърбал попарата" и пак ще му "духа супата".

Навсякъде има правила, а 1 от най-простите е - стой на пистата. Проблема както и у нас не е в липсата им, а в налагането и отстояването им. Когато обаче бюрократите шикалкавят и ту са слепци, ту педанти, става кофти. https://sportal.bg/news-2021032909483260193?fbclid=IwAR1TpmTL405sRGC4sFCmgVwoWwF5ihrO6pKRC0dS3Srf3vGGgWDYQEQDc8s Всеки караше "през просото", а дори по смисъла на правилото Макс не се бореше за позиция в този завой - вече беше 100% пред Хамака!

https://sportal.bg/news-2021032907492913552?fbclid=IwAR0jGCzaOcSTIm9xh33M5GUwSBtDOqdmWeYPs7LEVccYWPv9z0hNVS4wxoU