ceco_accord

Как разбират че си закъснял с него седмица - две? На Стикера има месец, а не дата? Толончето с нея не е задължителен атрибут в колата.

Жалко за Джордж. Бори се мъжки, амаа по-лек с 1.5 кила, та олекна с 25 точки.

Канех се там, ама го подминах, та кривнах в Долно Церовене.

Мии, по план трябваше да са 106км, ноо у Лом/центъро не намерих фафли, та да ги сгризкам още там. Баира на излизане нямаше да е толко мъчен. Отделно с грешката у селото дет се отклоних перпендикулярно на пътя са още 3 + 3 пак до федералното шосе. Та щяха да станат 112, но "рескюе тимът" ми спести 15. Чиляк си вика "Към дома пътят е по-лесен", ама тва понякога е изнеговатамамно. . Но самоинквизицията не ми е за сефте, а постът е заради синковеца. Мен кучета ме яли и вълци вили къде ли не.

Бях забравил да погледна, та минах Сивика на 7.06.24-та. Сутринта преди работа просто се отбих пътем, да проверя какво ще искат и имах нужното, без това талонче, но казаха - "Нищо, дошъл си - влизай". Сега намерих стария. Там пише да мина "до 8.05.24-та". Не са мрънкали, а може и да не са проверявали в системата.

бАУуу

Редактирал съм си поста (беше недостойно и на майтап), а и да не дразня хора без 4увство за хумор.

Събудих се рано, пих кафенце, па си викам - второто другаде. Реших да е на Дунава. От дом до Лом са 53 км. Речено - сторено. В 7:05 тръгнах - след 160 минути бях на центъра. Отидох на кея - няма барче с гледка. Върнах се на центъра - там работи само 1, а свободни маси само на слънце. Взех си от автомат, починах на сенчеста пейка и в 11:05 пак яхнах двуколката. На излизане голем баир. 5 км - вече жега, а и Лом не е малък. С 2 думи почти час до билото. Натам - пладне е - шосето север - юг - сенки от крайпътните дървета - йок. Ясно бе че връщането ще е поне час повече, а " гоня формулата и в 15:00 требе да съм си дом, че да взема душ. Оообаче ... жега, уМОРа. Викам 2 вафли с кока кола "дават крилаа". Отбих се в 1 от крайпътните селца. МнОого грешна инвестиция в минути и км. На "центъро 3-ма чичаци жулят бира пред хоремака, ама той затворен - до август. Половинката каса под масата. Дори чешмичката зазидана. Северозападнала рАбта. Фанах пъта (ко да прая) и в следващото селце помолих 1 чичак от крайпътна къща за водица. Пих / долях в термобутилката и с леко газ запъплих поредния баир 2 км, с цел да го кача, а после е било и надолнище. На половината, отбивка със сенкя - ооо - спирам, пия и тук те ме осени гениалната идея, понеже имам още 15 км, но е 14:15 - нЕма да успея - има още 2 дълги байра - а така им се радвах отивайки на север. Пращам локацията си на синковеца. - Татьоо, слизай от плейстейшъна, пали риъл Сивика и яла ма вземи! - Еие ..., добрем. - Нали не те мързи, щот мен вече да. - Видях къде си, слизам след 5 мин. - Ще ме видиш в посока Монтана на 1 сенчеста отбивка, но и не помисляй да спираш!!! Слизаш в селото, там обръщаш и тогава идваш при мен. - Уу, трафик? - Не голям, ама летят и нагоре и надоле, а и е след завой. - Ясно. Свалих си предното колело, изпих водата и взех да чакам. В 14:40 профуча надоле (издебнах го за фотка) и след малко спря при мен. В 15:00 си бехме дом. Колко е добре да имаш "1 man rescue team"!

Ама как "му върза" на Джордж с минус 1 бокс! Голема битка с Хами, който понапъна, но остана кисел, обаче за Тото си е двоен подиум. Не даваха назад другата финална - между Шарл,Макс и Норис, които бяха в DRS-а. Пиастри си заслужи бронза. Пропуснал съм защо наказаха Макс, та стартира 11-ти, обаче явно сега "биг биковете" толко си могат, но пък Чеко не се провали тотално, та довлече и той накоя точица.

Светлоотразителите долу в бронята са твърде ниско! И да ги "светнеш", няма как да минат за мигачи и аварийки. Има изисквания за позиция на тези светлини от земята и странично. Добър жичкаджия може да ти раздели сигналите. Горе до задните светлини- външно от тях - оранжеви ледове, или жълто фолио, а долната ивица си остава червена - на калтиците двусигнална (габарит и стоп), а на багажника - както си е - само габарит. Колко ще струва - кефа да си уникален цена няма.

Мислех да мина преглед с Леджо в началото на август - преди отпускарскиите пътувания, но май ще е след тях. На стикера няма дата - дупката е на година и август. Всичко си му е в ред, ама знае ли се.

Камиони и автобуси няма да спрат - спира държавата! А и масово "служебните" МПС са дизелови. Значиии, перспективно и доходоносно е да се "доят" бензиновите.

https://www.facebook.com/share/Bjbo8ppUpb3Dv1Hf/ Оскар - за 4 минути!

