ceco_accord

Май "не схващаш картинката" и четеш избирателно.

УРААААА!!! Знаех си! Отказът бе нелогичен имайки предвид резултатите и потенциала, а при титлата на Макс и пълен маркетинг нонсенс. Но не това е причината, а кофти перспективата някой от марките на "вагината" да получи ноу хауто на Хонда. Сега пак ще имам повод да гледам ЕФ едното. Има ли лого HONDA на нечий кокпит - с него съм.

Защото между шайбите на вариатора работи многозвенна верига и при по-високият въртящ момент на дизела ще ги надере и работата на вариатора се компрометира. Този 1.5 турбо мотор се слага и в Акорд 10, но е слаб за 2.0 турбо мотора в този модел, и към него е монтиран 10 степенен автоматик FZ, пак заради 240+ коня на мотора.

Правилно ли го сметнах - предни дискове и накладки за тях - 217.77 х 2.35 са 511лв (без доставката)? Не виждам производителя?

https://www.facebook.com/100073300151076/videos/1341187739685326

“Три неща трябва да пожелаеш за теб и на другите - здраве, радост и добри приятели. Три неща трябва да контролираш и овладяваш - темперамент, език, поведение. Три неща трябва да култивираш - смелостта, доброта и любов към околните. Три неща трябва да дадеш - възможност на бедните, утеха на тъжните, похвала на този, който заслужава. Три неща трябва да избягваш – жестокост, надменност и неблагодарност. Три неща, на които да се възхищаваш - красотата на природата, на децата и на възрастните хора." Проф. Александър Чирков

"Колата на известен сърдечен хирург се развалила и той я закарал в сервиза. Монтьорът погледнал професора и попитал: – Професоре, все се каня да Ви питам. Двамата вършим, тъй да се каже, една и съща работа – грижим се за мотора. Вие за човешкия, а аз за автомобилния. Ето, сега аз ще отворя капака, ще огледам и ще разбера какво не е наред. Ако се налага ще регулирам клапаните, ако трябва ще сменя свещите, ще промия карбуратора и моторът ще заработи правилно. Но Вие получавате милиони, а аз десетки долари за трудът си. Защо? Професорът се навел към ухото на монтьора и тихо прошепнал: – Опитайте се да направите всичко това, докато моторът работи" ... !???

Двама с патрулка се движат след кола, на чието задно стъкло има обява че се продава и номер на моб. телефон. Решили да звъннат, та да глобят водача че го ползва в движение. - Алоу, за колата се обаждам! - Да, кажете? - Ти с хендс фри ли си? - Да. - Бе земи телефона, че лошо те чувам! - Бих могъл, ама зад мен има двама педали и ще ме глобят.

Километрите не са фактор, но като всяка кола - зависи как е стопанисвана. Принципно с този модел не се "зверства" и е за улегнали люде, но съм виждал и необгрижвани "кошници".

На плажа: - Оо, младежо, имате ерекция! - Отдръпнете се госпожо, не е за вас!

„Парадоксът на нашето време е, че имаме високи сгради, но ниска търпимост, широки магистрали, но тесни възгледи. Харчим повече, но имаме по-малко, купуваме повече, но му се радваме на по-малко. Имаме по-големи къщи и по-малки семейства, повече удобства, но по-малко време. Имаме повече образование, но по-малко разум, повече знания, но по-лоша преценка, имаме повече експерти, но и повече проблеми, повече медицина, но по-малко здраве. Пием твърде много, пушим твърде много, харчим твърде безотговорно, смеем се твърде малко, шофираме твърде бързо, ядосваме се твърде лесно, лягаме си твърде късно, събуждаме се твърде уморени, четем твърде малко, гледаме твърде много телевизия и се молим твърде рядко. Увеличихме притежанията си, но намалихме ценностите си. Говорим твърде много, обичаме твърде рядко и мразим твърде често. Знаем как да преживяваме, но не знаем как да живеем. Добавихме години към човешкия живот, но не добавихме живот към годините. Отидохме на луната и се върнахме, но ни е трудно да прекосим улицата и да се запознаем с новия съсед. Покорихме космическите ширини, но не и душевните. Пречистихме въздуха, но замърсихме душата. Подчинихме атома, но не и предразсъдъците си. Пишем повече, но научаваме по-малко. Планираме повече, но постигаме по-малко. Научихме се да бързаме, но не и да чакаме. Правим нови компютри, които складират повече информация и бълват повече копия от когато и да било, но общуваме все по-малко. Това е времето на бързото хранене и лошото храносмилане, големите мъже и дребните души, лесните печалби и трудните връзки. Времето на по-големи семейни доходи и повече разводи, по-красиви къщи и разбити домове. Времето на кратките пътувания, еднократните памперси и еднократния морал, връзките за една нощ и наднорменото тегло и на хапчетата, които правят всичко – възбуждат ни, успокояват ни, убиват ни. Време, в което има много на витрината, но малко в склада. Запомнете, отделете повече време на тези, които обичате, защото те не са с вас завинаги. Запомнете, кажете блага дума на този, който ви гледа отдолу нагоре с възхищение, защото това малко същество скоро ще порасне и няма да е вече до вас. Запомнете и горещо прегърнете човека до себе си, защото това е единственото съкровище, което можете да дадете от сърцето си и не струва нито стотинка. Запомнете и казвайте „обичам те” на любимите си, но най-вече наистина го мислете. Целувка и прегръдка могат да поправят всяка злина, когато идват от сърцето. Запомнете и се дръжте за ръце, и ценете моментите, когато сте заедно, защото един ден този човек няма да е до вас. Отделете време да се обичате, намерете време да си говорите, и намерете време да споделяте всичко, което имате да си кажете. Защото животът не се мери с броя вдишвания, които правим, а с моментите, които спират дъха ни.” Джордж Карлин

@pepur Надявам се не е нарушение на правилата, а и имайки предвид реномето ти, вярвам че колата ще е добра +. Ако се откаже - пусни я първо тук - в "продава Хонда". 3 0т Хондите си съм купувал преди да стигнат до обява в нета и не съм сбъркал.

