ceco_accord

Не става въпрос за буквалност, но Руските ресурси и европейското ноу хау са трън в задника на САЩ.

Войната е най-безумното нещо! Тук няма страни. Не печелят държавите, а определени тайни икономически субекти. И не иде реч за война между нации или народи, а за "мерене на пушки" на определени управници - зависими от тези кръгове, или по-зле - измислили си кауза. Няма човек, който да иска война с комшията си, освен ако не е проагитиран, или заставен! По темата: НАТО се опитва да "се стиска" но САЩ натиска - прави го отдавна, повсеместно, "защитавайки" своите икономически интереси - както външни, така и вътрешни. Военно промишления комплекс е "голямо перо" за икономиката им и трябва да влиза в употреба. Това е постулат - всяко американско поколение трябва да има своята война - "манипулативно патриотични игри". И да не се бърка и слага под общ знаменател, който и да е народ и управниците му! Русите не са агресори, но армията им в момента си има пожизнен "гладно-командващ", вбесен от евро западняшката непрозорливост относно стратегията на САЩ да не позволи обединяването на стария континент.

До тук, добре. https://clubs1.bg/news/red-bul-postavihme-si-tsel-700-km/?fbclid=IwAR3EgF5MIqO2XzjjC7KzLQG-DA1aN5erjIryhStCNMF3kG6XjVi_7e-KYPg

Много сме людете, тежим, мор требе.

Разликата между люк и шибедах е съществена, особено в кинематиката на отварянето и механизмите, както и тяхното закрепване към покрива. Тапицерията на тавана може да се прекрои.

JJ не беше ли просто различен овал на ръбовете на джантите?

Пак сме ги шашнали с нещо. https://sportal.bg/news-2022022310005058813?fbclid=IwAR1egbrHfdCKr_ZVWUNe2mykup-O84JQQwc-rlIumoAnp14TW-NMpxhixtU Дано е резултатно! https://racingnews365.com/the-first-secrets-of-red-bulls-2022-f1-car-revealed

При мен така стоят. Купих я с него, не знам дали е ползван. Самия теглич се търкаля нейде в гаража, в калъфче - нов.

За това е важен мастера. След 1 зима си личат делата му. Снимките са от днес - от новия собственик на комбито ми - 30 месеца след ремонта. Малко не се вижда отдолу, но казва че няма и помен от ръжда.

Претапициран е, но не е имало удачен цвят, или клиента е искал черно - за да не си личи пипането с мръсни ръце.

Помолих собственика на бившия ми Акорд 6 2.0 АТ за снимка, но за съжаление почти нищо не се вижда - "теснотия до шия".

Мисля че е опция, по желание, от дилъра. Вероятно не е проблем да се сложи някакъв. Въпросът е в окабеляването и как се деактивират задните сензори на парктроника, ако колата има такива.

Някъде на кутията имаше набит кода и, както и хартиен стикер с баркод - ако е оцелял.

Оо, това се оправя. Преди години правих моята - виж в тази тема - (страница 3 / пост 82). Важен е майстора и подготовката преди боя, за да не избие ръждата след 2 зими. Дано намериш читав.

Има, но номера е не да го срежеш и изкормиш, а да го завариш после елегантно и да го балансираш прецизно.

Здрасти. За тея пари се сменят тенекии + боя. Сигурно е много гнилото. Модел на колата и снимки ще помогнат на евентуално отговорилите.

Мда. Максимално събирателен образ на усреднен кросовър. Няма нищо характерно и ако му скриеш емблемата може да е кой каквото познае. Но пък 5-а версия си се продаваше въпреки дизайна, а и модела открай време е тачен, за утилитарна кола в америките и азията, та стайлинга си е нормален подход за тези пазари. За нас би било чудесно да е с реномето на Волво, ресурса на Хонда и цената на Дъстър, но понеже "нема кЪк" - ще е недосегаемо скъп за нов, а после ...

Мда. За това се пипа джантата. Тя поема топлината и по нея си личи, ако диска е горещ, а ако е така - има и мирис на феродо. Но с уредче си е по-научно.

CR-V 6-та генерация. Снимка от патентното ведомство.

Най-продаваеми обикновено са продукти с висока потребност и кратък живот, но това мотопедче е неубеваемо и дори в съсипан визуално статус си работи и се кара от деца и внуци.

Модерна работа. Аз нямам такава джаджа, но при купуване на всяка следваща кола, 1 от нещата които "държа под око" първия месец е грее ли някое от колелата. Проверявам след спиране, с опакото на ръката по джантата - в централната и част.

Ми то и аз съм с вносни масла и градско нямам разход, но като я изведа наволя ... Другаде е "заровено кучето".

За съжаление, тази седмица ни "напусна" авторът на иконичният Civic 3, както и на други Хонда модели от близкото минало, Дъг Халбърт. Мир на прахът Му и респект към създаденото! https://m.facebook.com/cardesignarchives/photos/a.230465280655149/1534870833547914/?type=3&source=48 Тази малка спретната колца ми е на сърце (и не само на мен) и така ще си остане, защото е "уцелил ваксата"!

Намери място на което с колата да качваш и сваляш предно ляво колело на високо. Примерно висок бордюр (но пази гумата). Качваш се и слизаш няколко пъти, и слушаш. Така ще прецениш дали наистина е от усукване на купето, чиито звуци са различни от нещо просто откачено и тракащо от неравности.