@Mkilla Не са виновни пунктовете! Рибата се вмирисва от главата! Държавен рекет е това! За да има "отчисления" за низшите "вишестоящи" ! Какво влагат за тез пари и какво получаваме ние? Годишен технически преглед - грънци! Ако беше такъв, щяха да ми кажат, че имам "тръгнал" ляв външен кормилен накрайник на Сивика. Помня какъв беше ГТП в НРБ. После стана бутафорен, а сега е документален - "касичка" - без техническа, а само с бюрократична стойност. Какво получавам срещу данък и винетка - същото - правото да имам и да карам - и да плащам още - ддс, акциз и т. н. Кой да го промени - бюрократите ли? Та на тях им е изгодно! Ние ги храним - в пряк и преносен смисъл.

@rszm На око (с рулетката) - предни 320мм / задни 310мм.

Ще плащаме само при минат успешно преглед. Това е проверка, но пунктовете извършват вид услуга. Ако не я получа, за какво плащам?

Аз "моят" го отсвирих (по-скоро той мене), щот вече се "издигна - в очите на слепите". Явно ми е сърдит, понеже като сменя бутилката на Леджо се получила щета по задната броня и се наложи да я оправя. Отидох при друг - хондаджия от време оно.

Смених онзи ден компа та газовата с нов - 5-о поколение, че старият бе 2-ро, а технологиите се развиват. Сега е далеч по-добре на газ, но има пак леко претрисане на минималните обороти. Подозрение за 3-та дюза от газовата рейка. Ако тя е на бензин, а другите са на газ всичко е ОК. На бензин е съвсееем слаба неравномерната работа на мотора. Ще видя пак туй-онуй, но едва ли ще работи като ново тва ДВГ.

Разговор между сапьоре: - Открих устройството! - К'ъв цвет са кабелете? - Единия а пепел от рози па другия много нежно тюркоазено! - Еййй, къ ша изгръмиш неко ден с таа твойта педерестия!

Те изглеждат верни, но как ще уточниш в поръчката? Не виждам и работните дебелини на роторите?

Дисковете на око мога да премеря довечера. По спомен предните са 320 мм. Мнозина предлагат 300 мм за КВ1 и после двоен куриер. Важно е и колко са дебели! Накладките (поне по снимката в обявата) 100% не са такива, а правоъгълни! Виж нагоре в темата.

Не ми обръщайте внимание, аз съм от различна епоха. Все още вярвам в ценностите на семейството, приятелството, честността и уважението... Все още вярвам, че животът е въртящо се колело и рано или късно всеки ще пожъне това, което е посял. Аз съм от онези хора, които живеят от малки неща - усмивка, хубава мисъл, мил жест... Не ми обръщайте внимание! Живея живота си по моя си начин. Злобата и егоизма са далеч от мен... Винаги продължавам напред и не ме интересува какво мислят или казват хората за мен. Тяхното поведение и думи не определят мен, а са отражение на техния ум... В крайна сметка най-важното нещо на света е да можеш да се погледнеш в огледалото, без да се срамуваш от себе си! Михаил Жванецки

Амии, не изпитвам нужда да минавам на бензин в разни ситуации. Последно когато успяхме да "влезем" в стария комп, бе с някаква усреднена настройка и на ниски обороти бе с богата смес (което не е добре за ГТП), на средни си беше добре, а във високите тя бе бедна, което не е ОК за клапаните и вървежа. Сега като смачкам десния педал от мин обороти не "забива", на тях си се търкаля нормално на скорост и не сецка, а като я "изцеждам" и ръгам бръже горна предавка, колцата подскача напред като на бензин и истинска Хонда. Питах го дали може да довпръсква бензин над 4000 оборота примерно. Каза че компа може всичко, но няма нужда и файда от това, и че VTEC усещане с таз малолитражка - забрави. Някой ден, ако доживее да стане "проект" - остава само блока (та да няма драма с номера на мотора), а в него и над него се реди друго. Но за сега остава сток. За сам човек е достатъчна. Ако се кара нормално, даже посягам за 6-та предавка по равно, понеже при 100 км/ч си се чува мотора на 3000 об/мин. Тук има 1 дълъг баир и преди на газ омаляваше, а сега си го качва със 100 на 5-а . Каня се да "тапицирам" и предния капак с К-flex, ама да спаднат жегите.

А във вчерашният ден най-после се реших и смених компа на АГУ-то. Старият бе на дузина години, а някой така го бе монтирал и навързал, че "котка можеше да си загуби котенцата под капака". От миналата година вече нямаше нигде софтуер за него по газаджиите, а и той нещо се бъгна, та не допускаше до себе си никого. Колата работеше някак, но "в напрежение" обръщах на бензин, та да изпреварвам поне тировете, че полските вървят със 120 км/ч нагоре у баира! Оня "моя" газаджия нЕще да прави "тва тенеке", та отидох при Явор във Враца, който ми монтира нов систем. Не съм проучвал колко е читаво това дет е сложил. Имам му доверие / "знам го къде живее" - колата работи по-добре и еднакво на 2-те горива. Остава да видя колко ша арчи с новия хардуер / софтуер. За целата работа - 350 лв, но от почти 2 години я имаме - минала е 16 000 км, тоест от бензин сме спестили поне 1600 лв, та дадох некой ляв от тях - за добро.

https://novini.bg/biznes/avtomobili/857416?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3TxVYphGg9ugcAhSza7M9Jb-sfb9UH_O-kfywSQtCjN_ufAnYXkeoJcds_aem_C_zmCeLaMIQH86p7J8fqdA