Ее, семеринг не "теква" от раз, а и колата си следи маслото и известява като иде към минимума.

Модела им е познат, би трябвало да са коректни, но си уговори час, и дали въобще работят в събота?

Тези течове сигурно са поправими, но са си занимавка - време и пари. Моят J35A8 е сух (което бе изненада за механиците в ЮбиКо), но може и да са отстранявани вече - на 336К е. Предният ми Акорд 7 вървеше направо, но дърпаше надясно при старт с много газ. Оказаха се разрушени тампони на мотора и повредени на кутията, та съответно се местеха леко в коша и повличаха настрани. След смяната им (скоро след покупката на колата) всичко си "заспа", но При Ледженда с това 4х4 може и да не е тази причината. @kolegata интересно е какво показва в този момент на дърпане статус екрана на SH-AWD-то? Ако смята че колата е в десен завой е нормално задно ляво да я бута в него, та може да е калпав реглаж на преден мост и после местене на волана по шлиците на вала.

https://www.facebook.com/messenger_media?thread_id=100004882243435&attachment_id=657545852100874&message_id=mid.%24cAAAAARG2JdGExngJil-lTKSL6uVh

Еми, нормално. Това е "много кола за малко пари", а за тях нищо смислено и по-ново от този сорт няма.

Препоръчваме Подготовката.

Безработен кандидатства за работа като чистач на тоалетните в Майкрософт. Шефът на Човешки ресурси го вика на интервю, а след това му организира изпит, като го кара да отпуши една тоалетна. След изпита му казва: - Назначен си, дай ми email-а си и ще ти изпратя формулярите, които трябва да попълниш, както и датата, и часът, когато да дойдеш на работа. Човекът отчаяно му отговаря, че няма компютър, нито e-mail. Шефът на човешки ресурси му казва, че съжалява, но след като няма email, това означава че не съществува във виртуалното пространство, а след като не съществува, не можа да получи работата в Майкрософт. Човекът излиза отчаян, без да знае какво да прави, само с 10 долара в джоба. Решава да отиде в супермаркета и да купи 10 кг ягоди, като тръгва от врата на врата, за да ги продаде... За по-малко от два часа удвоява капитала си. Повтаря операцията три пъти и се прибира с 60 долара в джоба! Осъзнава, че може да продължи по същия начин. Започва все по-рано да излиза от къщи и да се прибира все по-късно и умножава парите с всеки ден... Купува ръчна количка, после камион и след известно време се оказва на чело на малка флотилия за доставки... След 5 години Човекът вече е собственика на една от най-големите мрежи за дистрибуция в САЩ. Тогава се замисля за бъдещето на семейството си, решава да сключи застраховка живот. Обажда се на застраховател, избира си план и когато разговорът наближава края си, застрахователят го пита за e-mail-a му, за да му изпрати офертата. Човекът отговаря, че няма e-mail. - Интересно, - казва застрахователят - нямате e-mail, а сте успял да построите тази империя! Представете си къде щяхте да бъдете сега, ако имахте e-mail... Човекът се замисля и отговаря: - Щях да чистя тоалетните в Microsoft...

В Козлодуй имате човек, дето разбира и е обслужвал Legend KB1. Все пак там отдавна караха и карат този модел. Питай колегата @Plevelcho за контакт.

Ако говориш за липсващото бутонче за дистанция на дистроника (на долната дясна спица), би трябвало да може да се прехвърли твоето. На този волан разликата е само в кръглата част, а конзолата сигурно си е стандартна.

Омешал си обявите. Говорил е със собственика на регистрираната, а ще гледа и матовата от авто къщата.

Заводски не, но може при дилър да е пребоядисвана - друг е въпросът защо? Хромът им е проблемен и за това е фолиран в черно, а с логотата LEGEND и SH-AWD просто не са си играли и липсват. Джантите също не са нейните. Иначе изглежда добре и е уникат с този мат. Гланцовата черна ми е фаворит от 2-те - автентична, с регистрация, обслужена + доп. екстри като втори сет колела и газова уредба, която вероятно е слагана в БГ. Според мен тя е по-добрата сделка, а км да не те плашат - вероятно са реалните. Моята е на 330000 и си е ОК. Чакаме да се похвалиш, а щом си от Русе, има кой да я огледа и поддържа там - която и да вземеш.

Предполагам назад в тази тема има някакви цени. Относно сервизи - колата е рядка, така че: Бултрако, ЮбиКо, или Мотобокс. Доколкото знам и 3-те не работят с части на клиента, но оглед няма да ти откажат, стига да си уредиш час. Другото ще поръчат. За дискове и накладки има алтернативи и не са трудни за смяна, както и за маслата имаш избор от къде да намериш оригинални хондови, а ремъци и водна помпа оригинални и ако намериш кой да ги смени (+ реглаж клапани), е обезателно да е правил този модел и преди. А сакво стана с черната, за която пита вчера?

Митак, ти нали ми спомена че си решил проблема с промивка на радиаторчето?